4月25日から5月30日にかけて「 FIA グランツーリスモ チャンピオンシップ ネイションズカップ 2020 シリーズステージ 1 」を開催いたします。有効ラウンドは、全10ラウンド中、上位1/4ラウンドです。
■有効ポイント
「FIA グランツーリスモ チャンピオンシップ ネイションズカップ 2020 シリーズ」は、昨年と同様に10 ラウンドを 1 ステージとし、全 3 ステージ(合計 30 ラウンド)で争われます。今回のステージ 1 では、ラウンド 1 から 10 までの計 10 ラウンドが開催されます。
獲得ポイントは、それまでに開催されたラウンドの上位 1/4 ラウンド分(小数点以下切り上げ)が有効になります。
【ステージ 1 の場合】
・ラウンド 1 ~ 4 終了時で上位 1 ラウンド分のポイントが有効。
・ラウンド 5 ~ 8 終了時で上位 2 ラウンド分のポイントが有効。
・ラウンド 9 ~ 10 終了時で上位 3 ラウンド分のポイントが有効。
※小数点以下切り上げにより上位 3 ラウンド分が有効。
ステージ 2 以降もラウンドの進行にあわせてポイントが有効となるラウンド数が増えていき、最終的に全 30 ラウンド終了時点で上位 8 ラウンド分のポイントが有効となります。
■レース開始時刻とTop 16 スーパースターズ
各ラウンドのレース開始時刻と Top 16 スーパースターズの開催時刻は以下のとおりです。
【レース開始時刻】
・毎週火曜日:19:00, 20:20, 21:40, 23:00, 00:20 JST の計 5 枠。
・毎週土曜日:18:00, 20:40, 23:20 JST の計 3 枠。
【Top 16 スーパースターズ開催時刻】
・ラウンド 3, 7, 10 20:40 JST (※)
・マッチング方法:獲得ポイント順
・ボーナスポイント:基礎点50点 + ポイント倍率なし
・エントリー最大枠:アジア地域の各国最大12名まで
※Top 16 スーパースターズ開催10分後に通常のレースを開催します。
■ワールドツアー
各ステージ終了時の結果をもとに、後日開催されるワールドツアー出場の選考を行います。出場選抜方法およびワールドツアーの日程は詳細が決定次第、発表いたします。
その他の詳細については、公式サイト「グランツーリスモ・ドットコム」内の「FIA グランツーリスモ チャンピオンシップ 2020 選手権概要」をご覧ください。
FIA グランツーリスモ チャンピオンシップ
ネイションズカップ 2020 シリーズ ステージ 1
ROUND 1
- 開催日
- 2020/04/25 (土)
- BoP
- 適用
- セッティング
- 指定
- 予選中の燃料消費
- 0 倍
- 予選中のタイヤの摩耗
- 10 倍
- 決勝中の燃料消費
- なし
- 決勝中のタイヤ摩耗
- 10 倍
- ワンメイク
- グランツーリスモ レーシングカート 125 Shifter
- 使用するクルマ
- ガレージカー
- コース
- レイク・マジョーレ・サーキット 中央レイアウト II
- 予選時間
- 5分
- オーバーテイクボタン使用可能時間
- なし
- レース時間(周回 / 耐久)
- 25 周
- スタート方式
- ローリングスタート
- タイヤ
- スポーツ・ソフト
- 使用義務タイヤ
- なし
ROUND 2
- 開催日
- 2020/04/28 (火)
- BoP
- 適用
- セッティング
- 指定
- 予選中の燃料消費
- なし
- 予選中のタイヤの摩耗
- 4 倍
- 決勝中の燃料消費
- 6 倍
- 決勝中のタイヤ摩耗
- 4 倍
- カテゴリー
- Gr.4
- 使用するクルマ
- ガレージカー
- コース
- ドラゴントレイル・ガーデンズ II
- 予選時間
- 5分
- オーバーテイクボタン使用可能時間
- なし
- レース時間(周回 / 耐久)
- 18 周
- スタート方式
- グリッドスタート(フライング判定)
- タイヤ
- レーシング・ハード , レーシング・ミディアム
- 使用義務タイヤ
- ハード/ミディアム
ROUND 3
- 開催日
- 2020/05/02 (土)
Top 16
- BoP
- 適用
- セッティング
- 指定
- 予選中の燃料消費
- なし
- 予選中のタイヤの摩耗
- 9 倍
- 決勝中の燃料消費
- 3 倍
- 決勝中のタイヤ摩耗
- 9 倍
- カテゴリー
- Gr.2
- 使用するクルマ
- ガレージカー
- コース
- カタロニア・サーキット・グランプリレイアウト
- 予選時間
- 5分
- オーバーテイクボタン使用可能時間
- なし
- レース時間(周回 / 耐久)
- 19 周
- スタート方式
- ローリングスタート
- タイヤ
- レーシング・ハード , レーシング・ミディアム , レーシング・ソフト
- 使用義務タイヤ
- ハード/ミディアム/ソフト
ROUND 4
- 開催日
- 2020/05/05 (火)
- BoP
- 適用
- セッティング
- 指定
- 予選中の燃料消費
- なし
- 予選中のタイヤの摩耗
- 15 倍
- 決勝中の燃料消費
- 5 倍
- 決勝中のタイヤ摩耗
- 15 倍
- カテゴリー
