STAVELOT, Bélgica (25 de septiembre de 2022) – La Gran Turismo World Series 2022 continuó hoy con la ronda 2 de la Manufacturers Cup. A diferencia del evento de definición de la World Series, donde los jugadores viajaron de distintas partes del mundo para participar en el evento en persona, esta ronda se disputó de forma remota, pero eso no le restó emoción al evento, ya que los pilotos de los 12 fabricantes (incluidos los socios de la Gran Turismo World Series, Genesis, Mazda y Toyota) se enfrentaron con tenacidad en el histórico Circuit de Spa-Francorchamps, en Bélgica.

Previo a este evento, Subaru tenía una ventaja importante en los campeonatos con nueve puntos, seguido por AMG con cinco puntos y Toyota con cuatro, lo que significaba que con solo unas pocas carreras restantes antes de las Finales Mundiales, la presión estaba sobre los otros equipos para que hicieran su jugada.

Ronda 2: Circuit de Spa-Francorchamps

Al igual que con la ronda 1, cada equipo presentó un piloto para esta batalla de 10 vueltas alrededor del Circuit de Spa-Francorchamps. Se pidió a los pilotos que dieran al menos una vuelta con neumáticos blandos y medios, así que si bien la estrategia de carrera era importante, el ganador se decidiría sobre quién había sido el más rápido ese día. Igor Fraga, del equipo Toyota, mostró una gran velocidad en las clasificatorias y consiguió la primera posición de salida con un sorprendente tiempo de 2:13.201. Pisándole los talones estaba Giorgio Mangano (Williams_Gio) en el Mazda RX-Vision GT3, que ocupaba el segundo lugar, seguido por el BMW M6 GT3 de Erik Cases Vázquez (GG_ErikCases) y el novato Kylian Drumont (PRiMA_Kylian19) del equipo Subaru.

Como el único piloto que comenzó con los neumáticos Michelin blandos, Fraga tenía la intención de conseguir una ventaja dominante desde el principio. Y, efectivamente, el campeón de la Nations Cup 2019 lideró al grupo en la primera curva, mientras que el AMG GT3 de Baptiste Beauvois (R8G_TSUTSU) superó al Subaru BRZ GT300 de Drumont para alcanzar el 4.º puesto. Al final de la vuelta 1, los primeros tres autos, el GR Supra de Fraga, el RX-Vision de Mangano y el M6 de Vázquez, comenzaron a separarse del grupo.

A mitad de la vuelta 2, se estaban gestando intensas batallas con respecto al orden cuando el Volkswagen Beetle de Seiya Suzuki (V1_CRV-KRT86), el Jaguar F-Type de Ádám Tápai (TFz_Adam18) y el Porsche 911 de Ángel Inostroza (YASHEAT_Loyrot) chocaron varias veces en una lucha por el 6.º puesto. Al inicio de la vuelta 3, el GR Supra de Fraga supo extender su ventaja a más de cuatro segundos, mientras que Beauvois hizo una buena maniobra de rebase sobre Vázquez en la curva Eau Rouge para quedarse con el 3.º puesto.

Al final de la vuelta 4 y con una ventaja de 7 segundos, Fraga hizo su única parada en boxes. La pregunta ahora era si el veloz brasileño podría mantener su delantera después de que los demás cambiaran a neumáticos blandos. En las siguientes dos vueltas, el resto del grupo hizo sus paradas en boxes mientras todos los que miraban la transmisión se preguntaban dónde se ubicarían los pilotos cuando regresaran a la pista.

La respuesta llegó en la vuelta 7, cuando el GR Supra de Fraga ocupó el primer lugar, pero su ventaja de 7 segundos parecía reducirse poco a poco porque Mangano estaba haciendo todo lo posible con su RX-Vision para alcanzarlo. Drumont alcanzó el 3.º puesto con su BRZ, seguido por el Beetle de Suzuki y el M6 de Vázquez. En la vuelta 8, Mangano había reducido la ventaja de Fraga a 6,2 segundos, pero sería demasiado tarde para el talentoso piloto italiano, ya que Igor Fraga no vaciló en lo más mínimo y nunca permitió que el Mazda se le acercara. Con su primera victoria de la serie, sumó tres valiosos puntos para el equipo Toyota. Giorgio Mangano condujo valientemente y llevó a su Mazda RX-Vision hasta la meta en segundo lugar, mientras que el siempre impresionante Drumont le valió al equipo Subaru un punto por su 3.º puesto. Los resultados de esta carrera mantuvieron a Subaru en la cabecera con 10 puntos, seguido por Toyota con 7 y Mazda y AMG empatados con 5.

“Para la carrera, en realidad no sabía cómo reaccionaría el auto ante el alto consumo de combustible y el desgaste de los neumáticos, pero al final lo hizo muy bien. Fue clave salir en primera posición y marcar un buen ritmo al principio. Estamos cada vez más emparejados con los otros constructores, así que estos puntos de cara a las Finales Mundiales son esenciales. Tenemos que mantener este impulso y consistencia y sumar tantos puntos como podamos para ganarlo todo”, dijo Fraga después de la carrera.

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Ronda 2 de la Manufacturers Cup de la Gran Turismo World Series 2022
Resultados