Η ομάδα RJN του Nissan GT Academy κέρδισε τον τίτλο της πρωταθλήτριας στην κατηγορία Pro-Am (Επαγγελματικό-Ερασιτεχνικό), σε μια από τις δυσκολότερες αναμετρήσεις GT3 στον κόσμο, το Πρωτάθλημα Αντοχής Blancpain. Ο Lucas Ordoñez αναδείχθηκε επίσης νικητής στο Πρωτάθλημα Οδηγών Pro-Am, μετά από μια δύσκολη πρόκληση στον σημερινό τελικό της σεζόν, τα 1.000 χιλιόμετρα του Nurburgring.

Η μάχη μεταξύ Nissan και Ferrari δεν έγινε ποτέ, καθώς η Ferrari δεν κατάφερε να ανταποκριθεί στην πρόκληση, από την αρχή σχεδόν του αγώνα. Η ομάδα της Nissan, που έτρεξε με δύο Nissan GT-R Nismo GT3, συμμετείχε σε αγώνες σε ολόκληρη την Ευρώπη, από τη Monza στο Silverstone, το Ricard και το Spa για να καταλήξει στο Nurburgring, σημειώνοντας νίκες και κατακτώντας θέσεις στο βάθρο στο πέρασμά της. Στην ομάδα οδηγών για το 2013 συμμετείχαν οι νικητές του GT Academy Lucas Ordoñez, Jann Mardenborough, Wolfgang Reip, Mark Shulzhitskiy, Peter Pyzera, Steve Doherty, καθώς και ο Alex Buncombe.

Ο Lucas Ordoñez, πρώτος νικητής του GT Academy, έχει ήδη σημαντικά επιτεύγματα στην καριέρα του, συμπεριλαμβανομένων δύο θέσεων στο βάθρο του Λε Μαν το 2011 και το 2013. Πρόκειται για τον πρώτο τίτλο που κατακτά ως οδηγός, ενώ προηγήθηκαν μια νίκη στο Silverstone, μια θέση στο βάθρο των 24 Ωρών του Ντουμπάι και μια θέση στο βάθρο των 24 Ωρών του Spa μετά από σκληρή μάχη, με αποτέλεσμα ο ταχύτατος Ισπανός να είναι τρισευτυχισμένος.

«Ήταν μια πολύ δύσκολη μέρα, αλλά παρά τις ατυχίες κατακτήσαμε την κορυφή» είπε ο Lucas. «Χαίρομαι πολύ για τη Nissan, για το GT Academy και για την RJN Motorsport. Ήταν ένας πολύ δύσκολος αγώνας και πραγματικά καταλαβαίνω τον Alex (Buncombe), γιατί ήταν άψογος σήμερα. Μαζί κάναμε ακόμα ένα μεγάλο βήμα, και ανυπομονώ να συνεχίσω αυτή την περιπέτεια με τη Nissan. Χαίρομαι πραγματικά πολύ για όλους!»

Ο Alex Buncombe κατέκτησε την τέταρτη θέση στο πρωτάθλημα οδηγών, ενώ ο Peter Pyzera την τρίτη. Μετά από ορισμένες διασκεδαστικές μάχες στην αρχή του αγώνα, όπου ο Al κατέκτησε την όγδοη συνολικά θέση, αποσύρθηκε από το Κύπελλο Επαγγελματιών, για λόγους τακτικής. Στόχος ήταν το πρωτάθλημα και όλη η προσοχή έπρεπε να στραφεί στους υπόλοιπους Επαγγελματίες-Ερασιτέχνες οδηγούς. Ωστόσο, η μάχη του έληξε όταν το Nissan GT-R με τον αριθμό 32 αναγκάστηκε να κάνει στάση στα pit για αλλαγή φρένων. Παρόλο που έτρεξαν με ένα σετ φρένων στις 12 ώρες του Spa, στο Nürburgring πολλές από τις ομάδες του Blancpain αναγκάστηκαν να τα αντικαταστήσουν.

«Πρόκειται για πραγματικό άθλο για τους gamers που έγιναν οδηγοί αγώνων» σχολίασε ο Darren Cox, Διευθυντής του Παγκόσμιου Τμήματος Μηχανοκίνητου Αθλητισμού της Nissan. «Το Πρωτάθλημα Αντοχής του Blancpain είναι το δυσκολότερο πρωτάθλημα GT3, γι’ αυτό η κατάκτηση των τίτλων Επαγγελματιών-Ερασιτεχνών από πρώην gamers καταμαρτυρεί τη δουλειά όχι μόνον των οδηγών, αλλά και της ευρύτερης ‟οικογένειαςˮ της Nissan. Νιώθω πολύ περήφανος για κάθε μέλος της ομάδας μας».