Modo Sport

¡La Ronda 2 de clasificación online de la Copa GT TOYOTA GAZOO Racing 2023 comienza el 14 de mayo!

La Ronda 2 de clasificación online de la Copa GT TOYOTA GAZOO Racing 2023 se llevará a cabo el 14 de mayo.

En esta ronda, se utilizarán los siguientes autos en las siguientes pistas.

Auto GR Yaris '20
Pista Sardegna - Circuito de asfalto B

Todas las personas que participen en esta ronda recibirán un GR010 Hybrid gratis, con la apariencia de 2023, para usar en el juego.

Esperamos verte en la pista.

Programa de carreras (los horarios pueden variar según tu región o liga)

Región Liga Programa de carreras
Asia GT1 19:00, 21:00, 23:00 (JST/KST) / 18:00, 20:00, 22:00 (CST) / 17:00, 19:00, 21:00 (ICT)
GT2 y GT3 11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 15:00, 19:00, 20:00, 21:00, 22:00, 23:00 (JST/KST) /
10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 18:00, 19:00, 20:00, 21:00, 22:00 (CST) /
9:00, 10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00, 21:00 (ICT)
Oceanía GT1 16:00, 18:00, 20:00 (AEST) / 18:00, 20:00, 22:00 (NZST)
GT2 y GT3 11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00 (AEST) /
13:00, 14:00, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00, 21:00, 22:00 (NZST)
Europa/Medio Oriente/África GT1 14:00, 16:00, 18:00 (UTC)
GT2 y GT3 8:00, 9:00, 10:00, 11:00, 12:00, 14:00, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00 (UTC)
América del Norte GT1 16:00, 18:00, 20:00 (PDT)
GT2 y GT3 9:00, 10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 16:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00 (PDT)
América Central y América del Sur GT1 18:00, 20:00, 22:00 (BRT) / 16:00, 18:00, 20:00 (CDT)
GT2 y GT3 11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 15:00, 18:00, 19:00, 20:00, 21:00, 22:00 (BRT) /
9:00, 10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 16:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00 (CDT)

Los jugadores pueden ingresar al evento 15 minutos antes de la hora de inicio.

Encontrarás los detalles del resto de nuestros campeonatos y carreras en la página del modo “Sport” en GT7: https://www.gran-turismo.com/world/gt7/sportmode/

Autos destacados incluidos

Toyota GR Yaris 1st Edition RZ "High performance" '20

El nuevo auto de carreras del WRC que continúa con la sólida tradición de Toyota en el mundo del rally.

Con los años, Toyota ha seguido compitiendo en el Campeonato Mundial de Rally para perfeccionar aún más sus autos deportivos. Y el auto que desarrolló como vehículo base para el nuevo auto de rally que se presentará en 2021 es el GR Yaris.

A simple vista, parece un bonito compacto, pero en realidad se trata de una máquina de combate construida para ganar el WRC. La carrocería de tres puertas, que combina dos módulos TNGA GA-B y GA-C, se reforzó para aumentar la rigidez lo máximo posible, mientras que también se redujo el peso y se bajó el centro de gravedad. Los guardabarros traseros, más anchos, son una clara señal de su verdadero potencial, mientras que el techo de carbono que desciende gradualmente hacia la parte trasera es el resultado de la optimización del flujo de aire cuando se instala un alerón trasero.

El motor que impulsa el modelo RZ de tracción integral es un G16E-GTS turbo de 1,6 L y 3 cilindros. Se trata de la unidad de potencia más reciente de Toyota que tiene el menor tamaño y peso de su clase y produce 200 kW (272 HP)/370 Nm. La transmisión es manual de 6 velocidades. El tren de tracción también es muy interesante: cuenta con un nuevo engranaje diferencial central de control electrónico que ajusta la distribución de par entre las partes delantera y trasera. Además, el modelo “RZ High Performance” está equipado con diferenciales de desplazamiento limitado delantero y trasero marca Torsen que garantizan una tracción supersólida.

Se anunció el modelo especial “1st Edition” junto con la presentación del GR Yaris, en enero de 2020. Se trata de una edición limitada para quienes reservaron el auto, autografiada por el piloto maestro “Morizo” y equipada con elementos de edición limitada, como ruedas de aluminio forjado especiales.