- MANUFACTURER SERIES
- Une remontée surprise pour Honda avec Gallo (Williams_BRacer) qui remporte les Series 2020 !
- Manufacturer Series 2020 - Phase 3 (EMEA)
- 09/08/2020
La troisième phase des Manufacturer Series 2020 s'est déroulée le 7 juillet.
Beauvois, pour Mercedes-Benz, avait terminé la deuxième étape en haut du classement, mais Gallo (Williams_BRacer), pour Honda, n'était pas loin derrière, et pouvait encore renverser la vapeur.
Pour Beauvois, cette troisième étape serait pire que tout. En effet, il ne parvint pas à marquer un seul point tout du long.
Alors que Gallo se surpassa, et remporta des points lors des manches 21, 24, 26 et 28. On peut même dire que ses performances furent si impressionnantes que sa victoire était assurée avant même le début de la dernière course.
Top 16 Superstars - Manche 30
Pour cette dernière course de l'étape 3, on retrouvait des voitures Gr. 3 dans un affrontement sur le Tokyo Expressway.
Ni Gallo ni Beauvois ne participèrent. Comme indiqué ci-dessus, la victoire de Gallo sur Beauvois étant déjà garantie, aucun des participants n'avait de vraie raison d'y prendre part.
En pole position se trouvait Moysov (VQS_Nick) pour Aston Martin. Romero (ERM_NicoRD) pour Volkswagen était en deuxième place sur la grille.
Alors que la course venait de commencer, Romero réalisa une performance admirable en profitant de l'aspiration de Moysov pour le dépasser juste avant le tour 11. S'ensuivit un combat intense pour la première place, avec une différence de 0,1 seconde entre les deux participants. Les deux voitures passèrent par les stands lors du neuvième tour, sans que cela modifie l'écart entre eux.
Moysov attendait patiemment une occasion de dépasser Romero, mais il ne parvint pas à trouver l'occasion qui lui accorderait la victoire.
Il décida de tout donner lors du dernier tour. Profitant de l'aspiration de Romero, il se tint au même niveau que son rival, et les deux voitures s'engagèrent au coude-à-coude dans le dernier virage. Au final, la position extérieure de Romero ferait la différence, celle-ci lui permettant de sortir du virage avant Moysov et d'être le premier à franchir la ligne d'arrivée. Pour le représentant de Volkswagen, ce fut une victoire d'une grande importance, le pilote ayant jusqu'alors peu d'expérience des combats pour la première place.
Pour le classement général, ce fut cependant Gallo qui remporta la victoire, avec une avance colossale de 95 points sur Beauvois, qui occupait la seconde place. Après des performances un peu flottantes en 2019, Gallo remporta son premier titre, preuve s'il en est des incroyables progrès qu'il a réalisés.
Classement | Pilote | RP | RFP | Manche 1 | Manche 2 | Manche 3 | Manche 4 | Manche 5 | Manche 6 | Manche 7 | Manche 8 | Manche 9 | Manche 10 | Manche 11 | Manche 12 | Manche 13 | Manche 14 | Manche 15 | Manche 16 | Manche 17 | Manche 18 | Manche 19 | Manche 20 | Manche 21 | Manche 22 | Manche 23 | Manche 24 | Manche 25 | Manche 26 | Manche 27 | Manche 28 | Manche 29 | Manche 30 | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Honda Williams_BRacer | S | S | 346 | 325 | 385 | 232 | 219 | 162 | 369 | 363 | 0 | 404 | 386 | 336 | 383 | 357 | 403 | 294 | 291 | 397 | 358 | 469 | 395 | 354 | 339 | 482 | - | 396 | 358 | 471 | 366 | - | 3417 |
2 | Mercedes-Benz Wong_Baguette_F1 | S | S | 353 | 368 | 417 | 252 | 382 | 383 | 419 | - | 397 | 387 | 313 | 388 | - | 411 | - | 469 | - | - | - | 434 | - | - | - | 320 | - | - | - | 278 | - | - | 3322 |
3 | Aston Martin VQS_Nick | S | S | 182 | 0 | - | - | - | 340 | - | - | 323 | 341 | 272 | 257 | - | - | 370 | 364 | 189 | 364 | - | 451 | 362 | - | - | 410 | - | 256 | 409 | 400 | - | 445 | 3213 |
4 | BMW Williams_Coque14 | S | S | 301 | 311 | - | 288 | 383 | 266 | 352 | 376 | 378 | 371 | 314 | 363 | 383 | 373 | - | 434 | 312 | 318 | 268 | 312 | 378 | 229 | 166 | - | 365 | - | 362 | 453 | 399 | 376 | 3184 |
5 | Lamborghini SpideeR_3A | S | S | 120 | 360 | 401 | - | 350 | 353 | 0 | - | 183 | 420 | 377 | 291 | 159 | 223 | 387 | 451 | - | 380 | - | - | - | - | - | - | - | 264 | 355 | - | - | - | 3131 |
6 | Ford TRL_ADAM18 | S | S | - | 350 | 365 | - | - | 368 | 371 | 383 | 381 | 355 | - | - | 340 | 389 | 377 | 399 | - | - | - | 224 | - | - | 355 | 230 | - | 347 | - | 418 | 367 | 411 | 3129 |
7 | Citroën PR1_J-BREA13 | S | S | - | - | - | - | - | - | - | - | 304 | 323 | - | - | - | - | 389 | 371 | 300 | 336 | 348 | 277 | 346 | - | 367 | 428 | 95 | 318 | 371 | 385 | 383 | 394 | 3088 |
8 | Volkswagen ERM_NicoRD | S | S | 333 | 210 | 333 | 0 | 317 | 367 | 318 | - | - | 339 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 360 | - | 464 | 381 | - | 321 | 365 | - | 462 | 3071 |
9 | Lamborghini Williams_Gio | S | S | 191 | 353 | 339 | 315 | 347 | 357 | 268 | 321 | - | - | - | 317 | 354 | 340 | 344 | 416 | - | 350 | - | - | 145 | - | 300 | 392 | - | 347 | 291 | 436 | 383 | 308 | 3041 |
10 | Citroën BFR_DevilSoul | S | S | - | - | - | - | - | - | 361 | 315 | 352 | - | 392 | 0 | 403 | 315 | 0 | 370 | 357 | 99 | - | - | 349 | 262 | - | 446 | 331 | - | - | - | - | 359 | 3040 |