- MANUFACTURER SERIES
- Mazda - 고쿠분(Akagi_1942mi)이 스테이지 2의 톱을 사수!
- 2020 Series Manufacturer Series - Stage 2 (ASIA)
- 2020/07/05
7월 4일에 개막한 2020년 시리즈 매뉴팩처러 시리즈 스테이지 2.
스테이지 1에서는 아쉽게도 고쿠분 - Akagi_1942mi(Mazda)에게 역전을 허용했던 미즈노 - Gori_R4ichi(Citroen)이 스테이지 2 초반부터 유효 포인트를 갱신해 나갑니다.
Rd.11에서는 364포인트, Rd.12에서는 372포인트, 일반 라운드임에도 불구하고 높은 포인트를 획득하는 데 성공합니다.
하지만, 고쿠분과 미즈노의 직접 대결이 된 Rd.16 Top16 Superstars에서는, 고쿠분이 압승하며 포인트 스탠딩에서도 리드를 벌립니다.
Top 16 Superstars - Round 20
스테이지 2 최종 결전은 "뉘르부르크링 24h 레이아웃"을 무대로 Gr.3 클래스 차량으로 치러졌습니다.
폴 포지션을 획득한 건 아라키 - DW-yuhki02(Dodge)였습니다. 지금까지 랭킹 상위에서 보기 힘들었던 선수였는데, 이고르 프라가조차 어려워 하는 뉘르부르크링 마이스터입니다.
주목되는 포인트 리더 경쟁, 미즈노는 4번째. 고쿠분은 5번째로 스타트.
스타트 직후부터 아라키가 페이스를 올리며 2위 이하를 떨쳐내기 시작합니다. 북 코스로 들어가서도 페이스를 잃지 않으며, 따라오는 차들을 2초 이상 벌리는 데 성공.
이것은 코스 종반의 도팅어 스트레이트에서 자신의 슬립 스트림을 뒤차들이 이용하지 못하게 하기 위함입니다.
도팅어 스트레이트에서는 누구도 아라키의 뒤를 잡을 수 없습니다.
2랩째, 톱에서 그랑프리 코스로 돌아온 아라키는 더욱 리드를 벌리며 2위 이하와의 차를 3초까지 벌리는 데 성공.
연료 소비를 고려하면, 언뜻 보기에 무모할 수도 있는 초반 벌리기 작전이지만, 뉘르부르크링에서 이기는 법을 알고 있는 아라키에겐 걱정할 필요조차 없는 독주 상태가 이어집니다.
파이널 랩, 상위 그룹은 일제히 피트 인. 지금까지 연료를 세이브하는 드라이빙에 집중했던 고쿠분이 라이벌보다 짧은 급유 시간으로 5위에서 2위로 포지션 업하는 데 성공합니다.
하지만, 톱인 아라키와의 차는 출어들기는커녕, 6초 이상 벌어집니다.
고쿠분은 2위 그룹 배틀에 붙잡히게 되어 생각만큼 페이스를 올리지 못하고, 톱과의 차 또한 좁히지 못합니다.
레이스를 줄곧 지배한 아라키가 뉘르부르크링 마이스터로서의 틈을 보이지 않는 드라이빙으로 피니시 라인으로 돌아왔습니다. 2위 이하를 7.869초 차로 벌리는 압도적인 폴 투 윈이었습니다.
이번 레이스를 4위로 마친 미즈노와 반대로, 2위까지 포지션을 올리는 데 성공한 고쿠분이 스테이지 2 종료 시점에서 톱의 자리를 지켜내며 리드를 벌리는 데 성공했습니다.
순위 | 드라이버 | DR | SR | Rd. 1 | Rd. 2 | Rd. 3 | Rd. 4 | Rd. 5 | Rd. 6 | Rd. 7 | Rd. 8 | Rd. 9 | Rd. 10 | Rd. 11 | Rd. 12 | Rd. 13 | Rd. 14 | Rd. 15 | Rd. 16 | Rd. 17 | Rd. 18 | Rd. 19 | Rd. 20 | 합계 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | MAZDA Akagi_1942mi | S | S | 286 | 354 | 398 | - | - | 285 | 390 | - | 363 | 444 | - | 295 | 361 | 352 | 301 | 428 | - | - | - | 425 | 2085 |
2 | CITROËN Gori_R4ichi | S | S | 202 | 245 | - | 316 | 335 | 326 | 438 | - | 339 | 427 | 364 | 372 | - | - | 344 | 320 | - | - | - | 392 | 1993 |
3 | DODGE DW-yuhki02 | S | S | - | - | - | - | - | - | - | - | 332 | 370 | 322 | 232 | - | 337 | - | 412 | - | 371 | - | 441 | 1931 |
4 | SUBARU Kerokkuma_ej20 | S | S | 346 | 362 | 353 | 354 | - | 289 | 422 | 242 | 355 | 411 | 368 | 362 | - | 292 | 242 | - | - | - | - | - | 1925 |
5 | NISSAN anchovy__sand | A+ | S | 165 | 365 | 414 | - | - | 358 | 406 | - | - | 354 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1897 |
6 | Honda s-shohei_ | S | S | 362 | 339 | 383 | 214 | 259 | - | 341 | 333 | 348 | 394 | 304 | 346 | 283 | 278 | - | - | - | 287 | 352 | 278 | 1839 |
7 | ALFA ROMEO legacy0193 | S | S | 361 | - | - | 343 | 213 | - | 195 | 348 | 92 | 263 | 221 | 265 | 252 | 162 | 261 | 381 | 259 | 363 | 147 | 376 | 1829 |
8 | TOYOTA yamado_racing38 | S | S | 347 | 335 | 338 | 340 | - | 365 | 309 | 326 | - | 361 | 353 | - | 328 | - | 364 | 349 | - | 348 | - | 327 | 1792 |
9 | RENAULT SPORT mish12calsonic | S | S | 332 | 135 | - | 359 | 183 | - | 357 | 336 | 242 | 214 | 230 | - | 357 | 200 | 328 | 365 | 283 | - | 308 | - | 1774 |
10 | PORSCHE blackbeauty-79 | S | S | 346 | 344 | 307 | 313 | 350 | - | - | 363 | 324 | - | 228 | 357 | - | - | - | - | - | 344 | - | - | 1760 |