9월 18일부터 11월 2일에 걸쳐 'FIA 그란 투리스모 챔피언십 네이션스 컵 2019/20 엑시비션 시리즈 시즌 1'을 개최합니다.
유효 라운드는 총 10라운드 중, 상위 5라운드입니다.
[알림]
・레이스 시간 연장 및 레이스 시작 시각을 변경합니다. 자세한 사항은 '레이스 시간 연장과 이벤트 시작 시각 변경 알림'을 확인 바랍니다.
・ 월드 투어에서 사용 중인 '사용 의무 타이어(※)'를 온라인 챔피언십에도 도입합니다. 사용 의무 타이어란, 지정되어 있는 타이어 콤파운드를 레이스 중에 1회 이상 사용해야만 하는 규칙입니다. 지정되어 있는 타이어를 사용하지 않았을 경우엔, 레이스 후 결과에 타임 페널티가 가산됩니다.
※사용 의무 타이어에 대한 규칙이 적용되어 있는 라운드에는 [레이스 상세]와 매칭 후의 '엔트리 화면' 오른쪽 하단에 있는 [사용 의무 타이어] 란에 사용해야만 하는 타이어 콤파운드 종류가 표시됩니다.
[Top 16 슈퍼스타스]
각 라운드의 레이스 시작 시각과 Top 16 슈퍼스타스의 개최 시각은 아래와 같습니다.
■ 레이스 개최 시각
・전일 공통 : 20:00, 22:40, 01:20 KST 총 3그룹
■ Top 16 슈퍼스타스 개최 시각
・라운드 10 20:00 KST (※)
・매칭 방법 : 획득 포인트순
・보너스 포인트 : 기초점 500 + 포인트 배율 1.2
・엔트리 최대 그룹 : 아시아 지역 각국 최대 12명까지
※Top 16 슈퍼스타스 개최 10분 후에 일반 레이스를 개최합니다.
FIA 그란 투리스모 챔피언십 네이션스 컵
2019/20 엑시비션 시리즈 시즌 1
ROUND 1
- 개최일
- 2019/09/18 (수)
- 세팅
- 지정
- 예선 도중 연료 소비
- 3 배
- 예선 도중 타이어 마모
- 없음
- 결승 도중 연료 소비
- 3 배
- 결승 도중 타이어 마모
- 10 배
- 카테고리
- Gr.3
- 사용 차량
- 개러지 카
- 코스
- 뉘르부르크링 - GP
- 예선 시간
- 10분
- 오버테이크 버튼 사용 가능 시간
- 없음
- 레이스 시간(랩 수 / 내구)
- 15 랩
- 스타트 방식
- 롤링 스타트
- 타이어
- 레이싱 하드 , 레이싱 미디엄
- 필수 교체 타이어
- 없음
ROUND 2
- 개최일
- 2019/09/21 (토)
- 세팅
- 지정
- 예선 도중 연료 소비
- 3 배
- 예선 도중 타이어 마모
- 없음
- 결승 도중 연료 소비
- 3 배
- 결승 도중 타이어 마모
- 10 배
- 카테고리
- Gr.2
- 사용 차량
- 개러지 카
- 코스
- 블루문 베이 스피드웨이 - 인필드 A
- 예선 시간
- 10분
- 오버테이크 버튼 사용 가능 시간
- 없음
- 레이스 시간(랩 수 / 내구)
- 27 랩
- 스타트 방식
- 롤링 스타트
- 타이어
- 레이싱 하드 , 레이싱 미디엄
- 필수 교체 타이어
- 없음
ROUND 3
- 개최일
- 2019/09/25 (수)
- 세팅
- 지정
- 예선 도중 연료 소비
- 3 배
- 예선 도중 타이어 마모
- 없음
- 결승 도중 연료 소비
- 3 배
- 결승 도중 타이어 마모
- 10 배
- 카테고리
- N300
- 사용 차량
- 개러지 카
- 코스
- 레이크 마조레 서킷 - 동쪽 레이아웃
- 예선 시간
- 10분
- 오버테이크 버튼 사용 가능 시간
- 없음
- 레이스 시간(랩 수 / 내구)
- 17 랩
- 스타트 방식
- 롤링 스타트
- 타이어
- 스포츠 하드
- 필수 교체 타이어
- 없음
ROUND 4
- 개최일
- 2019/09/28 (토)
- 세팅
- 지정
- 예선 도중 연료 소비
- 3 배
- 예선 도중 타이어 마모
- 없음
- 결승 도중 연료 소비
- 3 배
- 결승 도중 타이어 마모
- 9 배
- 카테고리
- Gr.1
- 사용 차량
- 개러지 카
- 코스
- 드래곤 트레일 - 시사이드
- 예선 시간
- 10분
- 오버테이크 버튼 사용 가능 시간
- 없음
- 레이스 시간(랩 수 / 내구)
- 19 랩
- 스타트 방식
- 롤링 스타트
- 타이어
- 레이싱 미디엄 , 레이싱 소프트
- 필수 교체 타이어
- 없음
ROUND 5
- 개최일
- 2019/10/09 (수)
- 세팅
- 지정
