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- '2018 Gran Turismo世界巡迴賽:紐堡林站賽事報導 (4/4)
只有駕駛大師才能成就的神奇比賽 - Nations Cup決賽(第二部分)
- 2018/06/18
第3場比賽使用Gr.1賽車,在高速的蒙札賽道展開長達10圈的競速。比賽在帕拉波利卡彎道以動態起跑方式開始,杆位起跑的Blazan(Porsche 919 Hybrid)開賽便一馬當先。Kaisla(Toyota TS050)也即刻發動進攻,追上Blazan,但Blazan設法保住了領先。
後方集團也展開激烈的攻防戰。排第5位起跑的Mangano(Audi R18 TDI)),憑藉令人驚嘆的技術迅速提升名次,終於在第3圈時超越Kaisla,站上第2名位置。第3名的爭奪戰同樣激烈,Kaisla、Duval(Bugatti Vision GranTurismo (Gr.1))、Schut(Peugeot L750R Hybrid Vision Gran Turismo)都全力以赴,爭取領先地位。
領先集團的戰況在第6圈時發生變化。進維修道調整的Mangano,出發後逐步提升名次,在第7圈的終點前直線路段超前Blazan,取得領先。Blazan緊追在後,雙方展開一連串近身追逐戰,但10圈賽完後,名次仍沒有變化,第3場比賽的勝利最終屬於義大利與Giorgio Mangano。
第3戰結束後的積分結算排名,由斬獲29分的Patrick Blazan位居領先。排名第2的是取得27分的Anthony Duval(法國)。第3名則是Giorgio Mangano(義大利)與Tarek Buschmann(德國),積分同為19分。
排名 | 駕駛員/國家 | 第1場比賽 | 第2場比賽 | 第3場比賽 | 最終比賽 | 總積分 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Patrik Blazan 匈牙利 | 7 | 12 | 10 | -- | 29 |
2 | Anthony Duval 法國 | 12 | 8 | 7 | -- | 27 |
3 | Giorgio Mangano 義大利 | 1 | 6 | 12 | -- | 19 |
4 | Tarek Buschmann 德國 | 8 | 5 | 6 | -- | 19 |
5 | Bruno Ferreira 葡萄牙 | 10 | 3 | 5 | -- | 18 |
6 | Kimmo Kaisla 芬蘭 | 2 | 10 | 4 | -- | 16 |
7 | Angelo Schut 荷蘭 | 4 | 2 | 8 | -- | 14 |
8 | Martin Grady 英國 | 6 | 7 | 1 | -- | 14 |
9 | Kevin Richly 德國 | 5 | 4 | 3 | -- | 12 |
10 | Edward Williams 英國 | 3 | 1 | 2 | -- | 6 |
緊接著登場的第4場比賽,將決定冠軍誰屬。由於這場比賽可加倍獲得積分,排名較低的玩家還有最後一搏的機會。第4場比賽在多山的馬焦雷湖賽道展開。本場比賽將是使用Gr.3賽車的20圈競速賽。
由前排起跑的Blazan(Mercedes AMG GT3),開賽就以高超駕駛技巧取得領先,但駕駛Subaru WRX Gr.3賽車的Mangano在第2圈搶下第一名位置。Mangano保持領先一段時間,後方第2名至第5名的車輛則爆發激烈攻防,一刻也不能鬆懈。每一圈經過山谷底部羊腸般的髮夾彎時,都會發生間不容髮的大混戰,每每引起觀眾歡聲雷動。
第11圈至第12圈,所有參賽車輛都開始進維修道調整,駕駛Lamborghini Huracan GT3的Grady(英國)趁機取得領先。但Schut(Renault Sport R.S.01 GT3)與Mangano很快就追趕上來,在第12圈的最後一個彎道接連超前Grady。第14圈時,駕駛Porsche 911 RSR的Keisla也超車Grady,排名提升到第3名。最強玩家間神奇的頂尖對決就此展開。
賽況在第17圈出現變化:在稍早提到的山谷髮夾彎路段,Schut超前Mangano,搶下領先。領先集團的3輛車持續近身攻防,但Mangano堅守第一名位置,一路領先至通過終點線,贏得第4場比賽勝利。
經過4場比賽,積分加總結果出爐。最終義大利(Mangano)與匈牙利(Blazan)的系列賽結算積分同為43分。然而,由於最終比賽的成績由Mangano佔優,因此義大利奪下首屆世界巡迴賽Nations Cup冠軍。匈牙利以亞軍坐收,法國則憑藉代表選手Anthony Duval的表現,以積分37分拿下季軍。
Nations Cup
決賽
排名 | 駕駛員/國家 | 第1場比賽 | 第2場比賽 | 第3場比賽 | 最終比賽 | 總積分 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Giorgio Mangano 義大利 | 1 | 6 | 12 | 24 | 43 |
2 | Patrik Blazan 匈牙利 | 7 | 12 | 10 | 14 | 43 |
3 | Anthony Duval 法國 | 12 | 8 | 7 | 10 | 37 |
4 | Kimmo Kaisla 芬蘭 | 2 | 10 | 4 | 20 | 36 |
5 | Angelo Schut 荷蘭 | 4 | 2 | 8 | 16 | 30 |
6 | Bruno Ferreira 葡萄牙 | 10 | 3 | 5 | 8 | 26 |
7 | Tarek Buschmann 德國 | 8 | 5 | 6 | 4 | 23 |
8 | Martin Grady 英國 | 6 | 7 | 1 | 6 | 20 |
9 | Edward Williams 英國 | 3 | 1 | 2 | 12 | 18 |
10 | Kevin Richly 德國 | 5 | 4 | 3 | 2 | 14 |
山內一典的談話
「這些駕駛員的表現太不可思議了。這幾天的比賽也都非常精彩。我可以肯定的是,有好的駕駛員,才能成就精彩的賽車比賽。從我們與FIA的人員共同決定創立新的賽車運動以來,已經過了整整5年。我們花了5年時間才走到了今天。但這不是結束。新賽車運動的開端,就在今天。從今天開始,我會繼續努力,讓《Gran Turismo Sport》更好。」