TOYOTA GAZOO Racing GT Cup 2024線上資格賽第5回合將於7月14日登場！
TOYOTA GAZOO Racing GT Cup 2024線上資格賽第5回合將在7月14日舉行。
本回合將採用以下車款和賽道。
| 車款 |
Dallara SF23 Super Formula / Toyota Dallara SF23 Super Formula / Honda |
|---|---|
| 賽道 | 加泰隆尼亞賽道無減速彎GP配置 |
所有參加此回合的玩家，將在遊戲裡獲得GR010 Hybrid和這款車的2024塗裝！
除此之外，玩家還能最多贏得9,000,000遊戲內貨幣以及「積分排名獎勵」加成。
我們期待與你在賽道上相見。
賽程（時間將依所在地區和聯盟而異）
| 地區 | 聯盟 | 賽程 |
|---|---|---|
| 亞洲 | GT1 | 19:00、21:00、23:00（JST/KST）／18:00、20:00、22:00（CST）／17:00、19:00、21:00（ICT） |
| GT2/GT3 |
11:00、12:00、13:00、14:00、15:00、19:00、20:00、21:00、22:00、23:00（JST/KST）/ 10:00、11:00、12:00、13:00、14:00、18:00、19:00、20:00、21:00、22:00（CST）/ 9:00、10:00、11:00、12:00、13:00、17:00、18:00、19:00、20:00、21:00（ICT） |
|
| 大洋洲 | GT1 | 17:00、19:00、21:00（AEDT）/ 19:00、21:00、23:00（NZDT） |
| GT2/GT3 |
12:00、13:00、14:00、15:00、16:00、17:00、18:00、19:00、20:00、21:00（AEDT）/ 14:00、15:00、16:00、17:00、18:00、19:00、20:00、21:00、22:00、23:00（NZDT） |
|
| 歐洲／中東／非洲 | GT1 | 14:00、16:00、18:00（UTC） |
| GT2/GT3 | 8:00、9:00、10:00、11:00、12:00、14:00、15:00、16:00、17:00、18:00（UTC） | |
| 北美洲 | GT1 | 16:00、18:00、20:00（PDT） |
| GT2/GT3 | 9:00、10:00、11:00、12:00、13:00、16:00、17:00、18:00、19:00、20:00（PDT） | |
| 中南美洲 | GT1 | 18:00、20:00、22:00（BRT）／16:00、18:00、20:00（CDT） |
| GT2/GT3 |
11:00、12:00、13:00、14:00、15:00、18:00、19:00、20:00、21:00、22:00（BRT）/ 9:00、10:00、11:00、12:00、13:00、16:00、17:00、18:00、19:00、20:00（CDT） |
玩家可於開賽前15分鐘入場。
關於其他所有賽事和錦標賽的詳情，都可上GT7網頁的「Sport」模式頁面查看：https://www.gran-turismo.com/world/gt7/sportmode/
使用車款介紹
Dallara SF23 Super Formula
下一代「超級方程式」賽車的進化目標是將永續性引入賽車運動。
在2023年春季，日本頂尖的方程式賽車系列「超級方程式」迎來了新的「Dallara SF23 Super Formula」賽車。
SF23採用了許多來自「超級方程式未來50年」（SUPER FORMULA NEXT50）賽車永續性計畫的新技術，該計畫由「超級方程式」的主辦機構日本賽車促進會主導。
首先，SF23的車身以2019年推出的SF19為基礎，使用由Bcomp公司生產的生物複合材料，這降低了75%原材料和製造過程產生的排碳量，同時保有與先前碳纖維外殼相同的重量和剛性特性。Yokohama輪胎提供的賽車輪胎也經過永續性研發。新輪胎使用永續性材料，如天然衍生的聚合物和再生橡膠。雖然使用了33%的永續性來源材料，但輪胎的操控性和先前相比無任何差異。裝備了Yokohama碳中和賽車輪胎後，這輛車成為了符合「超級方程式未來50年」計畫中碳中和賽車的理想型。
為了實現「超級方程式未來50年」計畫的另一個目標，也就是提高娛樂價值，車輛的空氣力學也經過全面改良。讓車手在近距離交鋒時，能有更多機會大展身手。至於引擎方面，一如既往，車隊可選擇Toyota或Honda的動力裝置。
