- NATIONS CUP
- Un duel serré pour la région EMEA, Beauvois (Wong_Baguette_F1) l'emporte pour la France !
- Séries 2020 de la Nations Cup - Phase 2 (EMEA)
- 05/07/2020
La seconde phase de la Nations Cup 2020 s'est déroulée le 4 juillet.
Le vainqueur de la première phase, le Français Beauvois (Wong_Baguette_F1), poursuit sur sa lancée et empoche 406 points sur les manches 16 et 19, maintenant ainsi une bonne moyenne.
L'Italien Gallo (Williams_BRacer) allait gagner en puissance, avec 390 points sur la manche 15, 442 dans la 16 et 402 dans la 17. Il abordait ainsi la phase finale en deuxième place et confirmait sa position de nouvel as du volant italien.
Top 16 Superstars - Manche 20
La dernière épreuve de la phase 1 était une course mono-type au volant d'une F1500T-A, sur le Circuit de Sainte-Croix-C.
Beauvois obtenait une pole position, tandis que son plus sérieux rival, Gallo, traversait un véritable cauchemar et sortait 13e des qualifications. La situation le poussait à s'équiper de pneus tendres pour essayer de remonter rapidement au classement.
Un visage connu allait aussi faire un retour remarqué. N'ayant pourtant participé qu'à cinq manches, le Britannique Suswillo (Williams_Adam41) venait de gagner sa place dans le Top 16 Superstars. Les fans de la GT Academy et des précédentes saisons le connaissent mieux sous l'ID GTP_Aderrrm.
Le chaos allait toutefois s'installer dès les premières secondes. L'Espagnol PR1_JOSETE s'installait en pole après avoir passé Beauvois par l'intérieur. Le Français connut un nouveau revers en écopant d'une pénalité de 1 seconde pour avoir poussé Lopez (Williams_Coque14). Beauvois ne savait pas encore qu'il subirait bientôt une deuxième pénalité de 1 seconde.
Les choses étaient tout aussi tendues à l'arrière, avec une pluie de pénalités. Gallo allait en profiter et remonter de la 13e à la 6e place. Le ciel se dégagea encore pour lui lorsqu'il parvint à passer le leader de cette phase, Beauvois, descendu en 5e place après ses pénalités.
Mais le Français aurait bientôt sa revanche. Il sait tirer le meilleur de sa voiture, qu'il s'agisse d'une routière, d'une touring ou d'une Formule... Il allait encore le prouver. Mettant la pression sur Gallo, il attendit le bon moment pour le passer et reprendre sa 5e place.
Au 5e tour, toutes les voitures avaient effectué leur arrêt. Beauvois était remonté en 2e place, presque revenu à sa position du début de course.
Dans le 6e tour, il repassait en tête. Mais il avait épuisé ses deux trains de pneus tendres. Afin de se plier aux conditions de la course, il allait devoir effectuer un arrêt de plus que les autres.
Dans le 8e tour, Beauvois s'équipait de pneus moyens et revenait sur la piste en 2e position, derrière l'Espagnol PR1_JOSETE.
Le Français allait repasser en tête dans le 9e tour, mais il lui restait cependant un arrêt obligatoire supplémentaire à effectuer.
Beauvois s'arrêtait une troisième fois dans le dernier tour. PR1_JOSETE reprit la tête en sachant qu'il allait devoir se battre pour protéger ses deux secondes d'avance. Beauvois allait livrer une courageuse bataille jusqu'à l'arrivée, sans toutefois parvenir à combler le retard. PR1_JOSETE s'imposait au terme du 10e tour.
PR1_JOSETE aura dominé la course et confirmé la rumeur... Il est bien l'un des nouveaux talents de cette nouvelle génération. C'est pourtant la deuxième fois qu'il échoue aux portes du Top 16 Superstars et il sera intéressant de suivre sa progression. C'est un pilote extrêmement doué, il serait dommage de gâcher ce talent.
Beauvois aura connu des hauts et des bas dans cette finale mouvementée, mais il sera sans doute satisfait de sa 2e place au vu des événements.
Sa régularité au fil de cette phase et les points accumulés lui assurent la première place, ainsi qu'une victoire bien méritée.
Classement | Pilote | RP | RFP | Manche 1 | Manche 2 | Manche 3 | Manche 4 | Manche 5 | Manche 6 | Manche 7 | Manche 8 | Manche 9 | Manche 10 | Manche 11 | Manche 12 | Manche 13 | Manche 14 | Manche 15 | Manche 16 | Manche 17 | Manche 18 | Manche 19 | Manche 20 | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | France Wong_Baguette_F1 | S | S | 355 | 365 | 401 | 343 | 375 | 378 | 448 | 385 | 381 | 431 | 315 | - | - | - | 406 | 391 | 387 | - | 406 | 459 | 2150 |
2 | Italie Williams_BRacer | S | S | - | 369 | 417 | 362 | 348 | 382 | 265 | 346 | 378 | 448 | - | - | 384 | - | 390 | 442 | 402 | - | 379 | 334 | 2099 |
3 | Espagne Williams_Coque14 | S | S | - | 353 | 301 | 329 | 324 | 377 | 431 | 355 | 395 | 414 | 311 | 334 | 367 | - | 325 | 408 | 316 | 303 | 364 | 441 | 2089 |
4 | Italie Williams_Gio | S | S | 345 | 351 | 385 | 376 | 384 | 355 | 349 | 376 | 393 | 398 | 378 | 364 | 397 | - | 389 | 459 | 338 | 344 | 377 | 352 | 2036 |
5 | Espagne PR1_JOSETE | S | S | 331 | 360 | 321 | 375 | 144 | 376 | 348 | 378 | 365 | 359 | 349 | 365 | 336 | 327 | 357 | 381 | 354 | - | 372 | 476 | 1986 |
6 | Pays-Bas HRG_RK23 | S | S | - | 351 | 433 | 313 | 368 | 361 | 382 | 369 | 377 | 381 | 331 | 319 | 368 | - | 321 | 356 | 338 | - | 389 | 388 | 1973 |
7 | Hongrie TRL_ADAM18 | S | S | - | 336 | 358 | 360 | - | - | 364 | 362 | 379 | 348 | 384 | - | - | - | 411 | 425 | - | - | - | 370 | 1969 |
8 | Suède PR1_Fire | S | S | - | - | - | 211 | 227 | 340 | 334 | - | 363 | 353 | 182 | - | 347 | 342 | 359 | 371 | 290 | 316 | 363 | 423 | 1879 |
9 | Italie Markus15_3A | S | S | 340 | 0 | 337 | 360 | 240 | 366 | 398 | 0 | - | 249 | 368 | 349 | - | - | - | - | - | - | - | - | 1841 |
10 | Finlande maatu79 | S | S | - | 337 | 369 | - | - | - | 299 | 126 | 142 | 365 | - | - | - | - | 355 | 334 | 345 | - | 181 | 405 | 1839 |