Please select your country / region

아시아/오세아니아 리전의 매뉴팩처러 타이틀을 결정짓는 시즌 1 최종전은 인터라고스 서킷에서 15 랩으로 행해졌습니다. 폴포지션에서 스타트한 #1 s-shohei 선수(Honda)를 선두로, 차량 간 바싹 붙은 접전이 펼쳐집니다.

5 랩에서 #2 Kawakana222 선수(Lexus)가 턴 1에서 #1 s-shohei_ 선수(Honda)에게 달려듭니다. 브레이킹 승부를 걸자 깔끔한 추월을 선보이며 1위의 자리를 얻어냅니다.

테스트 시즌에서는 다수의 톱 플레이어들과 사투를 벌였던 #8 Nik_Makozi 선수(Mercedes-Benz)가 점차 순위를 올리고 있습니다.
2위로 달리던 #1 s-shohei_ 선수 (Honda)가 거동을 조금 흐트러트린 틈을 타고 인으로 파고들며 2위로 포지션을 올립니다.

#2 Kawakana222 선수(Lexus)를 선두로 한 상위진은 9 랩에 일제히 피트에 진입합니다.
연료를 아끼며 달리고 있던 kazunokota 선수(Mazdza)가 피트에서 주유 시간을 단축한 덕분에 2위까지 포지션을 올립니다. 하지만 안정된 페이스로 주행하고 있는 #2 Kawakana222 선수(Lexus)를 추월하는 데까지는 미치지 못합니다.

폴포지션에서 출발하지 않은 Kawakana222 선수는 5 랩째 톱으로 질주하며, 끝까지 실수 없이 레이스를 지배해 시즌 1의 타이틀을 렉서스에 안겼습니다.

테스트 시즌에서는 타이틀을 바로 눈앞에서 놓치는 쓴맛을 봤야했던 Kawakana222 선수.

주말마다 시즌 파이널이 개최된 힘겨운 시즌을 견뎌낸 Kawakana222 선수는 레이싱 테크닉뿐만 아니라 스포츠 모드 시리즈전에서 싸우는 기술을 몸으로 익혀 왔습니다.

반면 2016년 런던에서 개최되었던 "FIA 그란 투리스모 챔피언십 프리시즌 테스트"에서 일본을 네이션스 컵 승리로 이끌었던 톱 플레이어 calsonic1223 선수는, 최종전에서 같은 닛산 소속 Akagi_1942mi 선수의 페이스를 따라가지조차 못했으며 시리즈 랭킹에서도 27위나 떨어졌습니다. 다시금 영광을 되찾을 수 있을지, 향후 시즌에서 주목되는 요소 중 하나입니다.