Αρχική κυκλοφορία στο Gran Turismo 6 στις July 25, 2014
Βίντεο
Συλλογή
Περιγραφή Αυτοκινήτου
Στα 80 χρόνια της ιστορίας της, η Nissan ερευνά με συνέπεια τις δυνατότητες της αγωνιστικής οδήγησης. Έχει κατορθώσει να εδραιωθεί ως μοναδική επωνυμία ειδικά στα αυτοκίνητα κατηγορίας GT, εστιάζοντας ιδιαίτερα στα Grand Touring και επιτυγχάνοντας την ισορροπία ανάμεσα στα απαράμιλλα επίπεδα επιδόσεων και την καθημερινή χρηστικότητα και άνεση. Τώρα, η ομάδα της Nissan παρουσίασε το όραμά της για το άμεσο μέλλον και το πρωτότυπο GT της επόμενης γενιάς: το «NISSAN CONCEPT 2020 Vision Gran Turismo».
Τα τελευταία χρόνια, η ψηφιοποίηση του περιβάλλοντος ανάπτυξης έφερε επαναστατικές αλλαγές στους τρόπους έκφρασης μέσω της σχεδίασης και τις διαδικασίες ανάπτυξης. Οι σχεδιαστές χρησιμοποιούν πλέον περιβάλλοντα όπου μπορούν πλέον να εκφράσουν και να μοιραστούν τις ιδέες τους πιο γρήγορα, γεγονός που τους βοήθησε να ανακαλύψουν νέες δυνατότητες απτής υλοποίησης των ιδεών τους. Αυτή τη φορά, το εικονικό περιβάλλον που είχαν στη διάθεσή τους ήταν το Gran Turismo. Η μελέτη στάιλινγκ που δημιούργησαν εικονικά οι νεαροί σχεδιαστές από το Ηνωμένο Βασίλειο πυροδότησε με τη σειρά της το πάθος των νεαρών μηχανολόγων που ήταν υπεύθυνοι για την ανάπτυξη του μοντέλου στην Ιαπωνία, πυροδοτώντας μία πλειάδα τεχνικών αξιολογήσεων και προσομοιώσεων που οδήγησαν στη δημιουργία του τρισδιάστατου αυτοκινήτου για το project Vision Gran Turismo.
Το στάιλινγκ που πρότειναν οι σχεδιαστές της Nissan Design Europe με έδρα στο Λονδίνο, οι οποίοι έχουν διατηρήσει επαφή με τη μακρόχρονη κουλτούρα του Ηνωμένου Βασιλείου στα αγωνιστικά και τα Grand Touring μοντέλα, υιοθέτησε μια αυθεντική σιλουέτα που υποστηρίζεται από τολμηρές λεπτομέρειες και ενσωματώνει την τεχνολογική τεχνογνωσία που αποτελεί την πεμπτουσία της Nissan. Έτσι προέκυψαν στοιχεία όπως τα επιβλητικά φτερά που τοποθετήθηκαν εμπρός και τα οπισθοστρεφή φτερά που τοποθετήθηκαν στο πίσω τμήμα του πλαισίου που περιβάλλει το τετραθέσιο κόκπιτ.
Αυτά τα εμπρός φτερά με την «οργανική» εμφάνιση και τα γεωμετρικά πίσω φτερά περιβάλλουν τους τροχούς με τρόπο που σχεδόν ενώνονται, ενώ ο αέρας που έρχεται από τη μάσκα διαιρείται και οδηγείται στο εσωτερικό του αμαξώματος με τα χαρακτηριστικά ακριβείας. Ο αέρας που εισέρχεται από τον μπροστινό αεραγωγό περνά μέσα από την εσωτερική πλευρά των τροχών και αναρροφάται με μεγάλη ταχύτητα, χάρη στην απαγωγή που τοποθετήθηκε κάτω από την εξαγωγή του εμπρός φτερού. Έτσι το αμάξωμα σχίζει κυριολεκτικά τον αέρα στις μεγάλες ταχύτητες, με ελάχιστη προσπάθεια. Πίσω αυτό το σημείο δημιουργείται ροή προς το εσωτερικό του πίσω φτερού, έτσι ώστε ο αέρας να «φεύγει» προς τα πίσω, ελαχιστοποιώντας τον στροβιλισμό πίσω από το αυτοκίνητο. Εάν εστιάσετε απλώς στη ροή του αέρα, θα συνειδητοποιήσετε ότι, παρά το τετραγωνισμένο σχήμα του, διαθέτει τις προδιαγραφές ενός αυτοκινήτου που διαγωνίζεται στο Λε Μαν.