- 예선 도중 연료 소비
- 2 배
- 예선 도중 타이어 마모
- 없음
- 결승 도중 연료 소비
- 2 배
- 결승 도중 타이어 마모
- 10 배
- 카테고리
- Gr.B
- 사용 차량
- 개러지 카
- 코스
- 레드불 링
- 예선 시간
- 10분
- 오버테이크 버튼 사용 가능 시간
- 없음
- 레이스 시간(랩 수 / 내구)
- 15 랩
- 스타트 방식
- 그리드 스타트 (플라잉 판정)
- 타이어
- 레이싱 헤비 웨트
- 필수 교체 타이어
- 없음
ROUND 6
- 개최일
- 2019/10/12 (토)
- 세팅
- 지정
- 예선 도중 연료 소비
- 2 배
- 예선 도중 타이어 마모
- 없음
- 결승 도중 연료 소비
- 2 배
- 결승 도중 타이어 마모
- 10 배
- 참가 가능 차종
- Dallara SF19 Super Formula / Toyota '19 , Dallara SF19 Super Formula / Honda '19
- 사용 차량
- 개러지 카
- 코스
- 스즈카 서킷
- 예선 시간
- 10분
- 오버테이크 버튼 사용 가능 시간
- 없음
- 레이스 시간(랩 수 / 내구)
- 18 랩
- 스타트 방식
- 그리드 스타트 (플라잉 판정)
- 타이어
- 레이싱 미디엄 , 레이싱 소프트
- 필수 교체 타이어
- 없음
ROUND 7
- 개최일
- 2019/10/16 (수)
- 세팅
- 지정
- 예선 도중 연료 소비
- 2 배
- 예선 도중 타이어 마모
- 없음
- 결승 도중 연료 소비
- 2 배
- 결승 도중 타이어 마모
- 7 배
- 원 메이크
- Fittipaldi EF7 Vision Gran Turismo by Pininfarina
- 사용 차량
- 개러지 카
- 코스
- 도쿄 익스프레스웨이 - 동쪽 루트 외주
- 예선 시간
- 10분
- 오버테이크 버튼 사용 가능 시간
- 없음
- 레이스 시간(랩 수 / 내구)
- 15 랩
- 스타트 방식
- 그리드 스타트 (플라잉 판정)
- 타이어
- 레이싱 인터미디어트 , 레이싱 헤비 웨트
- 필수 교체 타이어
- 없음
ROUND 8
- 개최일
- 2019/10/19 (토)
- 세팅
- 지정
- 예선 도중 연료 소비
- 3 배
- 예선 도중 타이어 마모
- 없음
- 결승 도중 연료 소비
- 3 배
- 결승 도중 타이어 마모
- 9 배
- 카테고리
- Gr.4
- 사용 차량
- 개러지 카
- 코스
- 브랜즈 해치 GP 서킷
- 예선 시간
- 10분
- 오버테이크 버튼 사용 가능 시간
- 없음
- 레이스 시간(랩 수 / 내구)
- 19 랩
- 스타트 방식
- 롤링 스타트
- 타이어
- 레이싱 하드 , 레이싱 미디엄
- 필수 교체 타이어
- 없음
ROUND 9
- 개최일
- 2019/10/30 (수)
- 세팅
- 지정
- 예선 도중 연료 소비
- 2 배
- 예선 도중 타이어 마모
- 없음
- 결승 도중 연료 소비
- 2 배
- 결승 도중 타이어 마모
- 10 배
- 카테고리
- Gr.3
- 사용 차량
- 개러지 카
- 코스
- 마운트 파노라마 모터레이싱 서킷
- 예선 시간
- 10분
- 오버테이크 버튼 사용 가능 시간
- 없음
- 레이스 시간(랩 수 / 내구)
- 15 랩
- 스타트 방식
- 롤링 스타트
- 타이어
- 레이싱 미디엄 , 레이싱 소프트
- 필수 교체 타이어
- 없음
ROUND 10
- 개최일
- 2019/11/02 (토)
Top 16
- 세팅
- 지정
- 예선 도중 연료 소비
- 2 배
- 예선 도중 타이어 마모
- 없음
- 결승 도중 연료 소비
- 2 배
- 결승 도중 타이어 마모
- 8 배
- 카테고리
- Gr.1
- 사용 차량
- 개러지 카
- 코스
- 교토 드라이빙 파크 - 야마기와+미야비
- 예선 시간
- 10분
- 오버테이크 버튼 사용 가능 시간
- 없음
- 레이스 시간(랩 수 / 내구)
- 15 랩
- 스타트 방식
- 롤링 스타트
- 타이어
- 레이싱 하드 , 레이싱 미디엄
- 필수 교체 타이어
- 없음
또한, 지금까지의 챔피언십과 동일하게, 각 시즌 종료 시의 결과와 함께, 스타 플레이어 등록 인정 및 우승 기념 보너스를 배포합니다.
챔피언십 일정과 규정은 변경될 수 있습니다.
사전에 많은 양해 바랍니다.