토너먼트 구조
MANUFACTURER SERIES FINAL
- ・2020년 글로벌 매뉴팩처러 랭킹 상위 10팀과 오피셜 파트너인 Toyota, Mazda를 합친 총 12팀으로 치러집니다.
- ・팀은 각 제조사의 상위 세 지역에서 1명씩, 총 3명으로 구성되며, 한 사람당 1레이스 출전이 의무화되어 있습니다.
- ・월드 투어 시드니와 리전 파이널에서 받은 월드 투어 포인트를 초기 포인트로 유지한 상태에서 스타트합니다.
- ・레이스 1, 레이스 2, 그랜드 파이널, 총 3레이스를 실시하며, 스타팅 그리드는 각 레이스 이전의 예선 세션에서 결정됩니다.
- ・각각의 레이스 결과에 따라 포인트가 부여되며, 그랜드 파이널 종료 시점의 종합 획득 포인트로 매뉴팩처러 시리즈의 승자가 결정됩니다.
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포인트 1배 |
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포인트 1배 |
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포인트 2배 |
포인트 테이블
1위 | 2위 | 3위 | 4위 | 5위 | 6위 | 7위 | 8위 | 9위 | 10위 | |
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레이스 1,2 | 12pt | 10pt | 8pt | 7pt | 6pt | 5pt | 4pt | 3pt | 2pt | 1pt |
그랜드 파이널 | 24pt | 20pt | 16pt | 14pt | 12pt | 10pt | 8pt | 6pt | 4pt | 2pt |
월드 투어 포인트 랭킹
순위 | 매뉴팩처러 | 월드 투어 포인트 |
---|---|---|
1 | BMW | 3 pt |
2 | Porsche | 2pt |
3 | Lexus | 1 pt |
- 매뉴팩처러 시리즈 레이스 1
- 카테고리/차종:Gr.3
- 트랙:사르데냐 로드 트랙 A
- 타이어 선택:레이싱 미디엄 / 소프트
- 랩 수:15 랩
- 연료 소비율:2배
- 타이어 마모율:6배
- 매뉴팩처러 시리즈 레이스 2
- 카테고리/차종:Gr.3
- 트랙:레드불 링
- 타이어 선택:레이싱 미디엄 / 소프트
- 랩 수:17 랩
- 연료 소비율:2배
- 타이어 마모율:6배
- 매뉴팩처러 시리즈 그랜드 파이널
- 카테고리/차종:Gr.3
- 트랙:인터라고스 서킷
- 타이어 선택:레이싱 하드 / 미디엄 / 소프트
- 랩 수:30 랩
- 연료 소비율:2배
- 타이어 마모율:6배
NATIONS CUP FINAL
- ・각 지역의 리전 파이널 상위자와 월드 투어 시드니의 우승자를 합친 16명으로 치러집니다.
- ・월드 투어 시드니와 리전 파이널에서 받은 월드 투어 포인트를 초기 포인트로 유지한 상태에서 스타트합니다.
- ・레이스 1, 레이스 2, 그랜드 파이널, 총 3레이스를 실시하며, 스타팅 그리드는 각 레이스 이전의 예선 세션에서 결정됩니다.
- ・각각의 레이스 결과에 따라 포인트가 부여되며, 그랜드 파이널 종료 시점의 종합 획득 포인트로 네이션스 컵의 승자가 결정됩니다.
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포인트 1배 |
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포인트 1배 |
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포인트 2배 |
포인트 테이블
1위 | 2위 | 3위 | 4위 | 5위 | 6위 | 7위 | 8위 | 9위 | 10위 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
레이스 1,2 | 12pt | 10pt | 8pt | 7pt | 6pt | 5pt | 4pt | 3pt | 2pt | 1pt |
그랜드 파이널 | 24pt | 20pt | 16pt | 14pt | 12pt | 10pt | 8pt | 6pt | 4pt | 2pt |
월드 투어 포인트 랭킹
순위 | 드라이버 | 월드 투어 포인트 |
---|---|---|
1 | T. Miyazono | 11 pt |
2 | C. Lopez | 8 pt |
2 | A. Carrazza | 8 pt |
4 | J. Serrano | 7 pt |
4 | A. Inostroza | 7 pt |
4 | R. Kokubun | 7 pt |
4 | C. N. Latkovski | 7 pt |
8 | B Beauvois | 6 pt |
순위 | 드라이버 | 월드 투어 포인트 |
---|---|---|
8 | A. Brooks | 6 pt |
8 | T. Yamanaka | 6 pt |
11 | V. Gallo | 5 pt |
11 | L. Bonelli | 5 pt |
13 | A. Tapai | 4 pt |
14 | P. Blazsan | 3 pt |
15 | R. Kevelham | 2 pt |
16 | G. Mangano | 1 pt |
- 네이션스 컵 레이스 1
- 카테고리/차종:Toyota GR Yaris 1st Edition RZ"High performance"
- 트랙:후지 스피드웨이
- 타이어 선택:레이싱 하드 / 미디엄
- 랩 수:13 랩
- 연료 소비율:2배
- 타이어 마모율:9배
- 네이션스 컵 레이스 2
- 카테고리/차종:Porsche 911 RSR (991)
- 트랙:도쿄 익스프레스웨이 - 동쪽 루트 외주 (비)
- 타이어 선택:레이싱 헤비 웨트
- 랩 수:13 랩
- 연료 소비율:2배
- 타이어 마모율:7배
- 네이션스 컵 그랜드 파이널
- 카테고리/차종:MAZDA RX-VISION GT3 CONCEPT
- 트랙:사르트 서킷
- 타이어 선택:레이싱 하드 / 미디엄 / 소프트
- 랩 수:10 랩
- 연료 소비율:2배
- 타이어 마모율:10배
GT SUPRA GT CUP FINAL
- ・준결승 A/B와 같은 두 차례의 준결승과 결승이 실시됩니다.
- ・각 준결승에 의해 상위 6명씩, 총 12명의 결승 진출자가 결정됩니다.
- ・준결승, 결승의 성적에 따라 포인트가 부여되며, 결승 종료 시점의 종합 획득 포인트로 GR Supra GT Cup의 승자가 결정됩니다.
준결승 그룹 A
상위 6명은 포인트 획득
준결승 그룹 B
상위 6명은 포인트 획득
GR Supra Cup 결승
출전자 12명
1위 | 2위 | 3위 | 4위 | 5위 | 6위 | 7위 | 8위 | 9위 | 10위 | |
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준결승 | 6pt | 5pt | 4pt | 3pt | 2pt | 1pt | -- | -- | -- | -- |
결승 | 12pt | 10pt | 8pt | 7pt | 6pt | 5pt | 4pt | 3pt | 2pt | 1pt |
- GR Supra GT Cup Semi Final Group A
- 카테고리/차종:Toyota GR Supra RZ '20
- 트랙:후지 스피드웨이
- 타이어 선택:스포츠 하드
- 랩 수:7 랩
- 연료 소비율:2배
- 타이어 마모율:9배
- GR Supra GT Cup Semi Final Group B
- 카테고리/차종:Toyota GR Supra RZ '20
- 트랙:후지 스피드웨이
- 타이어 선택:스포츠 하드
- 랩 수:7 랩
- 연료 소비율:2배
- 타이어 마모율:10배
- GR Supra GT Cup 그랜드 파이널
- 카테고리/차종:Toyota GR Supra RZ '20
- 트랙:스파 프랑코샹
- 타이어 선택:스포츠 하드 / 미디엄 / 소프트
- 랩 수:15 랩
- 연료 소비율:2배
- 타이어 마모율:12배