2019 FIA 그란 투리스모 챔피언십 매뉴팩처러 시리즈 프리시즌을 5월1일부터 6월 1일까지 개최합니다.
유효 포인트는 총 10라운드 중 톱 3라운드에서 산정합니다.
각 라운드의 레이스와 톱 16 슈퍼스타 레이스 개최 시각은 다음과 같습니다.
■레이스 개최 시각
・전일 공통 : 21:00, 23:00, 01:00 KST (총 3그룹)
■"톱 16 슈퍼스타스" 개최 시각
・라운드 8 (레이스 시각 : 23:00 KST)
・매칭 방법 : 획득 포인트 순
・최대 참가자 : 아시아 지역의 제조사 당 최대 2명까지
* 일반 레이스는 "톱 16 슈퍼스타" 레이스를 시작하고 10분 뒤에 시행합니다.
[알림]
프리시즌부터 매뉴팩처러 시리즈 종료(스테이지 2) 시점까지 매뉴팩처러 제휴(드라이버 계약)를 변경할 수 없다는 점에 유의해 주십시오.
* 2019 익시비션 시리즈에서 체결한 드라이버 계약은 본 프리시즌 이벤트 출범 시점에서 만료됩니다.
아울러, 스타 플레이어 등록 인증과 월드 투어 참가자 선정은 각 스테이지 종료 시점의 결과를 기반으로 결정됩니다. 8월 24-25일에 치러질 '월드 투어 3 in 뉴욕' 참가자 선정은 매뉴팩처러 시리즈 프리시즌의 결과에 따라 결정됩니다.
또한, 이전 챔피언십과 같은 방식으로 시즌(혹은 스테이지) 종료 시점에서 승리 기념 보너스를 부여할 예정입니다.
FIA 챔피언십과 관련된 기타 자세한 사항은 공식 홈페이지 "gran-turismo.com" 내의 ‘FIA 인증 그란 투리스모 챔피언십 오버뷰’에서 확인 바랍니다.
FIA 그란 투리스모 챔피언십 2019 시리즈
매뉴팩처러 시리즈 프리시즌
ROUND 1
- 개최일
- 2019/05/01 (수)
- 세팅
- 지정
- 예선 도중 연료 소비
- 4 배
- 예선 도중 타이어 마모
- 없음
- 결승 도중 연료 소비
- 4 배
- 결승 도중 타이어 마모
- 17 배
- 카테고리
- Gr.3
- 사용 차량
- 개러지 카
- 코스
- 교토 드라이빙 파크 - 야마기와+미야비
- 예선 시간
- 10분
- 오버테이크 버튼 사용 가능 시간
- 없음
- 레이스 시간(랩 수 / 내구)
- 7 랩
- 스타트 방식
- 롤링 스타트
- 타이어
- 레이싱 하드 , 레이싱 미디엄
- 필수 교체 타이어
- 없음
ROUND 2
- 개최일
- 2019/05/04 (토)
- 세팅
- 지정
- 예선 도중 연료 소비
- 3 배
- 예선 도중 타이어 마모
- 없음
- 결승 도중 연료 소비
- 3 배
- 결승 도중 타이어 마모
- 17 배
- 카테고리
- Gr.3
- 사용 차량
- 개러지 카
- 코스
- 후지 스피드웨이
- 예선 시간
- 10분
- 오버테이크 버튼 사용 가능 시간
- 없음
- 레이스 시간(랩 수 / 내구)
- 11 랩
- 스타트 방식
- 롤링 스타트
- 타이어
- 레이싱 미디엄 , 레이싱 소프트
- 필수 교체 타이어
- 없음
ROUND 3
- 개최일
- 2019/05/08 (수)
- 세팅
- 지정
- 예선 도중 연료 소비
- 4 배
- 예선 도중 타이어 마모
- 없음
- 결승 도중 연료 소비
- 4 배
- 결승 도중 타이어 마모
- 16 배
- 카테고리
- Gr.4
- 사용 차량
- 개러지 카
- 코스
- 레드불 링
- 예선 시간
- 10분
- 오버테이크 버튼 사용 가능 시간
- 없음
- 레이스 시간(랩 수 / 내구)
- 11 랩
- 스타트 방식
- 롤링 스타트
- 타이어
- 레이싱 미디엄 , 레이싱 소프트
- 필수 교체 타이어
- 없음
ROUND 4
- 개최일
- 2019/05/11 (토)
- 세팅
- 지정
- 예선 도중 연료 소비
- 7 배
- 예선 도중 타이어 마모
- 없음
- 결승 도중 연료 소비
- 7 배
- 결승 도중 타이어 마모
- 19 배
- 카테고리
- Gr.4
- 사용 차량
- 개러지 카
- 코스
- 브랜즈 해치 GP 서킷
- 예선 시간
- 10분
- 오버테이크 버튼 사용 가능 시간
- 없음
- 레이스 시간(랩 수 / 내구)
