세계적으로 몇 되지 않는 사륜과 이륜을 모두 만드는 메이커 Suzuki. 사륜과 이륜 양쪽의 스포츠 마인드를 융합시킨 자동차로 개발되어, Suzuki의 플래그십 슈퍼 바이크 HAYABUSA의 고출력 엔진을 경량 알루미늄 프레임 차체에 미드십으로 실은 콘셉트 스포츠카 GSX-R/4가 등장한지 20년. GSX-R/4는 그란 투리스모 시리즈에도 등장한 자동차였다.
그때로부터 시간이 흘러, 더욱 진화한 최신 HAYABUSA의 엔진과 최신 SUZUKI의 전동화 기술과 경량화 기술을 투입해 되살아난 것이 이 Suzuki Vision Gran Turismo이다.
최신 HAYABUSA의 1,340 cm³ (1,340 cc)엔진을 프런트미드에 탑재한 FR 거동 레이아웃을 베이스에 프런트 거동용으로 모터 2개, 리어 거동용으로 모터 1개를 추가해 AWD로 만든 레이아웃이다. 최대 출력은 합계 318 kW (432 PS)/9,700 rpm, 최대 토크는 610 Nm (62 kgfm)/3,000 rpm를 발휘한다. 이것을 Suzuki의 경량화 기술을 구사한 콤팩트한 2시터 오픈 보디 (차량 중량 970 kg)에 탑재해 슈퍼 스포츠 머신이 되었다.
외관 디자인은 Suzuki의 스포츠 마인드를 대표하는 Swift Sport의 DNA와 과거 Cappucino를 연상시키는 롱 노즈 실루엣을 융합했다. 내장 디자인은 GSX-R/4에 채용한 모터사이클의 프레임과 같은 이미지로 디자인, 현대의 퓨어 스포츠카로 달리는 즐거움을 추구했다.
SUZUKI Vision Gran Turismo (Gr.3 Version)
Suzuki의 4륜과 2륜, 양방의 스포츠 마인드를 융합시킨 라이트웨이트 리얼 스포츠 "SUZUKI Vision Gran Turismo"의 Gr.3 스펙인 이 차량. Gr.3의 레귤레이션에 맞춰 대폭 튜닝하여 Suzuki의 모터스포츠를 향한 열정을 구현한 모델이다.
베이스 모델인 SUZUKI Vision Gran Turismo는 HAYABUSA의 1,340 cm³ (1,340 cc)엔진에 하이파워 전동 모터 3기를 추가한 AWD로 만든 레이아웃이었지만, Gr.3 버전은 심플한 FR 레이아웃으로 변경하였고 파워 트레인은 HAYABUSA의 엔진 블록을 2기 사용하여 배기량 2,680 cm³ (2,680 cc) V8 엔진을 탑재, 이에 더해 트윈 터보까지 장착했다. 586 PS이라는 고출력을 10,000 rpm이라는 초고회전으로 쥐어짜내는 몬스터 엔진으로 진화시킨 것이다.
디자인은 베이스 모델에 비해 더 커진 프런트 스포일러와 전후 디퓨저, GT 윙처럼 공력 부분에 추가된 것과, 프런트 후드 중앙에 에어 덕트를 추가하는 등, 강력한 다운포스를 확보하기 위한 디자인으로 진화했다. 또한 각 부분을 카본으로 변경하여 대폭적인 경량화를 거쳤다.
보디 컬러는 Suzuki 의 모터사이클 레이스 팀 컬러인 "트라이톤 블루 메탈릭" + "미스틱 실버 메탈릭"을 베이스로 한 보디 그래픽을 채용해서 Suzuki의 모터스포츠를 향한 열정을 강력하게 인상에 남기는 컬러 디자인이다.
