2014年德國大會回顧

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從今年起，GT學院德國大會邁入第3屆，共有6萬5000名以上的玩者報名。本活動在德國的知名度逐漸提高，報名的參加者人數超越了去年的紀錄。

這年除了與過去相同，透過「Gran Turismo 6」來進行線上預賽外，亦可透過Facebook的免費遊戲來報名參賽。此外在德國各地也舉行現場預賽活動，展開多場令人熱血沸騰的計時爭奪賽。

今年的國內決賽，比起過去的德國大會更加多采多姿，考驗也更加嚴苛。通過各式各樣的預賽，晉級的28位決賽參賽者，在紐堡林24小時競賽前舉行的3天決賽活動中齊聚一堂，爭奪前往銀石賽車場的8個名額。參加者不只要展現遊玩Gran Turismo的技術，還接到來自競速營特有的新課題。其中有需使用英文的模擬發表會，用來考驗參賽者的語言能力、駕駛真實的Nissan 370Z進行的金卡納比賽，考驗車手繞錐與濕地駕車的技術。體驗過彷彿在暗示著今後試煉的雙人跳傘與障礙賽後，參加者前往人山人海，車滿為患的紐堡林24小時大賽之起跑線參觀。評審長前F1賽車手Nick Heidfeld與超級跑車專家JP Krämer觀察著眾人的挑戰過程，選出了以下8位晉級者。

之後過了3個星期。8位德國代表來到了英國的銀石賽車場。今年的競速營增加了多項刺激的課程。首先在主賽道內場的斯托賽車場學習駕駛Nissan 370Z，透過簡約又極具馬力的Caterham來學習駕馭車輛。此外也新增了頗需要技術的金卡納挑戰賽。隔著舊空軍基地的停機艙設置了兩個相同的賽道，如同縫紉針線般在錐筒間穿梭、挑戰結凍的道路、一邊繞圓甩尾， 一邊用車頂接住氣球、還有較量在維修站上的停止位置等挑戰。8位參賽者以2對2的形式展開競賽。接著兩組的輸家會再進行一次對決，並選出淘汰者。

既令人亢奮且嚴苛的挑戰持續多天。測試參賽者追越及競速能力的交通挑戰、考驗團隊合作與在強烈壓力下能力的維修站挑戰、艱辛的沙灘車賽、駕駛真實戰車的「坦克大戰」等，讓參賽者倍感艱辛。

最後一天，剩下的4位參賽者分數幾乎皆相同，最後一場競賽不論誰都可能成為冠軍，可說是德國大會史上最刺激的狀況。決賽充滿緊張氣息，最後稱霸決賽的，是以數分之一秒差贏過第二名Danny Giusa選手的Marc Gassner選手。

除了評審Nick Heidfeld及JP Krämer以外，參賽者也透過競速營的課程，接受了Rob Jenkinson and Christian Vann等評審委員的協助與寶貴指導。

Marc Gassner選手成為德國大會第三位冠軍後，將追隨Peter Pyzera與Florian Strauss的腳步，展開車手生涯。Marc在九月初起體驗在紐堡林北側賽道舉行的Nissan車手集中培育課程，報名參加2015年5月舉行的紐堡林24小時競速，以奪得大會最大獎項為目標，已做好最佳準備。