5월 12일(일)에 TGR GT Cup 2024 예선 라운드 2 개최!
TOYOTA GAZOO Racing GT Cup 2024의 온라인 예선 라운드 2가 5월 12일(일)에 개최됩니다.
이번 라운드에서 사용되는 자동차 및 코스는 아래와 같습니다.
| 차종 | Prius G '09 |
|---|---|
| 코스 | 라구나 세카 레이스웨이 |
본 대회에 참가하면, 게임 내에서 사용할 수 있는 2024년 리버리인 'GR010 HYBRID'를 모두에게 선물!
최대 9,000,000 크레디트를 획득할 수 있는 포인트 랭킹 보수를 실시!
여러분의 엔트리를 기다리고 있겠습니다.
레이스 개최 시간(지역/리그에 따라 다릅니다)
| 개최 지역 | 리그 | 레이스 개최 시간 |
|---|---|---|
| 아시아 | GT1 | 19:00, 21:00, 23:00 (KST/JST) / 18:00, 20:00, 22:00 (CST) / 17:00, 19:00, 21:00 (ICT) |
| GT2/GT3 |
11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 15:00, 19:00, 20:00, 21:00, 22:00, 23:00 (KST/JST) / 10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 18:00, 19:00, 20:00, 21:00, 22:00 (CST) / 9:00, 10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00, 21:00 (ICT) |
|
| 오세아니아 | GT1 | 17:00, 19:00, 21:00 (AEDT) / 19:00, 21:00, 23:00 (NZDT) |
| GT2/GT3 |
12:00, 13:00, 14:00, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00, 21:00 (AEDT) / 14:00, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00, 21:00, 22:00, 23:00 (NZDT) |
|
| 유럽/중동/아프리카 | GT1 | 14:00, 16:00, 18:00 (UTC) |
| GT2/GT3 | 8:00, 9:00, 10:00, 11:00, 12:00, 14:00, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00 (UTC) | |
| 북미 | GT1 | 16:00, 18:00, 20:00 (PDT) |
| GT2/GT3 | 9:00, 10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 16:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00 (PDT) | |
| 중남미 | GT1 | 18:00, 20:00, 22:00 (BRT) / 16:00, 18:00, 20:00 (CDT) |
| GT2/GT3 |
11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 15:00, 18:00, 19:00, 20:00, 21:00, 22:00 (BRT) / 9:00, 10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 16:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00 (CDT) |
※시작 시간 15분 전부터 엔트리할 수 있습니다.
그 외, 레이스에 대한 자세한 내용은 GT7/스포트 모드 페이지에서 확인하실 수 있습니다.
https://www.gran-turismo.com/world/gt7/sportmode/
사용 차종 소개
Toyota Prius G '09
성능 향상만이 아니라 운전의 즐거움도 손에 넣은 Prius
3세대 Prius가 발표된 것은 2009년 1월 디트로이트 쇼. 일본에서 발표는 동년 5월이었다.
3세대에서는 환경성능의 향상뿐 아니라 운전의 즐거움도 추구했다. 하드웨어에서는 보디를 샤프하고 스피드감 넘치는 공력 디자인으로 진화시키고 파워 트레인도 엔진을 1.8L로 확대함과 동시에 하이브리드 시스템의 90% 이상을 새롭게 개발했다. 그 결과 38.0 km/L라는 세계 톱클래스 연비를 실현함과 동시에 "마음껏 즐기는 연비 운전"이라고 할 수 있는 즐거운 드라이빙 성능도 확고히 했다.
에코 드라이브를 즐기는 새로운 유저층의 증가는 숫자로 확실하게 나타나기 시작해, 당초 월 판매목표 1만대로 시작한 것이 판매 시작 1개월 후에는 월 판매 18만대라는 놀라운 숫자를 기록했다. 높은 연비 성능과 드라이빙의 즐거움은 그 후에도 유저의 마음을 계속 매료 시켜 2009년 11월 시점에서 차종별 신차판매 종합랭킹의 선두를 6개월 연속으로 차지했다. 하이브리드를 발전, 확립시킨 공헌도도 높아 Prius는 2009년 일본 올해의 차를 수상했다.
참고로「L」,「S」,「G」의 3개 그레이드는 메커니즘 측면에서는 큰 차이가 없지만, 타이어나 편의 장비가 다르다. 마니아들은 그런 차이로 미묘하게 연비가 달라지는 것까지 고려해 그레이드를 선택할 정도다. 최상급 그레이드인「G」는 가죽 스티어링과 스마트 엔트리 시스템이 채용되는 등 세세한 부분에서 높은 품질이 느껴지지만, 반대로 연비에서는 최고가 될 수 없었다.
