7月7日至8月8日，我們將舉辦「FIA Gran Turismo Championships」2020系列賽Nations Cup第3階段賽事。
〔重要事項〕
請注意，為符合此賽道的特性，參賽者於第27回合必須在N800級別預設車輛中擇一參賽。參賽者將無法更改這些車輛的設定或使用車庫中的車輛參賽。感謝各位玩家的體諒。
〔有效積分〕
「FIA Gran Turismo Championships」2020系列賽Nations Cup的賽程規劃與去年相同，分成3個階段，每階段10回合，共30回合。第3階段為21至30回合的賽事。
結算分數採計最佳成績的回合數，將為該階段回合總數的1/4（四捨五入）。
■ 第3階段計分方式
・第24回合結束時，最佳的6個回合的分數會計入結算分數。
・第28回合結束時，最佳的7個回合的分數會計入結算分數。
・第30回合結束時，最佳的8個回合的分數會計入結算分數。
〔賽程與前16名超級巨星〕
各回合和「前16名超級巨星」的賽程如下：
■ 賽程
・每週二：7:00、8:20、9:40、11:00、12:20 GMT+8（共5場賽事）
・每週六：6:00、8:40、11:20 GMT+8（共3場賽事）
■「前16名超級巨星」賽程
・第24、28、30回合（比賽時間：8:40 GMT+8）
・入選標準：所獲積分
・積分獎勵：基本積分50分 + 0倍分數加權
・參賽限制：亞洲區內，來自相同國家／地區的玩家最多12名
標準賽事將在「前16名超級巨星」開始10分鐘後起跑。
〔World Tour〕
詳細選拔流程和World Tour日期將於定案後公告。
如要了解詳情，請前往gran-turismo.com參閱「FIA Certified Gran Turismo Championships 2020系列賽概觀」一文。
FIA Gran Turismo Championships
Nations Cup 2020賽季第3階段
回合 21
- 日期
- 07/07/2020 (周二)
- BoP
- 開啟
- 設定
- 無法選擇
- 資格賽期間的燃油消耗量
- 無
- 資格賽期間的輪胎磨損
- 6 倍
- 最終戰期間的燃油消耗
- 4 倍
- 最終戰期間的輪胎磨損
- 6 倍
- 可用車輛
- Chevrolet Corvette C7 Gr.4 , Porsche Cayman GT4 Clubsport '16
- 汽車
- 車庫中的汽車
- 賽道
- 拉古納-塞卡
- 資格賽時間
- 10分鐘
- 追越按鈕持續時間
- 無
- 競賽時間（圈數／耐力賽）
- 15 圈
- 起跑方式
- 動態起跑
- 輪胎
- 賽車胎：硬胎 , 賽車胎：適中
- 輪胎需求
- 硬胎
回合 22
- 日期
- 11/07/2020 (周六)
- BoP
- 開啟
- 設定
- 無法選擇
- 資格賽期間的燃油消耗量
- 無
- 資格賽期間的輪胎磨損
- 6 倍
- 最終戰期間的燃油消耗
- 2 倍
- 最終戰期間的輪胎磨損
- 6 倍
- 統一規格
- BMW M3 Coupé '03
- 汽車
- 車庫中的汽車
- 賽道
- 帕諾拉馬山賽車場
- 資格賽時間
- 10分鐘
- 追越按鈕持續時間
- 無
- 競賽時間（圈數／耐力賽）
- 8 圈
- 起跑方式
- 排位起跑(有偷跑判定)
- 輪胎
- 跑車胎：硬胎
- 輪胎需求
- 無
回合 23
- 日期
- 14/07/2020 (周二)
- BoP
- 開啟
- 設定
- 無法選擇
- 資格賽期間的燃油消耗量
- 無
- 資格賽期間的輪胎磨損
- 7 倍
- 最終戰期間的燃油消耗
- 2 倍
- 最終戰期間的輪胎磨損
- 7 倍
- 類別
- Gr.3
- 汽車
- 車庫中的汽車
- 賽道
- Red Bull賽道
- 資格賽時間
- 10分鐘
- 追越按鈕持續時間
- 無
- 競賽時間（圈數／耐力賽）
- 19 圈
- 起跑方式
- 動態起跑
- 輪胎
- 賽車胎：硬胎 , 賽車胎：適中
- 輪胎需求
- 硬胎
回合 24
- 日期
- 18/07/2020 (周六)
Top 16
- BoP
- 開啟
- 設定
- 無法選擇
- 資格賽期間的燃油消耗量
- 無
- 資格賽期間的輪胎磨損
- 8 倍
- 最終戰期間的燃油消耗
- 5 倍
- 最終戰期間的輪胎磨損
- 8 倍
- 類別
- Gr.4
- 汽車
- 車庫中的汽車
- 賽道
- 馬焦雷湖賽車場 - 東 II
- 資格賽時間
- 10分鐘
- 追越按鈕持續時間
