¡La Ronda 1 de clasificación online de la Copa GT TOYOTA GAZOO Racing 2023 comienza el 30 de abril!
La Ronda 1 de clasificación online de la Copa GT TOYOTA GAZOO Racing 2023 se llevará a cabo el 30 de abril.
En esta ronda, se utilizarán los siguientes autos en las siguientes pistas.
| Auto | Sprinter Trueno / Corolla Levin (AE86) ’83 |
|---|---|
| Pista | Fuji International Speedway |
Todas las personas que participen en esta ronda recibirán un GR010 Hybrid gratis, con la apariencia de 2023, para usar en el juego.
Esperamos verte en la pista.
Programa de carreras (los horarios pueden variar según tu región o liga)
| Región | Liga | Programa de carreras |
|---|---|---|
| Asia | GT1 | 19:00, 21:00, 23:00 (JST/KST) / 18:00, 20:00, 22:00 (CST) / 17:00, 19:00, 21:00 (ICT) |
| GT2 y GT3 |
11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 15:00, 19:00, 20:00, 21:00, 22:00, 23:00 (JST/KST) / 10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 18:00, 19:00, 20:00, 21:00, 22:00 (CST) / 9:00, 10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00, 21:00 (ICT) |
|
| Oceanía | GT1 | 16:00, 18:00, 20:00 (AEST) / 18:00, 20:00, 22:00 (NZST) |
| GT2 y GT3 |
11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00 (AEST) / 13:00, 14:00, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00, 21:00, 22:00 (NZST) |
|
| Europa/Medio Oriente/África | GT1 | 14:00, 16:00, 18:00 (UTC) |
| GT2 y GT3 | 8:00, 9:00, 10:00, 11:00, 12:00, 14:00, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00 (UTC) | |
| América del Norte | GT1 | 16:00, 18:00, 20:00 (PDT) |
| GT2 y GT3 | 9:00, 10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 16:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00 (PDT) | |
| América Central y América del Sur | GT1 | 18:00, 20:00, 22:00 (BRT) / 16:00, 18:00, 20:00 (CDT) |
| GT2 y GT3 |
11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 15:00, 18:00, 19:00, 20:00, 21:00, 22:00 (BRT) / 9:00, 10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 16:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00 (CDT) |
Los jugadores pueden ingresar al evento 15 minutos antes de la hora de inicio.
Encontrarás los detalles del resto de nuestros campeonatos y carreras en la página del modo “Sport” de GT7: https://www.gran-turismo.com/world/gt7/sportmode/
Autos destacados
Toyota Corolla Levin 3door 1600GT APEX (AE86) '83
Toyota Sprinter Trueno 3door 1600GT APEX (AE86) '83
El legendario auto compacto con tracción trasera que mostró qué divertido es controlar un auto.
En mayo de 1983 el Corolla/Sprinter, modelo principal de Toyota, fue remodelado totalmente y pasó a convertirse en un auto de tracción delantera. Sin embargo, se creó un modelo deportivo que seguía empleando la tracción trasera, el Corolla Levin/Sprinter Trueno, “Hachi-roku" que significa 86 en japonés.
El AE86 se hizo popular muy rápidamente, ya que se trataba del último compacto liviano de tracción trasera. Se vendía con dos carrocerías, una de 3 puertas y una cupé de 2. La principal diferencia entre el Levin y el Trueno era el frente. El Levin tenía una parrilla horizontal y faros cuadrados, mientras que el trueno no tenía parrilla y contaba con faros retráctiles. Su motor era el nuevo 4A-GEU, un DOHC de 4 cilindros en línea y 1,6 L.
Para sacar el máximo partido al motor se eliminó el caudalímetro y se incorporó el sistema EFI-D, que calculaba la cantidad de combustible necesaria mediante un sensor de presión. Además, en su conducto de admisión se instaló el T-VIS, el sistema de inyección variable de Toyota. Todo eso permitía alcanzar una potencia máxima de 130 HP y un par de 149,0 Nm.
Aunque el rendimiento del motor no era espectacular, su capacidad de subir de vueltas y su ágil respuesta transmitían grandes sensaciones. Por otro lado, el auto no gozaba de una gran estabilidad, pero eso se compensaba con la gran flexibilidad de manejo que podía demostrar.
Gracias a su tracción trasera, el conductor podía sentirse uno con el auto. Durante este período surgieron otros competidores similares, pero el AE86 se ganó el cariño de los fans que apreciaban lo divertido de su conducción y las sensaciones que transmitía.
En la época había muchos autos de altas prestaciones, pero pocos fueron tan queridos como el AE86.
