- FINAL ASIA/OCEANÍA
- ¡Ryota Kokubun (Akagi_1942mi) surge entre la confusión del grupo japonés para quedarse con la victoria!
- Finales de la región Asia/Oceanía de la Nations Cup del FIA Gran Turismo Championship 2008
- 10/10/2018
En el tercer y último grupo, vimos a los diez mejores de Japón en la pista. Los dos mejores competidores de este grupo avanzarían a la Final Mundial, mientras que aquellos que finalizaran entre el tercer y octavo puesto pasarían al grupo Repechaje para obtener una segunda oportunidad.
Los pilotos japoneses compitieron en un circuito local, Fuji International Speedway, al volante de vehículos Gr.3.
La primera posición de salida quedó en manos de Ryota Kokubun (Akagi_1942mi), campeón indiscutido de Japón, en su Vantage GT3.
En segundo lugar partió Yuki Shirakawa (yukiku) [AMG GT3], quien cometió el error de abrirse demasiado en la primera curva. Esta oportunidad fue ideal para los pilotos veteranos Shogo Yoshida (gilles_honda_v12) [GTI VGT Gr.3] y Tomoaki Yamanaka (yamado_racing38) [Ford GT LM], quienes la aprovecharon tras haber largado en el tercer y cuarto puesto respectivamente.
Los tres pilotos que se encontraban en la delantera, Kokubun (Akagi_1942mi), Yoshida (gilles_honda_v12) y Yamanaka (yamado_racing38), habían elegido comenzar utilizando neumáticos blandos y lentamente tomaron distancia de los demás pilotos.
En la segunda vuelta, al aproximarse a la curva Dunlop, Yamanaka (yamado_racing38) superó a Yoshida (gilles_honda_v12) desde la parte exterior y le arrebató la segunda posición.
En la vuelta n.º 3, estalló la guerra por el cuarto puesto. En aquel momento, Tatsuya Sugawara (blackbeauty-79) [F Type Gr.3], Yusuke Nakao (CLS63AMG-sc) [Corvette C7 Gr.3] y Shirakawa (yukiku) se encontraban cabeza a cabeza.
En la quinta vuelta, los 3 primeros autos cambiaron de neumáticos blandos a medios.
Yamanaka (yamado_racing38) y Yoshida (gilles_honda_v12), quienes se encontraban en el segundo y tercer puesto, quedaron atrapados dentro del pelotón al salir de boxes, mientras que Kokubun (Akagi_1942mi) tomó la delantera y amplió su ventaja.
En la vuelta n.º 9, el esfuerzo de Yoshida (gilles_honda_v12) por quedarse con la segunda posición rindió fruto, ya que consiguió superar a Yamanaka (yamado_racing38) en la parte interior de la primera curva. No obstante, en la curva Coca-Cola, el piloto se vio obligado a posicionarse en la parte exterior y optó por proteger su posición en el tercer puesto. A simple vista, podría decirse que el desempeño de Yamanaka (yamado_racing38) no demostró gran prolijidad. No obstante, si miramos atentamente, nos encontramos ante una batalla librada entre dos veteranos que conocen muy bien cuáles son las fortalezas y debilidades de su rival.
Tanto Kokubun (Akagi_1942mi) como Yamanaka (yamado_racing38) se dirigieron a su última parada en boxes en la décima vuelta y cambiaron a neumáticos duros. Yoshida (gilles_honda_v12) pasó por boxes una vuelta más tarde, pero logró mantener la tercera posición.
En un giro de los acontecimientos que nos recordó a la Serie Online, Kokubun (Akagai_1942mi) se mantuvo siempre un paso adelante durante toda la carrera y cruzó triunfalmente la línea de llegada en la primera posición.
Detrás de él, en el segundo lugar, lo siguió el veterano Yamanaka (yamado_racing38), quien derrotó a su rival Yoshida (gilles_honda_v12) para quedarse con un lugar en la Final Mundial.
Comentarios del ganador: Ryota Kokubun(Akagi_1942mi)
Solo pensé realmente en seguir mi propio ritmo.
Por suerte, comencé en la primera posición de salida y se abrió una brecha una vez que salí de la primera curva. Eso me dio ventaja suficiente para mantener un ritmo estable y conservar la delantera hasta el final.
