Se lanzó una actualización para Gran Turismo® Sport. A continuación, se muestra una lista de las funciones principales que se presentaron:
Funciones principales implementadas
1. Autos
- Se agregaron los siguientes 5 autos:
・Chevrolet Camaro Z28 '69
・Gran Turismo Red Bull X2019 Competition
・Renault Sport Clio V6 24V '00
・Toyota Sports 800 '65
・Toyota Tundra TRD Pro '19
2. Circuitos
- Se agregó "Cerdeña – Autódromo" con seis trazados diferentes:
・Cerdeña – Autódromo - A
・Cerdeña – Autódromo - A II
・Cerdeña – Autódromo - B
・Cerdeña – Autódromo - B II
・Cerdeña – Autódromo - C
・Cerdeña – Autódromo - C II
3. Modo Campaña
- Se agregaron los siguientes eventos a la “GT League”:
・“Serie de Resistencia del X2019 Competition” de la Liga de Resistencia
・Rondas 4 y 5 de la “Copa para livianos K”
・Rondas 4 y 5 del “Rallycros Gr. B”
・Rondas 6 y 7 de la “Copa Grupo 1”
- Se agregó el “Goodwood Motor Circuit” a Experiencia en circuitos.
4. Scapes
- Se agregó “Ángulo bajo – Desde el suelo” a la sección de ubicaciones especiales.
5. Modo Sport
- Ahora es posible mirar repeticiones de las 10 estrellas principales de las tabas de líderes y cargarlas como autos fantasmas en la “Prueba de tiempo clasificatoria” (carreras diarias) y la “Práctica libre” (campeonatos online). Ten en cuenta que durante el emparejamiento no se podrá mirar repeticiones o cargar fantasmas.
6. Modelo de simulación de física
- Se ajustaron los sistemas de transmisión de los siguientes autos:
・Audi R8 4.2 FSI R tronic '07 (*1) (*2)
・Ferrari Enzo Ferrari '02 (*1) (*2)
・Lamborghini Aventador LP 700-4 '11 (*1) (*2)
・Maserati Granturismo S '08 (*1)
・Mercedes-Benz SLR McLaren '09 (*2)
(*1) Para estos autos, se agregó una explicación para la “Transmisión semiautomática” predeterminada.
(*2) En estos autos, ya no es posible usar el modo de “Transmisión manual” si se utiliza una palanca de cambios en H y un control de pedal de embrague.
- Se actualizó la simulación de los cambios de marchas en los autos con transmisión manual:
・Se redujo el tiempo necesario para realizar cambios de marchas con la palanca al volante cuando la transmisión se configura como [Manual].
・Al cambiar rápidamente de marcha en modo de “Transmisión manual”, los cambios a marchas incorrectas se producirán con menos frecuencia.
- Ahora es más difícil acelerar en punto muerto (N) si se ingresan ciertas entradas.
Otros ajustes y mejoras
- Se actualizó el algoritmo de que juzga las penalizaciones relacionadas con la toma de atajos.
- Se solucionó un problema por el cual, en las salidas lanzadas, algunos autos pasaban por encima del cordón y hacían “wheelie”.
- Se solucionó un problema por el cual en el volante Fanatec®, las palancas analógicas (en los volantes compatibles únicamente) no funcionaban si el volante no contaba con la última actualización del firmware.
- También se corrigieron otros errores.
Agradecemos tu apoyo continuo. ¡Sigue disfrutando de Gran Turismo® Sport!