Please select your country / region

A Nemzetek Kupájának döntő versenyére készülve az európai és amerikai játékosok visszavágóra szomjaztak, hogy revansot vehessenek a japán versenyzőkön, akik uralták a dobogót a kvalifikáció és az elődöntő során.

A döntő helyszíne a Brands Hatch GP Circuit pálya lett, ahol a versenyzőknek 6 teljes kört kellett megtenniük.

A rajtrács az előző napi elődöntő eredménye alapján állt össze.

FIA Gran Turismo Bajnokság idény előtti teszt
Nemzetek Kupája – rajtrács

Ahogy a versenyzők elhagyták a rajtvonalat Taneichi (Peugeot), az időmérőfutamok királya, becenevén „Wolf_Aono” képességeiről tanúbizonyságot téve remekül rajtolt és a sebességkülönbségét kihasználva az első, „Paddock Hill” kanyarban megszerezte az első helyet Takahashitól (Audi).

Ahogy a játékosok a második kanyarba értek, néhány versenyző a mezőny hátulsó részéből egymásnak ütközött akár egy flippergolyó, melynek eredményeképpen hátulról eltalálták Taneichi autóját is. Takahashi hezitálás nélkül kapott az alkalmon, kihasználta a pillanatnyi zavarodottságot, és visszavette a vezető helyet honfitársától. Az incidens által okozott zűrzavar következtében Tomibayashi (Toyota) visszaesett a középmezőnybe, esélyt adva így Meadows-nak (Hyundai) és Abraham-nek (Mazda), hogy beférkőzzenek a 3. és 4. helyre, szétválasztva ezzel a japán versenyzőket.

Ezzel a fejleménnyel úgy tűnt, hogy megtörik a japánok uralma az eredménykijelzőkön, amely az elődöntőig kitartott.

Ahogy a verseny a második körhöz érkezett, Taneichi megpördült a Paddock Hill kanyarban, és még Tomibayashit is magával rántotta, így a páros visszaesett a mezőny végére. Ennek következtében Meadows feljött a 2. helyre, míg JT Lauro (Dodge) a 3. lett.

A futam közepén úgy tűnt, hogy a verseny holtpontra jutott, és az eredmény változatlan marad, de aztán a 4. körben Tomibayashi egyszer csak harci módba kapcsolt, és hirtelen, elképesztő tempóban elkezdett felzárkózni az élmezőnyre.

Mire a játékosok megkezdték az utolsó kört, a bajnokság állása újra megváltozott. Meadows, aki eddig tartotta a második helyet, megcsúszott a Paddock Hill kanyarban; a Brands Hatch pálya mumus kanyarja letaszította őt az előkelő helyről. Ez megnyitotta a lehetőség kapuját JT Lauro és Tomibayashi előtt, akik a verseny további részében ádáz küzdelmet folytattak a 2. helyért.

A verseny vége felé közeledve Tomibayashi a belső ívre került a Westfield kanyarban, kiszorítva JT Laurót, megszerezve ezzel a 2. helyet csupán három kanyarral a leintés előtt. A helyszínen a nézők lelkes éljenzésben törtek ki a hibátlan manőver láttán, mely során JT Lauro a külső ívre szorult.

A váratlan fordulat valószínűleg megzavarta JT Laurót, aki elvesztette koncentrációját, és lesodródott a pályáról. Ez lehetőséget adott Thorntonnak (Alpine), aki eddig csak a középmezőnyben autózott, hogy a legutolsó pillanatban megkaparintsa a 3. helyet.

Annak ellenére, hogy Tomibayashi a rajt után a mezőny végére esett vissza, a hosszú ideig vezető Takahashival az első két helyen futottak be, elhódítva ezzel Japán számára a hatalmas Nemzetek Kupája trófeát.

Takahashi, miután az előző évben megnyerte a japán GT Academyt és ma az első ízben megrendezett Nemzetközi „FIA Gran Turismo Bajnokság” Nemzetek Kupáját is, a világ leggyorsabb Gran Turismo Sports-játékosa lett.

FIA Gran Turismo Bajnokság idény előtti teszt
Nemzetek Kupája – végeredmény

---

* Az illusztrációként használt képek a játék véglegesítés előtti angol verziójából származnak.