- NATIONS CUP
- 극적인 마지막을 맞이한 최종전! 미야조노(Kerokkuma_ej20)가 포인트 랭킹 선두를 지키는 데 성공!
- 2020 Series Nations Cup Stage 3 (Asia)
- 2020/08/09
7월 7일 개막한 2020년 시리즈 네이션스 컵 스테이지 3.
스테이지 2에서 미야조노 - Kerokkuma_ej20(일본)에게 역전을 허용했던 Akagi_1942mi(일본)가 다시 선두를 탈환하기 위해 Rd.21, Rd.24에 참전합니다.
그러나 두 라운드 모두 400 포인트대에 도달하지 못한 채 머무르고 맙니다.
포인트 랭킹 선두인 미야조노는 출전 횟수를 줄입니다.
Rd.27는 'Special Stage Route X'를 무대로 한 전대 미문의 오벌 배틀이 전개되었습니다.
모든 참가자에게 승산이 있다고 해도 과언이 아닐 드라마틱한 레이스에 미야조노는 과감히 참전합니다. 유효 포인트를 갱신하진 못 했지만, 미야조노가 매칭된 레이스에서는 멋지게 승리를 장식했습니다.
Rd.28는 미야조노와 Akagi_1942mi의 맞대결이 되었습니다. 예선에서 7번째로 추락한 미야조노를 맞이해 Akagi_1942mi는 폴투윈을 거두고 멋지게 승리. 둘은 온라인 시리즈의 최종 결전인 Rd.30에 도전합니다.
Top 16 Superstars - Round 30
스테이지 3 최종 결전은 '사르데냐 로드 트랙'을 무대로, X2019 Competition 원메이크 레이스로 치러졌습니다.
폴 포지션을 획득한 것은 미야조노. 포인트 순위에서 선두 다툼을 벌이는 Akagi_1942mi는 3번째부터 시작합니다.
발군의 스타트를 보인 미야조노에 반해, Akagi_1942mi는 불행한 사고에 휘말립니다. 스타트 직후인 턴 1에서 2번째 스타트인 나카오 - G_T_R_R35(일본)와 엉켜 가드 레일에 접촉. 포지션이 순식간에 10 위까지 떨어집니다. 그 후인 턴 2에서는 후방 그룹의 혼전에 휘말려 버려 1 초 푸싱 페널티를 받습니다. 턴 3에서도 Akagi_1942mi의 악몽은 멈추질 않습니다. 아웃 코스의 그린에 타이어를 떨군 영향으로 그립이 저하해 벽에 접촉. Akagi_1942mi는 첫 랩에 12위까지 포지션이 떨어지는 불운을 맞이합니다.
라이벌의 탈락으로 수월해진 미야조노는 2위 이하를 1초 이상 따돌리며 리드를 잡습니다.
6랩, 5위까지 순위를 올린 Akagi_1942mi지만, 추월 포인트가 적은 '사르데냐 로드 트랙'에서 어려움을 겪습니다. 미야조노와 달리 후방에서 스퍼트를 해온 탓에 리어 타이어의 마모가 심해져 흔들리기 시작합니다.
8랩, 미야조노는 소프트 타이어에서 미디엄 타이어로 교체. Akagi_1942mi는 9랩에 소프트 타이어에서 미디엄 타이어로 교체하고 미야조노와 동일한 작전을 펼칩니다.
14랩, 미야조노는 두 차례 소프트 타이어로 교체하고 하드 타이어를 아껴둡니다. Akagi_1942mi는 하드 타이어로 교체하지만, 15랩에 다시 피트로 들어가 나머지 랩을 소프트 타이어로 달리겠다는 전략입니다.
17랩, 각각의 피트 전략은 다르지만, 미야조노는 2위 이하를 10초 이상이나 따돌리는 데 성공합니다.
22랩, 미야조노는 하드 타이어로 교체하고 나머지 2랩을 하드 타이어로 달립니다. 단독 1위인 상황에서 결승선을 향합니다.