Το πίσω ενεργό φτερό ανεβαίνει ή κατεβαίνει ανάλογα με την ταχύτητα και στα 300 km/h ασκεί αεροδυναμική πίεση υψηλότερη των 400 kg απευθείας επάνω στο μπλοκέ διαφορικό. Στο κάτω μέρος του αμαξώματος, το μπροστινό χείλος που κατευθύνει τον αέρα από το κάτω μέρος του αμαξώματος στην εξαγωγή του εμπρός φτερού, σε συνδυασμό με τον μεγάλο πίσω διαχυτήρα, δημιουργεί ισχυρή υποπίεση που αποδίδει αεροδυναμική πίεση αντίστοιχη των αγωνιστικών αυτοκινήτων. Στο αυτοκίνητο έχουν ενσωματωθεί πολλές τέτοιες ιδέες, που αξιοποιούν τα πάντα για να παρέχουν οδηγικό πλεονέκτημα και υψηλή ταχύτητα.
Το σύστημα μετάδοσης κίνησης ενσωματώνει ένα υβριδικό σύστημα FR-4WD υψηλών επιδόσεων και έναν κινητήρα V6 με διπλό τούρμπο, συνδυασμένο με 3 μοτέρ. Τα μοτέρ υψηλής απόδοσης εμπρός και πίσω δημιουργούν άμεση και ισχυρή επιτάχυνση υπό οποιεσδήποτε συνθήκες, με ένα απλό πάτημα του γκαζιού, ενώ η επιτάχυνση συντηρείται από τον κινητήρα, μέχρι και την επόμενη στροφή. Η διανυσματική ροπή που αναπτύσσεται από τα επιμέρους μοτέρ στα αριστερά και στα δεξιά και οι ενεργητικές αναρτήσεις που μεγιστοποιούν διαρκώς την αεροδυναμική απόδοση έχουν ως αποτέλεσμα την ομαλή απόδοση στις στροφές, ακόμα και σε πολύ υψηλές ταχύτητες, τελειοποιώντας ένα αυτοκίνητο που διαθέτει εξαιρετικές επιδόσεις τις οποίες ο οδηγός μπορεί να αξιοποιήσει σε οποιοσδήποτε εύρος ταχύτητας.
Το NISSAN CONCEPT 2020 Vision Gran Turismo είναι ένας συνδυασμός σχεδιαστικής έμπνευσης και λεπτομερούς τεχνικής αξιολόγησης, ένα όραμα, μια δυνατότητα και μια πρόταση για το μέλλον, με την υπογραφή της Nissan.
*Προστέθηκε το trailer και οι εικόνες για τις καμπίνες οδήγησης.
H Nissan ανακοίνωσε ότι στην 44η Έκθεση Αυτοκινήτου του Τόκιο θα παρουσιάσει ένα εκθεσιακό Nissan Concept 2020 Vision Gran Turismo πλή...
Το «NISSAN CONCEPT 2020 Vision Gran Turismo» έγινε διαθέσιμο στο «Gran Turismo 6», αποκλειστικά για PlayStation®3. Οδηγήστε το υβριδικό πρωτότυπο GT που αντιγράφει την αεροδυναμική πίεση των αγωνι...
Η δεύτερη ημέρα του Goodwood ξεκίνησε με τα αποκαλυπτήρια της «Aston Martin DP-100 Vision Gran Turismo». Η φουτουριστική της γραμμή και το υψηλό επίπεδο μηχανολογικού σχεδιασμού προσέλκυσαν πολλούς επ...
Το ετήσιο Goodwood Festival of Speed ξεκίνησε στις 26 Ιουνίου στην ιδιωτική έκταση του Λόρδου March κοντά στην πόλη Chichester της Νοτιοανατολικής Αγγλίας.
Η διοργάνωση πραγματοποιείται από το 1993 ...
Στις 26 Ιουνίου κυκλοφόρησαν πρόσθετες εικόνες και ένα νέο βίντεο για το «NISSAN CONCEPT 2020 Vision Gran Turismo», ταυτόχρονα με την κυκλοφορία του μοντέλου σε φυσικό μέγεθος, στο Goodwood Festival o...
Το όραμα της Nissan για ένα supercar από το προσεχές μέλλον, το οποίο δημιουργήθηκε αρχικά ως μοντέλο μελέτης μεταξύ των νεαρών σχεδιαστών της Nissan και διαμορφώθηκε ως εικονικό μοντέλο για το παιχνί...
Στις 16 Ιουνίου, η Nissan Motor Corporation και το Gran Turismo παρουσίασαν το νέο «NISSAN CONCEPT 2020 Vision Gran Turismo». Το αυτοκίνητο θα προστεθεί στο «Gran Turismo 6» αποκλειστικά για PlayStati...