- N100
- 使用するクルマ
- ガレージカー
- コース
- サルディーニャ・ロードトラック・B II
- 予選時間
- 5分
- オーバーテイクボタン使用可能時間
- なし
- レース時間(周回 / 耐久)
- 12 周
- スタート方式
- ローリングスタート
- タイヤ
- コンフォート・ソフト
- 使用義務タイヤ
- なし
ROUND 5
- 開催日
- 2020/05/09 (土)
- BoP
- 適用
- セッティング
- 指定
- 予選中の燃料消費
- なし
- 予選中のタイヤの摩耗
- 10 倍
- 決勝中の燃料消費
- 2 倍
- 決勝中のタイヤ摩耗
- 10 倍
- ワンメイク
- ランボルギーニ ウラカン Gr.4
- 使用するクルマ
- ガレージカー
- コース
- モンツァ・サーキット
- 予選時間
- 5分
- オーバーテイクボタン使用可能時間
- なし
- レース時間(周回 / 耐久)
- 15 周
- スタート方式
- ローリングスタート
- タイヤ
- レーシング・ハード , レーシング・ミディアム
- 使用義務タイヤ
- ハード
ROUND 6
- 開催日
- 2020/05/12 (火)
- BoP
- 適用
- セッティング
- 指定
- 予選中の燃料消費
- なし
- 予選中のタイヤの摩耗
- 8 倍
- 決勝中の燃料消費
- 3 倍
- 決勝中のタイヤ摩耗
- 8 倍
- カテゴリー
- Gr.4
- 使用するクルマ
- ガレージカー
- コース
- ニュルブルクリンク GP
- 予選時間
- 5分
- オーバーテイクボタン使用可能時間
- なし
- レース時間(周回 / 耐久)
- 10 周
- スタート方式
- グリッドスタート(フライング判定)
- タイヤ
- レーシング・ミディアム , レーシング・ソフト
- 使用義務タイヤ
- ミディアム/ソフト
ROUND 7
- 開催日
- 2020/05/16 (土)
Top 16
- BoP
- 適用
- セッティング
- 指定
- 予選中の燃料消費
- なし
- 予選中のタイヤの摩耗
- 5 倍
- 決勝中の燃料消費
- 3 倍
- 決勝中のタイヤ摩耗
- 5 倍
- カテゴリー
- Gr.3
- 使用するクルマ
- ガレージカー
- コース
- 鈴鹿サーキット
- 予選時間
- 5分
- オーバーテイクボタン使用可能時間
- なし
- レース時間(周回 / 耐久)
- 16 周
- スタート方式
- ローリングスタート
- タイヤ
- レーシング・ハード , レーシング・ミディアム , レーシング・ソフト
- 使用義務タイヤ
- ハード/ミディアム/ソフト
ROUND 8
- 開催日
- 2020/05/19 (火)
- BoP
- 適用
- セッティング
- 指定
- 予選中の燃料消費
- なし
- 予選中のタイヤの摩耗
- 20 倍
- 決勝中の燃料消費
- 5 倍
- 決勝中のタイヤ摩耗
- 20 倍
- ワンメイク
- マツダ ロードスター Touring Car
- 使用するクルマ
- ガレージカー
- コース
- ブルームーン・ベイ・スピードウェイ・インフィールド A
- 予選時間
- 5分
- オーバーテイクボタン使用可能時間
- なし
- レース時間(周回 / 耐久)
- 15 周
- スタート方式
- ローリングスタート
- タイヤ
- スポーツ・ハード
- 使用義務タイヤ
- なし
ROUND 9
- 開催日
- 2020/05/23 (土)
- BoP
- 適用
- セッティング
- 指定
- 予選中の燃料消費
- なし
- 予選中のタイヤの摩耗
- 5 倍
- 決勝中の燃料消費
- 5 倍
- 決勝中のタイヤ摩耗
- 5 倍
- カテゴリー
- Gr.3
- 使用するクルマ
- ガレージカー
- コース
- ドラゴントレイル・シーサイド
- 予選時間
- 5分
- オーバーテイクボタン使用可能時間
- なし
- レース時間(周回 / 耐久)
- 13 周
- スタート方式
- グリッドスタート(フライング判定)
- タイヤ
- レーシング・ハード
- 使用義務タイヤ
- なし
ROUND 10
- 開催日
- 2020/05/30 (土)
Top 16
- BoP
- 適用
- セッティング
- 指定
- 予選中の燃料消費
- なし
- 予選中のタイヤの摩耗
- 5 倍
- 決勝中の燃料消費
- 2 倍
- 決勝中のタイヤ摩耗
- 5 倍
- カテゴリー
- Gr.1
- 使用するクルマ
- ガレージカー
- コース
- スパ・フランコルシャン
- 予選時間
- 6分
- オーバーテイクボタン使用可能時間
- なし
- レース時間(周回 / 耐久)
- 16 周
- スタート方式
- ローリングスタート
- タイヤ
- レーシング・ハード , レーシング・ミディアム , レーシング・ソフト
- 使用義務タイヤ
- ハード/ミディアム/ソフト
また、これまでのチャンピオンシップと同じく、各ステージ終了時の結果をもとにして、スタープレイヤー登録の認定および優勝記念ボーナスの配布を行います。
選手権スケジュール、レギュレーションは変更される場合があります。
あらかじめご了承ください。