ネイションズカップのテストシーズン17は、3月4日から10日にかけて、全6戦が行われました。
日曜日の開幕戦は、レイクマジョーレ・サーキットでのGR.1マシンの戦いでスタート。頂点カテゴリーによるレースは日本勢が活躍。s-shohei_選手やyou143298選手、ox14445選手らが高ポイントを獲得して、ランキング上位に名前を刻みます。
続く第2戦は鈴鹿サーキットでのR32型・日産スカイライン GT-Rによるワンメイクレースです。90年代を代表する日本車の戦いでは、日本のkuro96GT選手が第2枠のレースでみごとなポール・トゥ・ウィンを果たし、2171ptsを獲得。合計ポイントでs-shohei_選手を抜き、ランキングの首位に立ちました。
火曜日の第3戦は超高速ステージ、モンツァでのGR.3マシンの戦い。ここでは日本のs-shohei_選手が前戦の雪辱を晴らすべく、5番手から猛烈な追い上げを展開。みごと勝利して2174ptsを獲得し、ランキング首位を奪回しました。前半3戦を終えてポイントランキングは、1位が日本・s-shohei_選手、2位が日本・kuro96GT選手、そして安定した速さを見せるオーストラリアのNik_Makozi選手が3位につける展開です。
水曜日のオフをはさんで木曜日の第4戦。アルザス・ビレッジを舞台にしたGR.4マシンによる1戦です。このレースは第3枠が高ポイントの戦いとなり、1位の日本・TOMMYKAIRA_R32選手が2294ptsを獲得、5位からポジションを上げ2位に入賞した日本・Kawakana222選手も2166ptsを獲得します。しかし総合ポイントではトップ3を脅かすまでには至らず、s-shohei_選手のランキング首位は変わりません。
週末の第5戦。インテルラゴスを舞台にしたフォーミュラーマシン、F1500T-Aによる戦いです。ツーリングカーとは異なる速さと挙動を嫌ったためか、レースをスキップする選手も多い中、オーストラリアのNik_Makozi選手や日本のtoybubu1205選手が果敢な勝負に挑み、ポイントを重ねました。
ランキングのトップ3が火曜日から動かぬまま、迎えた土曜日の最終戦。人気コース、ドラゴントレイルでのGR.4マシンによる戦いです。いつも通り第3枠にTop24スーパースターズが設定され、上位選手がそろってエントリーしました。
決勝レースでは、3番手からスタートしたオーストラリア・Nik_Makozi選手と4番手スタートの日本・Kawakana222選手が激しい追い上げを展開。前を行く日本のmish12calsonic選手とkuro96GT選手との見ごたえある戦いを演じました。結果、1位はオーストラリア・Nik_Makozi選手、2位は日本・Kawakana222選手のものに。両者はポイントランキングでもトップに上り詰め、最終戦で1位、2位を奪い取る結果となったのです。
RANK | DRIVER | DR | SR | RD.1 | RD.2 | RD.3 | RD.4 | RD.5 | RD.6 | TOTAL |
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1 | オーストラリア Nik_Makozi | S | S | 1680 | 1660 | 1833 | 1901 | 1805 | 10808 | 14542 |
2 | 日本 Kawakana222 | S | S | 1586 | 1567 | - | 2166 | - | 10407 | 14159 |
3 | 日本 kuro96GT | S | S | 1764 | 2171 | 1932 | - | - | 9606 | 13709 |
4 | 日本 mish12calsonic | S | S | 1762 | - | 1570 | 1911 | - | 10007 | 13680 |
5 | 日本 ox14445 | S | S | 1882 | - | 1789 | - | - | 9206 | 12877 |
6 | 日本 TOMMYKAIRA_R32 | S | S | 0 | 1570 | - | 2294 | - | 8806 | 12670 |
7 | 日本 s-shohei_ | S | S | 2000 | 1795 | 2174 | 1656 | - | 8005 | 12179 |
8 | 日本 rest0g | S | S | - | 1259 | 1341 | 1274 | - | 8405 | 11020 |
9 | オーストラリア SpeedyChicken_04 | S | S | - | 1009 | 1731 | 1565 | 0 | 7605 | 10901 |
10 | 日本 toybubu1205 | S | S | 1400 | 1567 | 1629 | 1889 | 1684 | 7204 | 10777 |