Originally released in Gran Turismo 6 on April 14, 2015
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Car Description
DNA에서 외모와 기술 철학을 이어받은 2 시터 스포츠카이다. 개발 과정에서 컴팩트 스포츠카의 아이콘의 스타일링을 재해석했고, 503 HP(510 PS) VR6 TSI 엔진 파워로 거듭났다.7단 듀얼클러치 기어박스는 4MOTION 네바퀴굴림으로 힘을 전달하며 최대 665 Nm(67.8 kgfm)의 토크로 힘차게 밀어낸다. 또한 주행감각은 그란 투리스모의 레이스 트랙을 위해 튠업된 것이다.
GTI 컨셉트를 독창적으로 해석했지만 클래식한 골프의 디자인을 쉽게 알아볼 수 있다. 가상현실 속의 GTI의 컨셉트 또한 레이스 트랙의 물리 법칙을 고려한 것이기 때문이다. 프로포션과 보디 표면을 최적화하여 무게 중심을 낮추고 공력을 위해 연마한 프론트와 매우 높은 다운포스로 최상의 퍼포먼스를 끌어낼 수 있었다. 보디 표면 적재적소에 사용한 탄소섬유와 곳곳의 디테일로는 차량 중량을 낮추는 데 성공했다.
Supersport는 공력의 최적화를 위해 보디 곳곳을 가다듬었다. 프론트엔드는 스포일러를 통해 언더스코어로 연결된 세로 조명 모듈을 더 바깥쪽으로 끌어내어 존재감을 강조했다. 커다란 에어 인릿이 차량 앞부분의 에어로다이내믹스 퍼포먼스를 강화시켜 보디의 공기 흐름 또한 개선되었다. 에어스트림은 앞바퀴를 지나 휠 아치로 빨려내려가며 브레이크 디스크를 식힌다. GTI 특유의 벌집구조는 모든 에어인릿과 아웃릿 개방부를 장식한다.
에어로다이내믹스와 냉각시스템은 강화된 리어에서도 중요하다. 파격적인 루프 스포일러와 리어윙의 다운스트림은 리어축에 필요한 다운포스를 만들어냈다. 리어윙을 지탱하는 탄소섬유 구조가 C 필러에서 돌출시켰다. 리어윙의 공기 흐름이 루프의 에어로다이내믹 성능을 완벽하게 돕는다. 또한 리어휠아치를 지나는 공기 흐름은 브레이킹 동안 발생한 열에너지를 효과적으로 소멸시킨다. GTI 슈퍼카의 특징인 C 필러 뒤로 이어져 낮은 곳에서 휠 벤트와 합류하는 힘차게 조각된 리어와 낮게 깔린 채 리어까지 이어지는 어깨는 눈길을 끈다. 외부 디퓨저 또한 눈길을 사로잡는다. 납작한 리어 라이트는 극단적으로 낮고 다이내믹한 리어엔드의 프로포션에 맞춰 조정되었다.
Roadster와 마찬가지로 Supersport는 20 인치 GTI 알로이 휠을 장착하고 있다. 다각적인 GTI 휠 또한 손을 보았으며, 5각 별은 초경량 탄소섬유로 마무리하여 가운데 당당히 자리하고 있다. 휠 사이를 지나는 GTI 전통의 스트라이프는 사이드 실 위쪽에서 볼 수 있는 Golf GTI I에 대한 오마주이다. 마찬가지로 리어윈도우 가장자리의 검정 필름 또한 Supersport의 탄소섬유 룩으로 마감했다. 헬멧 컴파트먼트와 레이싱 탱크가 탑재되어 있다. GTI Supersport Vision Gran Turismo는 "Reflex Silver"와 "Gran Turismo Red", "Lapiz Blue", "Oryx White" 네 가지 색상으로 선보인다.
디지털 리어뷰 미러로 보이는 GTI Supersport Vision Gran Turismo는 GT6 세계의 레이스 트랙 위에서 눈에 띌 수 밖에 없는 매력을 지녔으며, 라이벌을 긴장하게 만들 차량임에 틀림 없다.
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