トーナメント構造
- ・全12チームで予選タイムトライアルを行い、暫定スタートグリッドを決定します。
- ・暫定スタートグリッドの1～6位のチームはTop 6タイムトライアルに進み、改めて上位６チームのスタートグリッドを決定します。
- ・決定したグリッドでレース1を行います。成績によりポイントを獲得し、レース2のスタートグリッドを決定します。レース3も同様に行います。
- ・レース1、2、３に参加するドライバーは各レースごとに1名です。
- ・ファイナルレースのスタートグリッドはレース３の結果で決定します。
- ・ファイナルレースには各チーム3名のドライバーが参加し、全員の乗車が義務付けられます。
- ・ファイナルレース終了時の獲得ポイントで、マニュファクチャラーシリーズの勝者が決定します。
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ポイント2倍 ライブ配信 |
ポイントテーブル
| 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| レース 1、2、3 | 12pt | 10pt | 8pt | 7pt | 6pt | 5pt | 4pt | 3pt | 2pt | 1pt |
| ファイナルレース | 24pt | 20pt | 16pt | 14pt | 12pt | 10pt | 8pt | 6pt | 4pt | 2pt |
- マニュファクチャラーシリーズ レース1
- カテゴリー:Gr.4
- コース:ブルームーン・ベイ・スピードウェイ・インフィールド A
- 使用タイヤ:Racing Hard
- 周回数:8周
- 燃焼消費倍率:2倍
- タイヤ摩耗倍率:12倍
- マニュファクチャラーシリーズ レース2
- カテゴリー:Gr.4
- コース:レイク・マジョーレ・サーキット 西レイアウト
- 使用タイヤ:Racing Hard
- 周回数:7週
- 燃焼消費倍率:2倍
- タイヤ摩耗倍率:12倍
- マニュファクチャラーシリーズ レース3
- カテゴリー:Gr.3
- コース:富士スピードウェイ
- 使用タイヤ:Racing Hard
- 周回数:6周
- 燃焼消費倍率:2倍
- タイヤ摩耗倍率:10倍
- マニュファクチャラーシリーズ ファイナルレース
- カテゴリー:Gr.3
- コース:インテルラゴスサーキット
- 使用タイヤ:Racing Hard / Medium / Soft
- 周回数:25周
- 燃焼消費倍率:3倍
- タイヤ摩耗倍率:8倍
- ・全選手24名で予選タイムトライアルを行い、暫定順位を決定します。この暫定順位で準決勝グループA、グループB（各12名）への組み分けを行います。
- ・暫定順位の1～6位の選手はTop 6タイムトライアルを行い、準決勝A,Bそれぞれの上位3名のグリッドを決定します。
- ・グループA、Bで準決勝を行い、それぞれの上位4名、計8名が決勝レースに進みます。それぞれの5～10位の選手、計12名は敗者復活戦に進みます。
- ・敗者復活戦で1～4位となった選手は決勝レースに進みます。
- ・決勝レースの成績によりネイションズカップの勝者が決定します。
総合予選
出場者（2019ネイションズカップ ステージ1上位選手）
総合予選上位6名
総合予選7位～24位（18名）※上位から準決勝A/Bの組み分け
Top6 予選
出場者（6名）
ライブ配信
準決勝A/Bの上位グリッドを決定（6名）
準決勝グループA
出場者（12名）
ライブ配信
準決勝グループB
出場者（12名）
ライブ配信
準決勝グループA/Bの上位4名（計8名）
準決勝グループA/B 5位～10位（計12名）※11位、12位脱落
敗者復活戦
出場者（12名）
ライブ配信
敗者復活戦 上位4名※5位～12位脱落
ネイションズカップ決勝
出場者（計12名）
ライブ配信
- ネイションズカップ 準決勝グループA
- 車種:フィッティパルディ EF7
- コース:ウィロースプリングス・レースウェイ ビッグウィロー
- 使用タイヤ:Racing Hard / Medium
- 周回数:17周
- 燃焼消費倍率:2倍
- タイヤ摩耗倍率:9倍
- ネイションズカップ 準決勝グループB
- カテゴリー:Gr.B
- コース:オートポリス インターナショナル レーシングコース ショートカットコース
- 使用タイヤ:Sports Hard / Sports Medium
- 周回数:17周
- 燃焼消費倍率:1倍
- タイヤ摩耗倍率:15倍
- ネイションズカップ 敗者復活戦
- カテゴリー:SF19 SUPER FORMURA/TOYOTA
- コース:ブルームーン・ベイ・スピードウェイ
- 使用タイヤ:Racing Hard
- 周回数:15周
- 燃焼消費倍率:2倍
- タイヤ摩耗倍率:12倍
- ネイションズカップ 決勝
- 車種:Red Bull X2019 Competition
- コース:スパ・フランコルシャン
- 使用タイヤ:Racing Hard / Medium / Soft
- 周回数:20周
- 燃焼消費倍率:2倍
- タイヤ摩耗倍率:6倍