「Gran Turismo全球系列賽」Manufacturers Cup 2023/24年表演系列賽揭開序幕
我們很榮幸在此宣布「Gran Turismo全球系列賽」(GTWS)Manufacturers Cup「2023/24年表演系列賽」,即將9月16日至11月11日舉行。
各回合的競賽細節和時程如下:
1.賽程與入場時段
GT1聯盟
・所有回合:18:00、20:00、22:00(GMT+8)
GT2與GT3聯盟
・所有回合:12:00、13:00、14:00、15:00、16:00、18:00、19:00、20:00、21:00、22:00(GMT+8)
玩家可於開賽前15分鐘入場。
2.有效積分
成績最佳的三個回合分數會計入結算分數。請注意,雖然玩家可在一個回合中參與多場賽事,但只有最後一場賽事的積分會列入該回合計算。
3.賽程
第1回合:2023年9月16日
- 使用車輛:車庫車輛
- 類別:Gr.3
- 禁止性能平衡/改裝:開(中速)
- 汽車設定:部分允許[懸吊系統(部分)、煞車平衡]
- 賽道:鈴鹿賽道
- 可用輪胎及類型:賽車:硬胎
- 要求更換輪胎類型:無
- 維修站最低停靠次數:無
- 排位賽時間:5分鐘
- 燃油消耗率(排位賽):關 | 輪胎磨損率(排位賽):2x[GT1聯盟]/關[GT2與GT3聯盟]
- 繞行圈數:35[GT1聯盟]/15[GT2與GT3聯盟]
- 燃油消耗率(正賽):1x | 輪胎磨損率(正賽):2x
- 機械損傷:強[GT1聯盟]/弱[GT2與GT3聯盟]
第2回合:2023年9月30日
- 使用車輛:車庫車輛
- 類別:Gr.3[GT1聯盟]/Gr.4[GT2與GT3聯盟]
- 禁止性能平衡/改裝:開(中速)
- 汽車設定:部分允許[懸吊系統(部分)、煞車平衡]
- 賽道:龍之徑 - 海濱賽道(反向)
- 可用輪胎及類型:賽車:硬胎/賽車:中性胎/賽車:軟胎
- 要求更換輪胎類型:賽車:硬胎
- 維修站最低停靠次數:無
- 排位賽時間:5分鐘
- 燃油消耗率(排位賽):關 | 輪胎磨損率(排位賽):4x[GT1聯盟]/關[GT2與GT3聯盟]
- 繞行圈數:34[GT1聯盟]/15[GT2與GT3聯盟]
- 燃油消耗率(正賽):2x[GT1 聯盟]/6x[GT2及GT3聯盟] | 輪胎磨損率(正賽):4x[GT1聯盟]/1x[GT2及GT3聯盟]
- 機械損傷:強[GT1聯盟]/弱[GT2與GT3聯盟]
第3回合:2023年10月14日
- 使用車輛:車庫車輛
- 類別:Gr.3
- 禁止性能平衡/改裝:開(高速)
- 汽車設定:部分允許[懸吊系統(部分)、煞車平衡]
- 賽道:紐堡林24小時賽道
- 可用輪胎及類型:賽車:硬胎/賽車:中性胎/賽車:軟胎
- 要求更換輪胎類型:無
- 維修站最低停靠次數:無
- 排位賽時間:12分鐘
- 燃油消耗率(排位賽):關 | 輪胎磨損率(排位賽):3x[GT1聯盟]/關[GT2與GT3聯盟]
- 繞行圈數:10[GT1聯盟]/3[GT2與GT3聯盟]
- 燃油消耗率(正賽):2x | 輪胎磨損率(正賽):3x
- 機械損傷:強[GT1聯盟]/弱[GT2與GT3聯盟]
第4回合:2023年10月28日
- 使用車輛:車庫車輛
- 類別:Gr.3[GT1聯盟]/Gr.4[GT2與GT3聯盟]
- 禁止性能平衡/改裝:開(中速)
- 汽車設定:部分允許[懸吊系統(部分)、煞車平衡]
- 賽道:大峽谷1號公路
- 可用輪胎及類型:賽車:硬胎/賽車:中性胎/賽車:軟胎
- 要求更換輪胎類型:賽車:硬胎
- 維修站最低停靠次數:無
- 排位賽時間:5分鐘
- 燃油消耗率(排位賽):關 | 輪胎磨損率(排位賽):4x[GT1聯盟]/關[GT2與GT3聯盟]
- 繞行圈數:32[GT1聯盟]/14[GT2與GT3聯盟]
- 燃油消耗率(正賽):2x[GT1 聯盟]/6x[GT2及GT3聯盟] | 輪胎磨損率(正賽):4x[GT1聯盟]/1x[GT2及GT3聯盟]
- 機械損傷:強[GT1聯盟]/弱[GT2與GT3聯盟]
第5回合:2023年11月11日
- 使用車輛:車庫車輛
- 類別:Gr.3
- 禁止性能平衡/改裝:開(中速)
- 汽車設定:部分允許[懸吊系統(部分)、煞車平衡]
- 賽道:加泰隆尼亞賽道無減速彎GP配置
- 可用輪胎及類型:賽車:硬胎/賽車:中性胎
- 要求更換輪胎類型:賽車:硬胎
- 維修站最低停靠次數:無
- 排位賽時間:5分鐘
- 燃油消耗率(排位賽):關 | 輪胎磨損率(排位賽):5x[GT1聯盟]/關[GT2與GT3聯盟]
- 繞行圈數:33[GT1聯盟]/16[GT2與GT3聯盟]
- 燃油消耗率(正賽):2x | 輪胎磨損率(正賽):5x
- 機械損傷:強[GT1聯盟]/弱[GT2與GT3聯盟]
請注意,賽程和規則仍可能有所變動。