November 19-én, a Los Angeles-i Autókiállítást („Los Angeles Auto Show”) megelőzően a Chevrolet leleplezte a Chaparral 2X Vision Gran Turismo életnagyságú modelljét. Ez az autó, amely messze túllép a modern autógyártás határain, a PlayStation®3-exkluzív „Gran Turismo®6” játék ünnepekre tervezett frissítésében tűnik majd fel, így a játékosok világszerte megtapasztalhatják ennek a forradalmi autónak a vezetését.

A Chaparral már korábban is tervezett olyan úttörő autókat, melyek forradalmi újításokat hoztak az autósportba. A texasi cég több mint 45 éve lépett partnerségi kapcsolatba a Chevrolet kutatásért és fejlesztésért felelős részlegével, kikövezve az utat olyan eljárások és anyagok előtt, melyeket ma már általánosan használnak verseny- és utcai autókban. Olyan dolgok mellett, mint a kompozit önhordó alvázak, a könnyűfémötvözetből készült erőátviteli rendszerek, az automata versenyváltók és a progresszív, aktív aerodinamika, ennek az együttműködésnek gyümölcse az úttörő járműtelemetriai adatgyűjtő technológia is. A Chevrolet máig támogat azért versenyprogramokat, hogy eredményeiket felhasználja az új technológiák és anyagok fejlesztésében.

A Chevrolet Chaparral 2X Vision Gran Turismo, mely ennek a forradalomnak a szellemiségét viszi tovább, stílusával és erőátvitelével tűnik leginkább ki. Erejét az eddig még sosem látott lézerpropulziós rendszer adja. A középen elhelyezett lézeregység által kibocsátott lézersugarakat a fókuszáló burkolatra irányítják, és az így keletkező lökéshullámok képezik a tolóerőt, amely ezt a rendkívül könnyű versenyautót hajtja. A 671 kW-os lézerrel és a léghajtású generátorral az autó elérheti a 384 km/h-s végsebességet, míg 0-ról 100 km/h-ra 1,5 másodperc alatt gyorsul.

Ehhez az eddig példátlan meghajtóegységhez szorosan kapcsolódik a pilóta autóban elfoglalt egyedi pozíciója is. A vezető majdnem teljesen fekvő helyzetben van, fejjel előre, végtagjait az autó négy kerekének irányába kinyújtva. A lézerpropulziós rendszer és a felfüggesztés a pilóta pozíciójának megfelelően helyezkednek el az autóban, futurisztikus, aktív aerodinamika-vezérlést téve lehetővé.

Mivel az autó aerodinamikája a lökéshullám irányának megfelelően állítható, nincs szükség nagy hátulsó légterelőre, így a Chaparral 2X Vision Gran Turismo karosszériáját extrém könnyűre tervezhették. Információs rendszere szintén minimális; a műszereket egyenesen a vezető sisakrostélyára vetíti ki.

Clay Dean, az Advanced Design részleg ügyvezető igazgatója szerint „A Chaparral 2X Vision Gran Turismo egy vakmerő és ambiciózus látomás – olyan autó, amely egy új közönségnek mutatja be azt, hogy a Chevy mérnök- és tervezőcsapatai hogyan feszegetik a határokat és fedezik fel a holnap technológiáit. Méltó módon emlékezik meg arról az egyedi együttműködésről, mely olyan forradalmi technológiák előtt tört utat, melyeket ma már a versenypályákon és a közutakon egyaránt használunk.”

Eközben Frank Saucedo, aki tanulmányautón dolgozó csapatokat felügyelte, azt mondta az autóról: „Szabályok nélküli légkörben készült, amely arra ösztökélte a tervezőket és tesztmérnököket, hogy a leglélegzetelállítóbb dolgokkal álljanak elő. Ahogyan az eredeti Chaparral versenyautók formatervét évtizedekkel ezelőtt, a Chaparral 2X Vision Gran Turismo dizájnját is fejlett űrtechnológia szövi át, mely hozzájárul az autó elképesztő teljesítményéhez. Gondoljanak rá úgy, mint egy az égboltot hasító szárnyas repülőruha és egy versenyautó fúziójára. Ahogy a pilóta irányítja a membránokat a kezei és a lábai között a szárnyas repülőruhában, a vezető úgy vezérli ennek az autónak az aerodinamikáját. Ha úgy vesszük, a Chaparral 2X egy »Versenyre szabott szárnyas repülőruha«, amely éppen hogy a föld fölött repül.”

A Chevrolet Chaparral 2X Vision Gran Turismo életnagyságú modellje az LA Convention Centerben tartott Los Angeles-i Autókiállításon látható november 30-ig.