搶先在9月17日一般公開的法蘭克福車展之前，9月14日（當地時間）Bugatti發表了「Bugatti Vision Gran Turismo」的全貌以及等比例車輛模型。

Bugatti天王級跑車「Veyron」系列生產450台，並精采銷售一空。而本次的Bugatti Vision Gran Turismo則為Bugatti歷史開啟新的一章，並帶領今後的超級跑車迎向下一個巔峰。
Bugatti Vision Gran Turismo的設計深受1920到30年代Bugatti所獲得的各項佳績影響，當中特別含有對於利曼24小時競賽其崇高的敬意。當然也不忘融入最新車類運動的趨勢。這台車款可以看到新世代Bugatti的設計走向。

成為Bugatti Vision Gran Turismo基幹的是1937年、1939年稱霸利曼24小時競賽的「Bugatti Type 57 Tank」。當時法國的代表色是藍色。1937年獲得優勝的「Bugatti Type 57 Tank」車體即是以這經典的湛藍調合出深淺雙色。而後Bugatti就以湛藍作為品牌色。此次Bugatti Vision Gran Turismo也重現了當年的湛藍深淺雙色。

這台車款因為和一般的道路用車截然不同，比起有車牌號碼的量產車來得更加激進，整體設計也著重在性能上面。而設計團隊重視的有兩項重點。首先是即使在虛擬賽車世界中，也要保有Bugatti一貫的外觀，具體展現Bugatti對於「藝術」、「流線」、「技術」這三大要素的價值觀。第二個重點是，每一個部位、零件都具有和真實車輛相同的性能。因此技術人員和設計部門緊密合作，用最新的賽車技術和空力理論分析來促成Bugatti Vision Gran Turismo誕生。

Bugatti Vision Gran Turismo雖然是虛擬賽車，Bugatti研發團隊是根據駕駛以及空氣力學的最新模擬模型來進行開發。因此和外觀設計一樣，當中所運用的技術完全講究真實性。技術和設計部門經過長達6個月的多次討論，來進行這台車款的研發。為了讓每個細節都達到完全的真實，Volkswagen的賽車專家也參與這次的計畫並給予許多的建議。

為了達到性能上的目標，Bugatti Vision Gran Turismo搭載了W16引擎，以讓驚人的動力完全傳遞到4個車輪上。

來自Bugatti・Automotive總裁Wolfgang Dürheimer的一段話

「Veyron」這一個故事章節畫下句點之後，Bugatti Vision Gran Turismo是Bugatti踏入新里程碑的第一步。而這個旅程，不久的未來也會在Bugatti超級跑車的帶領下邁向巔峰。Veyron系列僅生產了450台，每位擁有者都是世界各地的汽車行家。但另一方面，世界上還有眾多長年以來支持我們的支持者們。這次的計畫，正是我們對這些忠誠且狂熱支持者們所表示的感謝。

來自Bugatti設計部門代表Achim Anscheidt的一段話

利曼為這次Bugatti Vision Gran Turismo的開發帶來2項影響。首先，利曼是Bugatti曾經獲得榮耀勝利的舞台。另一個則是利曼那長直的賽道，可以說是極速的象徵。Bugatti自2010年開始，便以431.072kph（267.86mph）維持最快速有牌車輛的世界紀錄；同時在2013年以408.48kph（254.04mph）達成世界最快速敞篷車的紀錄。對於同時保有2項世界紀錄的Bugatti來說，利曼等於是能證明自我存在的最佳地點。
Bugatti Veyron可以形容是美女與野獸融合為一的超級跑車。而Bugatti Vision Gran Turismo則是擁有極致性能猛獸。如此革新且極端的設計，在虛擬賽車場上充分展現出Bugatti的純正血統。

來自Bugatti車體開發部門代表Florian Umbach的一段話

真的非常樂在這次的計畫當中。Bugatti Vision Gran Turismo調整至每個性能參數都是無敵。對量產車來說乘坐感和駕駛簡易度是最重要的部分，這是不需要多說明的事情。但Bugatti Vision Gran Turismo捨棄了所有為了達到Bugatti超級跑車豪華度或乘坐舒適感的系統裝置。因此車體得以輕量化，並可採用全新高性能的空力零件，以及專為虛擬賽車場設計的全新散熱器配置。
開發這台車款，對我們的團隊來說是第一次從汽車研發者所必須遵守的法律規範中解放出來。束縛我們是FIA安全基準。但這次沒有任何限制也不需要任何妥協，真的是令人興奮不已的計畫。
根據技術人員的計算，Bugatti Vision Gran Turismo在薩森賽車場上的4個區段可以超過 400km/h。在長長的直線賽道上可以盡情展現速度，並且彌補在彎道時所消耗的時間。這台車的單圈紀錄應該和符合FIA及ACO條例的LMP1車款是相同的。

來自Bugatti外觀設計創意開發部部長－Sasha Selipanov的一段話

過去幾年，概念車的存在開始持續受到了質疑，變得不知道該何去何從。
但是「Vision Gran Turismo」計畫開始後，那些疑問的聲音一下子都改變了。為了打造出VGT車款，不論是哪一個車廠都開始認真，並且傾注龐大的資源。
1939年紐約萬國博覽會「Futurama」、1961年底特律車展「Autorama」等等，過去概念車曾經閃耀燦爛光輝，是劃時代的代表。「Vision Gran Turismo」的計畫是繼數十年前活躍時期以來，會為汽車產業留下歷史性一頁，並代表這個時代的巨大運動。
請試著回想看看這幾年所登場，讓人留下印象的魅力概念車款。現在我們也加入了這一波歷史性運動當中，真的十分地榮幸。

來自「Gran Turismo」製作人山內一典的一段話

和Bugatti團隊見面之後，我確實感受到Bugatti的確是能夠開創新境界的品牌。
他們和「Gran Turismo」一樣，有著凡事都希望挑戰極限的精神。對我們來說，Bugatti Vision Gran Turismo為「Gran Turismo」增添了許多魅力。有如此令人興奮且酷到不行的車款加入行列，我真的感到十分榮幸。