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スズキ ビジョン グランツーリスモ

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スズキ ビジョン グランツーリスモ

4輪と2輪の両方を作る、世界でも数少ないメーカーであるスズキ。その4輪と2輪の両方のスポーツマインドを融合させたクルマとして開発され、スズキのフラッグシップ・スポーツバイク「HAYABUSA」の高出力エンジンを軽量アルミフレームの車体にミッドシップに積んだコンセプトスポーツカー「GSX-R/4」の登場から20年。GSX-R/4はかつてグランツーリスモにも登場したクルマだった。

あれから時を経た今、さらに進化した最新のHAYABUSAのエンジンと、最新のスズキの電動化技術や軽量化技術を用いて蘇ったのが、この「スズキ ビジョン グランツーリスモ」だ。

最新のHAYABUSAの1,340cm³（1,340cc）エンジンをフロントミッドに搭載したFR駆動のレイアウトをベースに、フロント駆動用に2つのモーター、リア駆動用に1つのモーターを追加したAWDとするレイアウトとした。このエンジンとモーターとの組み合わせにより、最大出力は合計318kW（432PS）/9,700rpm、最大トルクは610Nm（62kgfm）/3,000rpmを発揮。これを、スズキの軽量化技術を駆使したコンパクトな2シーターオープンボディ（車重970kg）に搭載した、スーパースポーツマシンとなっている。

エクステリアデザインは、スズキのスポーツマインドを代表するスイフトスポーツのDNAと、かつてのカプチーノを想起させるロングノーズのシルエットとを融合。インテリアデザインでは、GSX-R/4でも採用したモーターサイクルのフレームのようなイメージのデザインを採用し、現代におけるピュアスポーツとしての走りの楽しさを追求した。

スズキ ビジョン グランツーリスモ (Gr.3 Version)

スズキの4輪と2輪、両方のスポーツマインドを融合させたライトウェイト・リアルスポーツ「スズキ ビジョン グランツーリスモ」の、Gr.3仕様となるこのクルマ。Gr.3のレギュレーションに合わせて大幅かつ大胆にチューニングを行なった、スズキのモータースポーツに対する情熱を体現したモデルとなっている。

ベースモデルの「スズキ ビジョン グランツーリスモ」は、HAYABUSAの1,340cm³（1,340cc）エンジンに3つのハイパワー電動モーターを追加したAWDレイアウトだったが、このGr.3バージョンではシンプルなFRレイアウトに変更、パワートレインはHAYABUSAのエンジンブロックを2基用いて排気量2,680cm³（2,680cc）のV8エンジンとし、さらにツインターボを装着。586PSという高出力を10,000rpmという超高回転で絞り出すモンスターエンジンへと進化させている。

デザインは、ベースモデルに対し、より拡大したフロントスポイラー、前後ディフューザーやGTウィングなどの空力部品の追加と、フロントフード中央のエアダクト追加などで、強力なダウンフォースを得られるデザインへと進化させている。また、各部のカーボン化により大幅な軽量化を行なっている。

ボディカラーは、スズキのモーターサイクルレースのチームカラーである「トリトンブルーメタリック」＋「ミスティックシルバーメタリック」をベースとしたボディグラフィックを採用し、スズキのモータースポーツへの情熱を強烈に印象付けるカラーデザインとしている。

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