Λίγο πριν από την Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης που ξεκινά στις 17 Σεπτεμβρίου στη Γερμανία, η Bugatti αποκάλυψε το εκθεσιακό δείγμα πλήρους κλίμακας του «Bugatti Vision Gran Turismo». Το αυτοκίνητο αυτό θα εμφανιστεί αποκλειστικά στη σειρά βιντεοπαιχνιδιών Gran Turismo για το PlayStation®.

Ακολουθώντας την πώληση και των 450 οχημάτων από τη σειρά Veyron, το Bugatti Vision Gran Turismo σημειώνει ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία της μάρκας πολυτελείας που θα αποκορυφωθεί με την αποκάλυψη του νέου σπορ super car της Bugatti. Το σχέδιο του Bugatti Vision Gran Turismo αποτίει φόρο τιμής στην μεγάλη αγωνιστική παράδοση της Bugatti στις δεκαετίες του 1920 και 1930, συγκεκριμένα στις νίκες του αγώνα 24 Ωρών του Λε Μαν και βασίζεται στην τελευταία λέξη της αγωνιστικής τεχνολογίας. Παράλληλα, το εικονικό όχημα είναι μια πρώτη γεύση για τη μελλοντική γλώσσα σχεδιασμού της Bugatti.

«Το Bugatti Vision Gran Turismo είναι το πρώτο στάδιο του νέου ταξιδιού που ξεκινά η Bugatti καθώς ετοιμάζεται για την επιτυχή ολοκλήρωση του επόμενου κεφαλαίου Veyron, η οποία θα αποκορυφωθεί με την αποκάλυψη του νέου σπορ super car της Bugatti, στο όχι μακρινό μέλλον», είπε ο Wolfgang Dürheimer, πρόεδρος της Bugatti Automobiles S.A.S. «Η σειρά μας Veyron περιοριζόταν στα 450 οχήματα, τα οποία ανήκουν όλα πλέον σε περήφανους συλλέκτες αυτοκινήτων», είπε ο πρόεδρος της Bugatti. «Παρόλα αυτά, οι υποστηρικτές μας που αγαπάνε τη μάρκα και μας έχουν μείνει πιστοί όλα αυτά τα χρόνια σε όλον τον κόσμο, δεν μπορούν να μετρηθούν. Με αυτό το πρότζεκτ θέλουμε να τους ευχαριστήσουμε για την αφοσίωση και τον ενθουσιασμό τους».

«Έχοντας γνωρίσει την ομάδα στη Bugatti, μπορώ να πω ότι προκαλεί τα όρια, ξεπερνάει περιορισμούς, με έναν τρόπο που θυμίζει το Gran Turismo που προσπαθεί να φτάσει στα άκρα, σε οτιδήποτε κάνει», είπε ο Kazunori Yamauchi, πρόεδρος της Polyphony Digital. «Για εμάς, το Bugatti Vision Gran Turismo εμπλουτίζει αυτό που έχει να προσφέρει το Gran Turismo. Είναι ένα συναρπαστικό και κουλ αυτοκίνητο και είμαι πολύ περήφανος που το έχουμε μαζί μας».

Η ιστορική έμπνευση για το σύγχρονο εικονικό αγωνιστικό αυτοκίνητο του Vision Gran Turismo ήρθε συγκεκριμένα από το Bugatti Type 57 Tank και τις νίκες του στους αγώνες 24 Ωρών του Λε Μαν το 1937 και το 1939. Το Bugatti Vision Gran Turismo θα κάνει την εμφάνισή του φορώντας το κλασικό μπλε φινίρισμα των δύο αποχρώσεων του Type 57 G Tank, που είχε κερδίσει το 1937, θυμίζοντας ταυτόχρονα τα χρώματα που φορούσαν τα ιστορικά γαλλικά αυτοκίνητα αγώνων εκείνης της περιόδου. Το μπλε ήταν από τότε το χαρακτηριστικό χρώμα της μάρκας Bugatti.

