賽事結構 - 世界總決賽：摩納哥

賽道結構

- 準決賽的12支隊伍將參加「資格賽」，決定決賽的第7至12位起跑排位。

- 「資格賽」前6強的隊伍，將參加額外的「6強資格賽」，決定「第1戰」的起跑排位。

- 「第1戰」和「第2戰」結束後會按成績計分，「總決賽」的起跑排位將取決於這些分數。

- 「第1戰」、「第2戰」和「總決賽」時，各隊的3名參賽者將輪流駕駛，合力完成耐力賽。

- Manufacturer Series的冠軍將由「總決賽」結束後的總積分決定。

資格賽	12隊（1名車手）

六強資格賽	前6強（1名車手） - 「第1戰」的前6個起跑排位將由這場比賽的結果決定。	現場直播

第1戰	12隊（3名車手接力）這場賽事的起跑排位將由前一場賽事結果決定。	分數x 1 現場直播

第2戰	12隊（3名車手接力）這場賽事的起跑排位將由前一場賽事結果決定。	分數x 1 現場直播

總決賽	12隊（3名車手接力）這場賽事的起跑排位將由前一場賽事結果決定。	分數x 2 現場直播

	第1名	第2名	第3名	第4名	第5名	第6名	第7名	第8名	第9名	第10名
競賽1、2	12pt	10pt	8pt	7pt	6pt	5pt	4pt	3pt	2pt	1pt
總決賽	24pt	20pt	16pt	14pt	12pt	10pt	8pt	6pt	4pt	2pt

Manufacturer Series六強資格賽: 類別/車種:Gr.3; 賽道:龍之徑 - 庭院賽道 II; 輪胎選擇:賽車硬胎; 圈數:2 圈; 燃油消耗率:2倍; 輪胎磨損率:0倍

Manufacturer Series第1場比賽: 類別/車種:Gr.3; 賽道:龍之徑 - 庭院賽道 II; 輪胎選擇:賽車硬胎 / 適中 / 軟胎; 圈數:20 圈; 燃油消耗率:2倍; 輪胎磨損率:5倍

Manufacturer Series總決賽: 類別/車種:Gr.3; 賽道:東京高速公路 - 南內環線; 輪胎選擇:賽車硬胎 / 適中 / 軟胎; 圈數:20 圈; 燃油消耗率:2倍; 輪胎磨損率:5倍

- 車手會分為3組（準決賽A組、B組、C組）。

- 準決賽各組前3名將晉級Nations Cup決賽，各組第4至7名則進入敗部復活賽。

- 敗部復活賽前3名將晉級Nations Cup決賽。

車手會分為3組（準決賽A組、B、C）

前3名車手可獲得積分

現場直播

前3名車手可獲得積分

現場直播

前3名車手可獲得積分

現場直播

準決賽A、B、C組的9名參賽者（各組前3名）。

準決賽A、B、C組的12名參賽者（各組第4至第7名）*每組第8名至第12名會遭到淘汰。

前3名會獲得積分

現場直播

敗部復活賽前3名*第4至12名的參賽者會遭到淘汰

12名參賽者

現場直播

	第1名	第2名	第3名
準決賽A、B、C組的前3名	6pt	5pt	4pt
敗部復活賽前3名	3pt	2pt	1pt

*分數將納入Nations Cup決賽成績。

Nations Cup準決賽A組: 類別/車種:Toyota GR Supra Racing Concept (Gr.3); 賽道:Red Bull賽道; 輪胎選擇:賽車硬胎; 圈數:10 圈; 燃油消耗率:2倍; 輪胎磨損率:6倍

Nations Cup準決賽B組: 類別/車種:Fittipaldi EF7 Vision Gran Turismo by Pininfarina; 賽道:龍之徑 - 海濱賽道; 輪胎選擇:賽車硬胎; 圈數:9 圈; 燃油消耗率:2倍; 輪胎磨損率:5倍

Nations Cup準決賽C組: 類別/車種:Pagani ZondaR; 賽道:馬焦雷湖賽車場 - GP; 輪胎選擇:賽車硬胎; 圈數:8 圈; 燃油消耗率:2倍; 輪胎磨損率:5倍

Nations Cup敗部復活賽: 類別/車種:Pagani ZondaR; 賽道:拉古納-塞卡; 輪胎選擇:賽車硬胎; 圈數:9 圈; 燃油消耗率:2倍; 輪胎磨損率:5倍

- 2019系列賽冠軍將從「Nations Cup準決賽」12名晉級車手之中選出。

- 比賽結果由「Nations Cup準決賽」得分，以及決賽4場賽事的積分決定。

12強資格賽	12名參賽者 - 「第1戰」的前6個起跑排位將由這場比賽的結果決定。

第1戰	12名參賽者 - 這場賽事的起跑排位將由前一場賽事的結果決定。	分數x 1 現場直播

第2戰	12名參賽者 - 這場賽事的起跑排位將由前一場賽事的結果決定。	分數x 1 現場直播

第3戰	12名參賽者 - 這場賽事的起跑排位將由前一場賽事的結果決定。	分數x 1 現場直播

總決賽	12名參賽者 - 這場賽事的起跑排位將由前一場賽事的結果決定。	分數x 2 現場直播