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2021年6月6日，日本鈴鹿 –「FIA Gran Turismo Championships」2021全球系列賽在今日以Manufacturer Series第1回合揭開序幕。2020年世界總決賽總決賽的頂尖參賽者在起跑排位齊聚一堂，進行第1和第2回合的比賽。這是因應今年賽事形式調整後的結果，基本上將2021日歷年分成了兩大賽季。第1和第2回合即第一個賽季，分別在6月和7月舉行，並加上新的賽事「全球系列賽對決」。第2賽季包括第3和第4回合，將分別在10月和11月舉行，並在12月迎來最終高潮「世界總決賽」。更多關於2021年賽事形式的資訊，請上gran-turismo.com查詢。

由於每回合只有一場競賽，因此大家都背負著登上頒獎台的壓力，因為只有前三名才能獲得積分（第1名三分、第2名兩分，第3名一分）。去年拿下賽季錦標賽冠軍的是Subaru，但由於目前尚未有車廠蟬聯冠軍的紀錄，因此今年哪個車廠能摘下桂冠仍是眾說紛紜。

第1回合：鈴鹿賽車場

2021 Manufacturer Series的第一個賽事場地，是傳奇的日本賽道「鈴鹿賽車場」。從排位賽成績就能看出2021年的賽季確實非常引人注目，12輛車前後僅相差約1秒。日本車手Ryota Kokubun（Akagi_1942mi）駕駛Mazda RX-Vision GT3拿下杆位，第二順位則是駕駛Honda NSX Gr.3的義大利車手Valerio Gallo（Williams_BRacer)）。所有車手都必須使用軟胎和中性胎各跑至少一圈，但中途不會更換車手，所以必須由一名車手跑完共15圈的全程。

賽事採動態起跑，Mazda領先Honda通過1號彎道，接著是駕駛Porsche 911 RSR的智利車手Angel Inostroza（YASHEAT_Loyrot），和駕駛Lamborghini Huracán GT3的美國車手Manuel Troncoso（RMS-mata-boy）。第1圈結束時，均使用軟胎的前三名車手開始與車陣拉開距離，企圖在換成較慢的中性胎前創造大幅度領先的優勢。第一次攻防出現在知名的130R彎道（15號彎道），Honda追越Mazda，奪得全場領先位置。而駕駛Audi R8 LMS的巴西車手Vinicius Neto（Sparta_HellzFire），則與Inostroza的Porsche 911纏鬥不休，努力捍衛自己第3名的位置。衛冕冠軍Subaru今年是由日本車手Takuma Miyazono（Kerokkuma_ej20）駕駛WRX Gr.3出戰，並安然待在第5名。

到了第5圈，賽事領先者Gallo出現重大失誤，通過卡西歐三角彎（17號彎道）時太晚煞車，導致他的Honda NSX失控脫離賽道。雖然他成功重返賽道，但待事情塵埃落定時人已落到第4名，將領先位置交還給了Mazda。第一次進站也在這一圈發生，由Honda先行進入，接著是駕駛Beetle的美國車手Donovan Parker（TX3_Cooper）和Subaru。

賽事很快變成兩名參賽者遙遙領先其他車輛、爭奪冠軍的境況。Lamborghini Huracán緊咬Mazda RX-Vision GT3不放，與第3名Neto的Audi R8 LMS之間足足有5秒差距。比賽進行到一半，暫時的排名是Mazda RX-Vision GT3領先、Lamborghini Huracán居次，再來是Audi R8 LMS和法國車手Alexander Le（BFR_Mind）駕駛的GT by Citroën。

Lamborghini和Audi在第8圈進站，將第3、4名交棒給Subaru（Miyazono）和Porsche（Inostroza）。賽事領先者Kokubun仍選擇不進站，與其他車輛拉開了15秒的距離。他最後在第10圈駕駛Mazda進站，回到賽道時仍處於領先，但與最近的Lamborghini之間僅剩半秒差距。

前四名車手紛紛在這時展現驚人的技術與膽量。Mazda RX-Vision GT3、Lamborghini Huracán、Porsche 911和Subaru WRX在每一道彎都纏鬥不休。最後，跑在最前頭的壓力似乎令Kokubun不堪負荷，致使駕駛Lamborghini的Troncoso在第12圈的17號彎道追越了他。之後Porsche和Subaru也紛紛追越，Mazda就這樣從第1名落到了第4名。

Inostroza充分發揮Porsche 911輪胎黏性的優勢，在第13圈的1號彎道追越Lamborghini。與此同時，Mazda堪堪擠過Subaru，拿下第3名。

隨後災難降臨在駕駛Lamborghini Huracán的Manuel Troncoso身上。進入最後一圈的16號彎道時，他的車輛失控，大幅打滑，名次也直直落到第6名。他僅剩兩個彎道能來搶攻第2名以取得兩分……但就如同俗話所說：「這就是賽車。」

最終，Angel Inostroza憑藉出色駕駛技術，帶領Porsche拿下了本賽季Manufacturer Series的首勝。表現同樣令人印象深刻的Ryota Kokubun，駕駛Mazda以第2名成績完賽，第3名則是由駕駛Subaru WRX的衛冕冠軍Takuma Miyazono拿下。

2021系列賽Manufacturer Series - 全球系列賽第1回合
比賽結果