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競賽形式

世界總決賽將透過全球線上資格賽,從所有地區中選出16位參賽者,一同角逐冠軍。
決賽一共有三場,參賽者將在參賽過程中累積分數。最後,累積分數最高的參賽者,將成為第一屆奧運虛擬系列賽賽車競賽的冠軍。
第1場比賽、第2場比賽
每場賽事前將用1圈的計時爭奪資格賽決定起跑排位。參賽者依賽事結果獲得分數。
總決賽
賽制與第1場與第2場比賽相同,但給予雙倍分數。總決賽結束後,最終積分排名就是世界總決賽的最終賽果。
第1場比賽
- 起跑排位由1圈資格賽決定
- 根據完賽排名給予分數
分數x 1
第2場比賽
- 起跑排位由1圈資格賽決定
- 根據完賽排名給予分數
分數x 1
總決賽
- 起跑排位由1圈資格賽決定
-根據完賽排名給予雙倍分數
分數x 2
- 在賽前資格賽中取得杆位的參賽者將額外獲得1分。
- 在任一場決賽中跑出最快單圈的參賽者將額外獲得1分。
如果世界總決賽結束時,有兩位以上參賽者積分相同,將依照以下標準決定最終贏家:
- 取得最多次第一名的參賽者,且
- 如果依然平手,則比較取得最多次第二名的參賽者,且
- 如果依然平手,則比較贏得最多次第三名的參賽者,以此類推,直到能決出冠軍。
- 如果以上方式仍無法分出勝負,FIA將評估狀況,根據適合的標準決定冠軍獎落誰家。

分數分配表

  第1名 第2名 第3名 第4名 第5名 第6名 第7名 第8名 第9名 第10名
競賽1、2 12pt 10pt 8pt 7pt 6pt 5pt 4pt 3pt 2pt 1pt
總決賽 24pt 20pt 16pt 14pt 12pt 10pt 8pt 6pt 4pt 2pt

積分獎勵

獎勵類型 所有賽事
在資格賽中取得杆位 1pt
在任一場決賽中跑出最快單圈 1pt
第1戰
類別/車種:TOYOTA 86 Gr.4 Race Car
賽道:東京高速公路 - 東外環線
輪胎選擇:賽車 硬胎
圈數:7 圈
燃油消耗率:2倍
輪胎磨損率:6倍
第2戰
類別/車種:Toyota GR Yaris 1st Edition RZ"High performance"
賽道:薩丁尼亞島 - 道路賽道 - B
輪胎選擇:賽車 硬胎 / 適中
圈數:13 圈
燃油消耗率:2倍
輪胎磨損率:12倍
總決賽
類別/車種:GR Supra Racing Concept
賽道:龍之徑 - 海濱賽道
輪胎選擇:賽車 硬胎 / 適中 / 軟胎
圈數:18 圈
燃油消耗率:2倍
輪胎磨損率:9倍

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