Genesis X Gran Berlinetta Vision Gran Turismo Concept
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Descrizione auto
La Genesis X Gran Berlinetta Vision Gran Turismo Concept applica la filosofia di design "Eleganza atletica" di Genesis. Il progetto combina le proporzioni invertite dell'abitacolo con la tipica tendenza di Genesis a evitare le forme squadrate, tema che accomuna l'intera gamma Genesis.
La filosofia di design alla base della X Gran Berlinetta Concept, pura e muscolare, accentra il volume intorno alle ruote. L'auto vanta la nuova fascia frontale sportiva di Genesis, che astrae la calandra collegandola ai quattro fanali, collegando i volumi anteriore e posteriore con le due linee caratteristiche del marchio. La carrozzeria si allarga verso il posteriore in un volume ellittico concavo visto anche su altri modelli Genesis, ed è incorniciato da uno spoiler posteriore e dai bordi laterali volti a stabilizzare l'aerodinamica alle alte velocità.
Gli interni derivano dalla filosofia incentrata sulla bellezza del bianco di Genesis, creando un ambiente purista per il pilota. Le funzioni essenziali hanno la priorità per massimizzare le prestazioni in pista. L'interfaccia digitale panoramica funge da centro informativo collegato al sistema di monitoraggio digitale, mentre i comandi steer by wire offrono un controllo preciso. I supporti imbottiti proteggono il pilota in gara e durante gli ingressi ai box e le conseguenti uscite ad alta velocità.
La X Gran Berlinetta Concept vanta una fluidità aerodinamica impressionante. I progettisti hanno raggiunto un coefficiente di penetrazione dinamica di 0,34 grazie all'integrazione di elementi di supporto aerodinamico e la gestione dei flussi interni e laminari.
La X Gran Berlinetta Concept monta un motore V6 Lambda II in posizione centrale, con supporto elettrico della tecnologia Genesis E-SC. La trasmissione ibrida da corsa sviluppa un totale di 1.071 HP (1.086 CV) e 986 ft-lb (1.335,7 Nm) di coppia, assicurando una potenza all'altezza di una tale estetica. Il V6 raggiunge regimi di 10.000 G/min erogando una potenza massima di 870 HP (882 CV) e 790 ft-lb (1.070,2 Nm), mentre il motore Yasa E genera 201 HP (203,8 CV) e 196 ft-lb (264,6 Nm) aggiuntivi.
