- NATIONS CUP
- Il francese Beauvois (Wong_Baguette_F1) si aggiudica la combattutissima prima fase!
- Nations Cup 2020 - Fase 1 (EMEA)
- 23/06/2020
Il 25 aprile è iniziata la prima fase della Nations Cup 2020.
L'olandese Kevelham (HRG_RK23) è partito bene, accumulando 433 punti nel round 3, ma non è riuscito a tenere lo stesso ritmo nelle gare seguenti ed è stato ripreso dagli inseguitori.
Il francese Beauvois (Wong_Baguette_F1) è stato invece più costante e ha raggiunto l'apice nel round 7, in cui si è aggiudicato 448 punti.
Il round 7 è stato meno favorevole all'italiano Gallo (Williams_Bracer), che ha racimolato solo 265 punti. Grazie al buon numero di punti ottenuti in altre gare, l'italiano si è però imposto nella fase come rivale più pericoloso di Beauvois.
Top 16 Stelle - Round 10
L'ultima gara della fase 1 si è svolta tra auto Gr.1 su Circuit de Spa-Francorchamps.
L'italiano Gallo è partito in pole position, con il leader in classifica Beauvois in seconda posizione sulla griglia di partenza. La sfida tra i due si preannunciava incandescente.
Gallo ha iniziato la gara con le gomme morbide, mentre Beauvois ha optato per le medie. La mescola più morbida avrebbe dovuto consentire a Gallo di staccare l'avversario all'inizio della gara, ma l'italiano è finito lungo alla curva Les Combes. Beauvois ha sfruttato l'opportunità e si è portato in testa, nonostante lo svantaggio delle gomme medie.
Le speranze di Gallo, che aveva intenzione di sfruttare le gomme morbide per staccare l'avversario nelle fasi iniziali della gara, hanno così subito un duro colpo. Le avversità non hanno però alterato la sua guida e così ha riconquistato la testa della gara al 2° giro, con un sorpasso ai danni di Beauvois alla curva Eau Rouge.
Beauvois ha sbagliato la traiettoria di pochissimo, ma questo ha aperto uno spiraglio sufficiente per lo spagnolo López (Williams_Coque14), che si è portato in seconda posizione. Mentre il duello tra i due infuriava, Gallo ha aumentato il suo vantaggio in testa al gruppo.
Al 5° giro, Beauvois è passato dalle gomme medie alle morbide. Gallo ha atteso fino al 9° giro per passare dalle gomme morbide alle medie. I 7 secondi di vantaggio accumulato sugli inseguitori gli hanno permesso di tornare in pista in prima posizione.
A questo punto della gara, tutte le auto a parte quella di Gallo montavano gomme morbide. Grazie a una guida estremamente accorta, l'italiano ha però aumentato ulteriormente il distacco e neanche il veterano Beauvois è riuscito a colmare il divario.
Il cambio gomme obbligatorio all'ultimo giro ha visto tutto il gruppo di testa passare alle gomme dure, ma questo non ha alterato la classifica. Gallo ha tagliato il traguardo con oltre due secondi di vantaggio su Beauvois, coronando una spettacolare gara sempre in testa.
Purtroppo per lui, il risultato non è bastato a sorpassare Beauvois in classifica generale e il francese si è aggiudicato la prima fase.
Rango | Pilota | CP | CS | Round 1 | Round 2 | Round 3 | Round 4 | Round 5 | Round 6 | Round 7 | Round 8 | Round 9 | Round 10 | Totale |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Francia Wong_Baguette_F1 | S | S | 355 | 365 | 401 | 343 | 375 | 378 | 448 | 385 | 381 | 431 | 1280 |
2 | Italia Williams_BRacer | S | S | - | 369 | 417 | 362 | 348 | 382 | 265 | 346 | 378 | 448 | 1247 |
3 | Spagna Williams_Coque14 | A+ | S | - | 353 | 301 | 329 | 324 | 377 | 431 | 355 | 395 | 414 | 1240 |
4 | Paesi Bassi HRG_RK23 | S | S | - | 351 | 433 | 313 | 368 | 361 | 382 | 369 | 377 | 381 | 1196 |
5 | Italia Williams_Gio | S | S | 345 | 351 | 385 | 376 | 384 | 355 | 349 | 376 | 393 | 398 | 1176 |
6 | Italia Markus15_3A | A+ | S | 340 | 0 | 337 | 360 | 240 | 366 | 398 | 0 | - | 249 | 1132 |
7 | Spagna PR1_JOSETE | A+ | S | 331 | 360 | 321 | 375 | 144 | 376 | 348 | 378 | 365 | 359 | 1129 |
8 | Ungheria TRL_ADAM18 | S | S | - | 336 | 358 | 360 | - | - | 364 | 362 | 379 | 348 | 1127 |
9 | Francia SpideeR_3A | S | S | - | 345 | 305 | 0 | 344 | 354 | 415 | - | 349 | 331 | 1118 |
10 | Finlandia maatu79 | A+ | S | - | 337 | 369 | - | - | - | 299 | 126 | 142 | 365 | 1071 |