- 無
- 競賽時間（圈數／耐力賽）
- 23 圈
- 起跑方式
- 動態起跑
- 輪胎
- 賽車胎：硬胎 , 賽車胎：適中
- 輪胎需求
- 硬胎/適中
回合 25
- 日期
- 21/07/2020 (周二)
- BoP
- 開啟
- 設定
- 無法選擇
- 資格賽期間的燃油消耗量
- 無
- 資格賽期間的輪胎磨損
- 4 倍
- 最終戰期間的燃油消耗
- 1 倍
- 最終戰期間的輪胎磨損
- 4 倍
- 統一規格
- Nissan Skyline GT-R V・spec II (R32) '94
- 汽車
- 車庫中的汽車
- 賽道
- AUTOPOLIS國際賽車道
- 資格賽時間
- 10分鐘
- 追越按鈕持續時間
- 無
- 競賽時間（圈數／耐力賽）
- 15 圈
- 起跑方式
- 動態起跑
- 輪胎
- 賽車胎：硬胎 , 賽車胎：適中
- 輪胎需求
- 硬胎
回合 26
- 日期
- 25/07/2020 (周六)
- BoP
- 開啟
- 設定
- 無法選擇
- 資格賽期間的燃油消耗量
- 無
- 資格賽期間的輪胎磨損
- 6 倍
- 最終戰期間的燃油消耗
- 3 倍
- 最終戰期間的輪胎磨損
- 6 倍
- 統一規格
- Volkswagen Scirocco Gr.4
- 汽車
- 車庫中的汽車
- 賽道
- 鈴鹿賽車場
- 資格賽時間
- 10分鐘
- 追越按鈕持續時間
- 無
- 競賽時間（圈數／耐力賽）
- 13 圈
- 起跑方式
- 排位起跑(有偷跑判定)
- 輪胎
- 賽車胎：硬胎 , 賽車胎：適中
- 輪胎需求
- 硬胎
回合 27
- 日期
- 28/07/2020 (周二)
- BoP
- 關
- 設定
- 可供選擇
- 資格賽期間的燃油消耗量
- 無
- 資格賽期間的輪胎磨損
- 無
- 最終戰期間的燃油消耗
- 無
- 最終戰期間的輪胎磨損
- 無
- 類別
- N800
- 汽車
- 車庫中的汽車
- 賽道
- 特別關卡˙X路線
- 資格賽時間
- 7分鐘
- 追越按鈕持續時間
- 無
- 競賽時間（圈數／耐力賽）
- 2 圈
- 起跑方式
- 動態起跑
- 輪胎
- 賽車胎：軟胎
- 輪胎需求
- 無
回合 28
- 日期
- 01/08/2020 (周六)
Top 16
- BoP
- 開啟
- 設定
- 無法選擇
- 資格賽期間的燃油消耗量
- 無
- 資格賽期間的輪胎磨損
- 7 倍
- 最終戰期間的燃油消耗
- 2 倍
- 最終戰期間的輪胎磨損
- 7 倍
- 類別
- Gr.3
- 汽車
- 車庫中的汽車
- 賽道
- 龍之徑 - 海濱賽道 II
- 資格賽時間
- 10分鐘
- 追越按鈕持續時間
- 無
- 競賽時間（圈數／耐力賽）
- 20 圈
- 起跑方式
- 動態起跑
- 輪胎
- 賽車胎：硬胎 , 賽車胎：適中
- 輪胎需求
- 硬胎/適中
回合 29
- 日期
- 04/08/2020 (周二)
- BoP
- 開啟
- 設定
- 無法選擇
- 資格賽期間的燃油消耗量
- 無
- 資格賽期間的輪胎磨損
- 7 倍
- 最終戰期間的燃油消耗
- 2 倍
- 最終戰期間的輪胎磨損
- 7 倍
- 類別
- Gr.B
- 汽車
- 車庫中的汽車
- 賽道
- 筑波賽車場
- 資格賽時間
- 10分鐘
- 追越按鈕持續時間
- 無
- 競賽時間（圈數／耐力賽）
- 25 圈
- 起跑方式
- 排位起跑(有偷跑判定)
- 輪胎
- 賽車胎：硬胎 , 賽車胎：適中
- 輪胎需求
- 硬胎
回合 30
- 日期
- 08/08/2020 (周六)
Top 16
- BoP
- 開啟
- 設定
- 無法選擇
- 資格賽期間的燃油消耗量
- 無
- 資格賽期間的輪胎磨損
- 5 倍
- 最終戰期間的燃油消耗
- 2 倍
- 最終戰期間的輪胎磨損
- 5 倍
- 統一規格
- Gran Turismo Red Bull X2019 Competition
- 汽車
- 車庫中的汽車
- 賽道
- 薩丁尼亞島 - 道路賽道 - A II
- 資格賽時間
- 10分鐘
- 追越按鈕持續時間
- 無
- 競賽時間（圈數／耐力賽）
- 24 圈
- 起跑方式
- 排位起跑(有偷跑判定)
- 輪胎
- 賽車胎：硬胎 , 賽車胎：適中 , 賽車胎：軟胎
- 輪胎需求
- 硬胎/適中/軟胎
如同過去的錦標賽，每一階段結束時，玩家可獲選登錄為「明星玩家」，我們也會在遊戲中按照比賽結果頒發「優勝獎勵」。
請注意，賽程和規則仍可能有所變動。