- 11 랩
- 스타트 방식
- 롤링 스타트
- 타이어
- 레이싱 하드 , 레이싱 미디엄
- 필수 교체 타이어
- 없음
ROUND 5
- 개최일
- 2019/05/15 (수)
- 세팅
- 지정
- 예선 도중 연료 소비
- 5 배
- 예선 도중 타이어 마모
- 없음
- 결승 도중 연료 소비
- 5 배
- 결승 도중 타이어 마모
- 12 배
- 카테고리
- Gr.3
- 사용 차량
- 개러지 카
- 코스
- 도쿄 익스프레스웨이 - 동쪽 루트 외주
- 예선 시간
- 10분
- 오버테이크 버튼 사용 가능 시간
- 없음
- 레이스 시간(랩 수 / 내구)
- 9 랩
- 스타트 방식
- 롤링 스타트
- 타이어
- 레이싱 미디엄
- 필수 교체 타이어
- 없음
ROUND 6
- 개최일
- 2019/05/18 (토)
- 세팅
- 지정
- 예선 도중 연료 소비
- 3 배
- 예선 도중 타이어 마모
- 없음
- 결승 도중 연료 소비
- 3 배
- 결승 도중 타이어 마모
- 19 배
- 카테고리
- Gr.3
- 사용 차량
- 개러지 카
- 코스
- 뉘르부르크링 24h
- 예선 시간
- 15분
- 오버테이크 버튼 사용 가능 시간
- 없음
- 레이스 시간(랩 수 / 내구)
- 2 랩
- 스타트 방식
- 롤링 스타트
- 타이어
- 레이싱 하드 , 레이싱 미디엄
- 필수 교체 타이어
- 없음
ROUND 7
- 개최일
- 2019/05/22 (수)
- 세팅
- 지정
- 예선 도중 연료 소비
- 4 배
- 예선 도중 타이어 마모
- 없음
- 결승 도중 연료 소비
- 4 배
- 결승 도중 타이어 마모
- 19 배
- 카테고리
- Gr.4
- 사용 차량
- 개러지 카
- 코스
- 윌로 스프링스 레이스웨이 - 빅 윌로
- 예선 시간
- 10분
- 오버테이크 버튼 사용 가능 시간
- 없음
- 레이스 시간(랩 수 / 내구)
- 13 랩
- 스타트 방식
- 롤링 스타트
- 타이어
- 레이싱 하드 , 레이싱 미디엄
- 필수 교체 타이어
- 없음
ROUND 8
- 개최일
- 2019/05/25 (토)
Top 16
- 세팅
- 지정
- 예선 도중 연료 소비
- 3 배
- 예선 도중 타이어 마모
- 없음
- 결승 도중 연료 소비
- 3 배
- 결승 도중 타이어 마모
- 15 배
- 카테고리
- Gr.3
- 사용 차량
- 개러지 카
- 코스
- 스즈카 서킷
- 예선 시간
- 10분
- 오버테이크 버튼 사용 가능 시간
- 없음
- 레이스 시간(랩 수 / 내구)
- 9 랩
- 스타트 방식
- 롤링 스타트
- 타이어
- 레이싱 미디엄 , 레이싱 소프트
- 필수 교체 타이어
- 없음
ROUND 9
- 개최일
- 2019/05/29 (수)
- 세팅
- 지정
- 예선 도중 연료 소비
- 5 배
- 예선 도중 타이어 마모
- 없음
- 결승 도중 연료 소비
- 5 배
- 결승 도중 타이어 마모
- 16 배
- 카테고리
- Gr.4
- 사용 차량
- 개러지 카
- 코스
- 오토폴리스 인터내셔널 레이싱 코스
- 예선 시간
- 10분
- 오버테이크 버튼 사용 가능 시간
- 없음
- 레이스 시간(랩 수 / 내구)
- 9 랩
- 스타트 방식
- 롤링 스타트
- 타이어
- 레이싱 미디엄 , 레이싱 소프트
- 필수 교체 타이어
- 없음
ROUND 10
- 개최일
- 2019/06/01 (토)
- 세팅
- 지정
- 예선 도중 연료 소비
- 3 배
- 예선 도중 타이어 마모
- 없음
- 결승 도중 연료 소비
- 3 배
- 결승 도중 타이어 마모
- 15 배
- 카테고리
- Gr.3
- 사용 차량
- 개러지 카
- 코스
- 레이크 마조레 - 서킷 GP
- 예선 시간
- 10분
- 오버테이크 버튼 사용 가능 시간
- 없음
- 레이스 시간(랩 수 / 내구)
- 9 랩
- 스타트 방식
- 롤링 스타트
- 타이어
- 레이싱 미디엄 , 레이싱 소프트
- 필수 교체 타이어
- 없음
챔피언십 스케줄, 레귤레이션은 변경될 수 있습니다.
사전에 양해 바랍니다.