8월 27일(일)에 TGR GT Cup 2023 예선 라운드 7 개최!
TOYOTA GAZOO Racing GT Cup 2023의 온라인 예선 라운드 7이 8월 27일(일)에 개최됩니다.
이번 라운드에서 사용되는 자동차 및 코스는 아래와 같습니다.
| 차종 | Toyota GR Corolla MORIZO Edition '22 |
|---|---|
| 코스 | 미쉐린 레이스웨이 로드 애틀랜타 |
본 대회에 참가하면, 게임 내에서 사용할 수 있는 2023년 리버리인 'GR010 HYBRID'를 모두에게 선물! 이에 더해 'GR Corolla' 선행 체험도 실시!
많은 엔트리 바랍니다.
레이스 개최 시간(지역/리그에 따라 다릅니다)
| 개최 지역 | 리그 | 레이스 개최 시간 |
|---|---|---|
| 아시아 | GT1 | 19:00, 21:00, 23:00 (KST/JST) / 18:00, 20:00, 22:00 (CST) / 17:00, 19:00, 21:00 (ICT) |
| GT2/GT3 |
11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 15:00, 19:00, 20:00, 21:00, 22:00, 23:00 (KST/JST) / 10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 18:00, 19:00, 20:00, 21:00, 22:00 (CST) / 9:00, 10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00, 21:00 (ICT) |
|
| 오세아니아 | GT1 | 16:00, 18:00, 20:00 (AEST) / 18:00, 20:00, 22:00 (NZST) |
| GT2/GT3 |
11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00 (AEST) / 13:00, 14:00, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00, 21:00, 22:00 (NZST) |
|
| 유럽/중동/아프리카 | GT1 | 14:00, 16:00, 18:00 (UTC) |
| GT2/GT3 | 8:00, 9:00, 10:00, 11:00, 12:00, 14:00, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00(UTC) | |
| 북미 | GT1 | 16:00, 18:00, 20:00 (PDT) |
| GT2/GT3 | 9:00, 10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 16:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00 (PDT) | |
| 중남미 | GT1 | 18:00, 20:00, 22:00 (BRT) / 16:00, 18:00, 20:00 (CDT) |
| GT2/GT3 |
11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 15:00, 18:00, 19:00, 20:00, 21:00, 22:00(BRT) / 9:00, 10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 16:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00 (CDT) |
※시작 시간 15분 전부터 엔트리할 수 있습니다.
그 외, 레이스에 대한 자세한 내용은 GT7/스포트 모드 페이지에서 확인하실 수 있습니다.
https://www.gran-turismo.com/world/gt7/sportmode/
사용 차종 소개
Toyota GR Corolla MORIZO Edition '22
GR Corolla를 더욱 과격하게 가다듬은 2시터 모델
Toyota의 하이 퍼포먼스 브랜드 "GR(Gazoo Racing)" 모터스포츠 노하우를 살려 만드는 자동차로 유명한 이 브랜드가 만든 특별한 핫 해치가 GR Corolla이다.
이 자동차가 지향하는 바는 라이벌을 압도하는 발군의 운동 성능. 기본이 되는 섀시는 Corolla Sport의 프런트 트레드를 60 mm, 리어 트레드를 85 mm 확장하였고, 349점 스팟 용접과 추가적인 구조용 접착제 사용으로 향상된 선회 성능과 그를 견디는 강인한 몸을 갖추었다.
파워 유닛은 GR Yaris로 높은 평가를 받았던 1.6L 직렬 3기통 터보 다이내믹 포스 엔진. 배기저항을 억제하여 출력을 높인 덕에 GR Yaris를 능가하는 304 PS를 만들어낸다. 구동계는 액티브 토크 스플릿식 4WD 시스템을 토르센 LSD와 조합한 것이다. 단단한 안정성과 마음먹은 대로 움직이는 선회 성능이라는 상반되는 기능을 높은 차원에서 달성했다.Corolla 역대 최강 스펙으로 등장한 GR Corolla였지만 그 등장에 발맞춰 더욱 과격한 스페셜 모델이 준비되었다. 바로 "MORIZO Edition"이다. MORIZO란 Toyota Motor의 사장이자 마스터 드라이버를 맡고 있기도 한 토요타 아키오의 닉네임. "고객을 사로잡을 수 있는 Corolla를 되찾는다"는 그의 강력한 의지를 형상화한 한정 모델이다.
MORIZO Edition은 경량화를 위해 리어 시트를 들어낸 2시터 사양으로, 클로즈 기어의 전용 트랜스미션과 파이널 기어비를 채용했다. 엔진은 터보에 의한 과급압을 높여서 피크 토크 성능을 향상시켰다. 전용 단조휠, 모노튜브 댐퍼와 함께 더욱 차원 높은 달리기가 가능해졌다.
전동화와 인텔리전트화가 진행 중인 자동차 세계에서 GR Corolla는 내연기관이 가진 원초적인 매력을 뽐내는 보기 드문 자동차라고 할 수 있다.