파이널 랩에 접어들어 5위까지 포지션을 회복한 Akagi_1942mi였으나, 미야조노에 닿진 못 합니다. 미야조노는 안정적인 주행으로 훌륭히 폴 투 윈을 차지했습니다.
미야조노 - Kerokkuma_ej20(일본)는 개막 스테이지를 랭킹 2위로 마치지만, 스테이지 2에서 멋지게 역전. 스테이지 3에도 2020년 온라인 시리즈 포인트 랭킹 선두를 사수했습니다.
순위 | 드라이버 | DR | SR | Rd. 1 | Rd. 2 | Rd. 3 | Rd. 4 | Rd. 5 | Rd. 6 | Rd. 7 | Rd. 8 | Rd. 9 | Rd. 10 | Rd. 11 | Rd. 12 | Rd. 13 | Rd. 14 | Rd. 15 | Rd. 16 | Rd. 17 | Rd. 18 | Rd. 19 | Rd. 20 | Rd. 21 | Rd. 22 | Rd. 23 | Rd. 24 | Rd. 25 | Rd. 26 | Rd. 27 | Rd. 28 | Rd. 29 | Rd. 30 | 합계 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 일본 Kerokkuma_ej20 | S | S | - | 333 | 365 | - | - | 348 | 374 | - | 345 | 421 | - | - | - | - | - | 430 | - | - | - | 388 | - | - | - | - | - | - | 342 | 418 | - | 419 | 3163 |
2 | 일본 Akagi_1942mi | S | S | - | 347 | 410 | - | - | 333 | 421 | - | - | 359 | - | - | 347 | - | - | 383 | - | - | - | - | 305 | - | - | 379 | - | - | - | 434 | - | 357 | 3090 |
3 | 일본 yamado_racing38 | S | S | 310 | 337 | 305 | 342 | - | 348 | 405 | - | - | 406 | - | - | - | - | - | 399 | - | - | - | 360 | - | - | - | - | - | - | - | 386 | - | - | 2983 |
4 | 일본 gilles_honda_v12 | S | S | - | 321 | 395 | - | - | 333 | 312 | - | - | 390 | - | - | - | - | - | 319 | - | - | - | - | - | - | - | 394 | - | - | - | 354 | - | 373 | 2879 |
5 | 일본 Arrow71sr | S | S | - | 335 | 311 | 249 | 274 | 334 | 359 | 302 | - | 266 | - | - | 314 | - | 337 | 367 | - | - | - | 303 | 321 | - | 281 | 410 | - | 330 | 362 | 306 | - | 280 | 2834 |
6 | 일본 SG_Kawakana | S | S | - | 320 | 380 | 328 | 245 | 345 | 343 | 329 | 302 | 328 | - | - | - | - | 329 | 335 | 312 | - | 310 | 332 | 334 | 324 | 314 | 426 | - | 331 | - | 338 | - | - | 2833 |
7 | 홍콩 saika159- | S | S | - | 293 | - | - | - | 244 | - | 260 | 330 | 336 | - | 311 | 318 | - | 323 | 415 | 320 | 311 | - | - | 292 | - | 332 | 347 | - | - | 286 | 402 | - | 342 | 2827 |
8 | 일본 blackbeauty-79 | S | S | - | 307 | 350 | - | - | 286 | 251 | - | 261 | 375 | 323 | - | 0 | - | - | - | 299 | - | - | 374 | 307 | - | 0 | 332 | - | - | 229 | - | - | - | 2667 |
9 | 일본 hide250sp | S | S | 174 | 304 | 298 | 301 | 332 | 319 | 328 | 330 | - | 245 | 288 | 310 | - | - | - | 351 | - | - | - | 289 | 279 | 243 | 304 | 269 | - | - | 147 | - | - | 388 | 2662 |
10 | 일본 G_T_R_R35 | S | S | 246 | 293 | 290 | 297 | 217 | 214 | - | 297 | 283 | 305 | 296 | 281 | 301 | - | 288 | 303 | 293 | 273 | 298 | 346 | 319 | 290 | 318 | 300 | 254 | 289 | - | 322 | 271 | 403 | 2617 |