2012年8月25日（六）在英國銀石賽車場，為期8天的「GT學院 2012」歐洲最終選拔賽結束，36位入圍者中，今年25歲，來自比利時的Wolfgang Reip選手榮獲冠軍。本年度的GT學院是透過限期提供遊戲：「GT學院 2012」的線上預賽而揭開序幕。Wolfgang憑藉著自己的才氣與努力，從83萬人的參賽者中脫穎而出，順利奪得了成為職業車手的機會。

歐洲GT學院隨著今年邁入第4屆，活動變得更加豪華，規模與內容也更加充實。舉行期間為歷屆最長的8天。36位參加者依出身地區不同，皆有超一流顧問負責指導並給予建議這點，也是史上規模最大的。若聽到Sébastien Buemi、Johnny Herbert、Rene Arnoux、Tim Coronel這些名字，必定能了解共12位的顧問陣容有多麼豪華。

另一方面參加地區也有所更動。今年最終選拔賽的參賽者是從「法國」「義大利」「英國／愛爾蘭」「伊伯利亞半島（西班牙／葡萄牙）」「比荷盧（比利時／荷蘭／盧森堡）」「瑞士／奧地利／波蘭」等六大地區分別選出6位、共36位的選手。德國和俄國的選拔賽與美國同樣為單獨舉行，與本選拔賽分開選出該區域的冠軍。

8月17日（五），為了讓選手們將自己的戰場深深烙印在腦海裡，36位決賽入圍者搭乘直昇機進入銀石賽車場。隔天18日起，他們度過了前所未有的艱辛且充實的8天。選拔方式是透過Nissan 370Z來考驗參賽者的駕駛技術。他們在賽車場接受了無數測試後，更接受了越野駕駛及直線加速賽的考驗，以展現自己的能力。
當然學院中並不只有駕駛方面的考驗。他們還接受了與頂級運動選手相同的體能測試、為了取得賽車場執照而進行ARDS考試，參與維修站的維修作業以判斷協調性與領導能力的調校挑戰、更有運動精神科醫生的講座，參加者們分秒必爭地接受各項課程的挑戰。

透過上述課程，決賽入圍者依各地區淘汰人數。選拔開始第3天，各地區被淘汰2名，參賽者僅存24名。山內一典製作人前來激勵選手的第5天又各淘汰1名，僅存18名。接著第6天，選出了各地區的第1名，留下最後6位入圍者。
距離選拔會僅剩2天，活動邁入第7天。這6位參賽者進行了一場始料未及的競賽。當周周末與銀石賽車場舉行的WEC（世界耐久錦標賽）並行，舉行了「GT學院競賽」，而其賽事的內容與結果將決定「奪冠者」。WEC則有前GT學院冠軍的Lucas Ordoñez選手與Jordan Tresson選手參加LMP2階級賽事。可說是GT學院的過去與現在交錯的瞬間，高潮迭起。

8月25日，蜂擁而來的觀眾群佔滿觀眾席，6位參賽者駕駛Nissan 370Z展開了激烈競賽。前一天在預賽獲得第一名，決賽從桿位出發的比利時Wolfgang選手領先。他分析了困難的賽道路況，逐漸與他車拉開距離。即使義大利的Andrea選手努力嘗試急起直追，但結果仍是Wolfgang選手先抵達終點，獲得桿位優勝。這項壓倒性的勝利，讓他奪得了今年GT學院的冠軍寶座。

Wolfgang選手在頒獎台上雖然感激地流下喜悅的眼淚，但一如往年慣例，冠軍的試煉還尚未結束。享受了短暫的休息之後，他便立刻回到英國，進行取得國際駕照所需的集中課程。此外更參加了各式各樣的活動以累積經驗，以明年1月舉行的杜拜24小時競賽冠軍為目標而持續努力。

【Wolfgang Reip選手的感言】
「我真的不敢相信，在頒獎台上我無法壓抑自己的心情而忍不住哭了。這星期對我來說真的很漫長。接受了這麼多試煉，學到了很多事，也獲得了很多寶貴經驗。在眾多參賽者當中，真不敢相信我能成為優勝者。
我在競賽當中不論如何都想要贏。這個賽道處於溼滑路況時非常難以駕駛。彎道有的是濕的，有的是乾的，變化很多。必須持續穩定的駕駛。本來（義大利的）Andrea選手本來在彎道入口差點要超越我了，但我相信在彎道出口能夠追回，因此並沒有感到壓力。」

【比荷盧地區顧問，Bas Leinders的感言】
「在競賽中有2位選手跑出了驚人的成果。1位是義大利的Andrea選手，他明明是最後一個起跑，卻能爬升至第2名，挑戰第1名。Wolfgang選手則是在困難的濕滑路況下桿位起跑，直到最後都保持穩定，拉開與對手們的距離。2人能力都很強，其他評審也認為應該要給2人機會。但我們還是必須作出最後的決定。理論上來說，還是該選擇預賽獲得第1名，在決賽優勝的選手才對。關於Wolfgang選手，我可以保證，他絕對具有頂級的實力。」