『グランツーリスモ７』は、アップデート（1.31）にて、車両挙動シミュレーションの改善およびアシストセッティングの調整を行いました。主な項目は下記のとおりです。


■サスペンション挙動モデルの更新
・サスペンションジオメトリ計算の改良を行いました。これにより、ブレーキング時の姿勢の安定性および加速時のトラクションが向上します。
・ダンパー減衰特性の調整を行いました。これにより、路面の起伏や縁石走行時の安定性が向上します。

■タイヤ物理演算モデルの更新
・低速コーナーの旋回安定性および縁石走行時の安定性を向上させました。
・タイヤの発熱と摩耗の最適化を行いました。
・ウェット路面でのハイドロプレーニング現象の最適化を行いました。

■空力モデルの更新
・フォーミュラカーの空力データを更新しました。
・車高に対するダウンフォースおよび空気抵抗の最適化を行いました。

■アンチラグシステムの更新
・停車中にエンジンの回転数が上がりすぎないための制御を導入しました。

■セッティングの初期設定更新
・レースカーおよび一部市販車のサスペンション、エアロダイナミクスの初期設定を変更しました。
・収録車種のパフォーマンスポイント（PP）を調整しました。

■ワイヤレスコントローラーでの操作性 (操舵に関する部分) の更新
・スティック操作および方向キー操作による操舵アルゴリズムの改良により車両のコントロール性の改善を行いました。

■ステアリングコントローラーでの操作性の更新
・フォースフォードバックのアルゴリズムを変更しました。ステアリング操作の正確さと、情報量が向上します。

■アシストセッティング機能全般の更新
・アシストプリセットの初期設定を一部変更しました。

　中級者向け
　カウンターステアアシスト：「強い」から「弱い」に
　トラクション・コントロール（TCS）：「5」から「3」に

　上級者向け
　カウンターステアアシスト：「強い」から「OFF」に

アップデート（1.31）よりも前に「中級者向け」「上級者向け」を選択していたプレイヤーの設定が上書きされることはありませんが、アシストプリセットが「カスタム」に変更されます。

・トラクション・コントロール（TCS）の制御を調整しました。「1」でのアシスト介入量を減らし、「5」での介入量を増やしました。

・ABS（アンチロックブレーキ）の制御を調整しました。フルブレーキング時の安定性が向上しています。

・スタビリティ・マネジメントの制御を調整しました。オーバーステアになった際のアシスト介入量を増やし、安定性を向上させました。

・カウンターステアアシストの制御を調整しました。オーバーステアになった際のアシスト介入量を減少させ、姿勢変化を穏やかにしました。


引き続き、『グランツーリスモ７』をよろしくお願いいたします。