«Οι αγώνες Λε Μαν επηρέασαν τον σχεδιασμό του εικονικού αγωνιστικού αυτοκινήτου του Vision Gran Turismo με δύο τρόπους», εξηγεί ο Achim Anscheidt, επικεφαλής του τμήματος σχεδιασμού της Bugatti. «Πρώτον, από τις εκπληκτικές νίκες της Bugatti στην πίστα εκεί. Δεύτερον, αυτή η πίστα με τις μεγάλες ευθείες της παραμένει ένα σύμβολο της τελικής ταχύτητας ακόμα και σήμερα, κάτι που δίνει την ευκαιρία στη Bugatti να δείξει την αξία της ως κάτοχο διπλού παγκόσμιου ρεκόρ». Η Bugatti διατηρεί το παγκόσμιο ρεκόρ για το ταχύτερο νόμιμο αυτοκίνητο δρόμου από το 2010 με μια ταχύτητα 431,072 χιλιόμετρα/ώρα (267,86 μίλια/ώρα) ενώ πέτυχε ξανά ρεκόρ το 2013 με το ταχύτερο roadster στον κόσμο, φτάνοντας τα 408,48 χιλιόμετρα/ώρα (254,04 μίλια/ώρα).

Οι σχεδιαστές της Bugatti συνεργάστηκαν πολύ στενά με τους μηχανικούς στον σχεδιασμό του εικονικού αυτοκινήτου.

Μπορεί το Bugatti Vision Gran Turismo να αγωνιστεί σε μια κατηγορία όπου οι οδηγοί έχουν λίγη ή καθόλου σχέση με αληθινά αυτοκίνητα και μπορεί ο σχεδιασμός του να είναι ακραίος, να δίνει έμφαση σε επιδόσεις και να μην παραπέμπει σε νόμιμο αυτοκίνητο δρόμου, αλλά η ομάδα σχεδιασμού εστίασε σε δύο παράγοντες: πρώτον, το εικονικό αυτοκίνητο θα έπρεπε να έχει το χαρακτηριστικό ύφος της και να ενσαρκώνει τις αρετές της «Τέχνη, Φόρμα, Τεχνική» και, δεύτερον, κάθε κομμάτι πάνω στο όχημα θα έπρεπε να διαθέτει μια αληθινή λειτουργία επιδόσεων. Το εικονικό αγωνιστικό όχημα σχεδιάστηκε μετά από στενή συνεργασία με τους μηχανικούς της Bugatti και βασίζεται στην τελευταία λέξη της αγωνιστικής τεχνολογίας και σε αεροδυναμικές αναλύσεις ακριβείας.

Ο Florian Umbach, επικεφαλής στην ανάπτυξη αμαξώματος της Bugatti, διασκέδασε πολύ με το πρότζεκτ αυτό. «Για το Bugatti Vision Gran Turismo, βασίσαμε κάθε παράμετρο στις απόλυτες επιδόσεις, σε αντίθεση με ένα αυτοκίνητο παραγωγής, όπου οι βασικοί παράγοντες είναι φυσικά η άνεση και ο εύκολος χειρισμός». Τα συστήματα που ευθύνονται για την πολυτέλεια και την άνεση σε ένα σπορ super car Bugatti το οποίο θα κυκλοφορούσε νόμιμα στους δρόμους, έχουν εξαφανιστεί στο Bugatti Vision Gran Turismo. Το όχημα έτσι είναι πλέον ελαφρύ και έχει χώρο για νέα αεροδυναμικά στοιχεία υψηλών επιδόσεων, αλλά και μια νέα διάταξη για το ψυγείο που σχεδιάσαμε αποκλειστικά για την εικονική πίστα.

Παρόλα αυτά, τα τεχνικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου, όπως ο σχεδιασμός, είναι ρεαλιστικά, καθώς το εικονικό πρότζεκτ βασίζεται στα τελευταία μοντέλα εξομοίωσης αεροδυναμικής και οδηγικής δυναμικής που χρησιμοποιούνται από την ομάδα ανάπτυξης της Bugatti. Οι μηχανικοί και οι σχεδιαστές συνεργάστηκαν με αξιοθαύμαστο τρόπο στο πρότζεκτ για τους τελευταίους έξι μήνες. Επίσης προσκλήθηκαν ειδικοί αγώνων από το Volkswagen Group που επιβεβαίωσαν ότι κάθε λεπτομέρεια του εικονικού αγωνιστικού αυτοκινήτου είναι αυθεντική.

«Όσο ασχοληθήκαμε με το Bugatti Vision Gran Turismo, οι συνάδελφοί μου κι εγώ απολαύσαμε την ελευθερία κινήσεων που, ως σχεδιαστές οχημάτων, δεν διαθέτουμε στην καθημερινότητά μας», συνέχισε ο Umbach. «Ήταν ένα συναρπαστικό πρότζεκτ χωρίς όρια και συμβιβασμούς. Μας περιόριζαν μόνοι οι κανονισμοί ασφάλειας της FIA».

Οι μηχανικοί έχουν υπολογίσει ότι το Bugatti Vision Gran Turismo μπορεί να φτάσει πάνω από 400 χιλιόμετρα/ώρα (250 μίλια/ώρα) σε τέσσερις τομείς της εικονικής πίστας του Λε Μαν. «Με την εκπληκτική μας ταχύτητα στις μεγάλες ευθείες, μπορούμε να αντεπεξέλθουμε για τα μειονεκτήματά μας στις στροφές και τότε θα ήμασταν τόσο γρήγοροι στο εικονικό περιβάλλον, όσο το γρηγορότερο αληθινό αγωνιστικό αυτοκίνητο LMP1, το οποίο, σε αντίθεση με εμάς στον κόσμο του παιχνιδιού, πρέπει να ακολουθήσει τους κανονισμούς ασφαλείας των FIA και ACO», εξηγεί ο Umbach. Για να φτάσει αυτόν τον στόχο επιδόσεων, το Bugatti Vision Gran Turismo φοράει έναν κινητήρα W16 που μεταδίδει απίστευτη ισχύ και στους τέσσερις τροχούς.

«Μπορεί το Bugatti Veyron να είναι ένα σπορ super car που συνδυάζει την πεντάμορφη και το τέρας, αλλά το Bugatti Vision Gran Turismo είναι το απόλυτο τέρας επιδόσεων», λέει ο Anscheidt. «Με τον επαναστατικό και ακραίο σχεδιασμό του, είναι ένα καθαρόαιμο Bugatti για την εικονική πίστα αγώνων».

«Εδώ και αρκετό καιρό τα τελευταία χρόνια, υπάρχει μια τάση που αμφισβητεί τον λόγο ύπαρξης ενός πρωτότυπου αυτοκινήτου και το μέλλον των πρωτότυπων αυτοκινήτων ήταν δυσοίωνο», είπε ο Sasha Selipanov, επικεφαλής δημιουργικής ανάπτυξης στο τμήμα εξωτερικού σχεδιασμού. «Με την ίδρυση του «Vision Gran Turismo» όμως, αυτή η τάση έκανε στροφή 180 μοιρών. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες δημιούργησαν αυτοκίνητα VGT με ειλικρίνεια, επενδύοντας ένα διόλου ευκαταφρόνητο αριθμό πόρων. Υπήρχε μια εποχή παλαιότερα κατά την οποία τα πρωτότυπα αυτοκίνητα βασίλευαν, όπως στις ημέρες του Futurama το 1939 και του Autorama, στην έκθεση αυτοκινήτου του 1961 στο Ντιτρόιτ. Νομίζω ότι το πρότζεκτ του Vision Gran Turismo είναι από τις πιο καινοτόμες τάσεις στην ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας των τελευταίων δεκαετιών».

«Σκεφτείτε το λίγο: τα αξιομνημόνευτα, ελκυστικά πρωτότυπα αυτοκίνητα που εμφανίστηκαν μέσα στα τελευταία χρόνια» συνεχίζει ο Sasha. «Το θεωρούμε μεγάλη μας τιμή που είμαστε μέλη αυτής της τάσης».