El 2 de noviembre en Las Vegas (hora local), se llevó a cabo la 14. ^a edición anual de los PREMIOS GRAN TURISMO SEMA (en adelante, Premios GT) del Salón SEMA (Specialty Equipment Market Association, Asociación de Mercados de Equipos Especiales), donde autos personalizados de alto nivel luchan por conseguir el preciado premio al "Mejor del Salón". Este año, el premio al "Mejor del Salón" fue para el "Ford 1951" el cual se incluirá en una instancia futura de Gran Turismo como reconocimiento por ser ganador de los Premios GT.

El propietario que trajo el Ford clásico al mundo moderno es el expiloto de carreras Bruce Levens. El quiso crear un auto de carreras clásico con un aire europeo. Podemos ver la atención a los detalles en los cinturones de cuero y el elegante interior. Más de 10 000 horas de trabajo se dedicaron a la producción del auto, y gracias al trabajo de hábiles artesanos, el auto luce perfecto por dentro y por fuera. En la ceremonia de premios, Craig Wick, quien trabajó en la producción de este auto, se acercó hasta el escenario y aceptó el trofeo en nombre del propietario.

Antes de anunciar al "Mejor del Salón", primero se seleccionaron 5 ganadores de clase para competir por el mayor galardón. Los 5 ganadores de clase que fueron nominados para el premio "Mejor del Salón" este año fueron los siguientes (el asterisco marca al ganador de "Mejor del Salón").

Mejor camioneta o deportivo utilitario: Dodge Ram 1500 2016 (propiedad de Mike White)
Mejor auto doméstico: Ford Mustang 1965 (propiedad de Chris Marechal)
Mejor vehículo asiático de importación: Datsun 280Z 1975 (propiedad de Chris Forsberg)
Mejor vehículo europeo de importación: Audi R8 2008 (propiedad de Ravikumar Ayyagari)
Mejor Hot Rod: Ford 1951 (propiedad de Bruce Levens) *

Presentemos a los ganadores de clase para este año:

Mejor camioneta o deportivo utilitario: Dodge Ram 1500 2016 (propiedad de Mike White)

Este es un camión monstruo apodado "The Hellfire" (Fuego infernal). El motor Hellcat de 6,2 litros produce 775 ps, y el camión está equipado con frenos de cerámica y ruedas de carreras. Este es el triunfante regreso de un camión monstruo que solía medirse de igual a igual con muscle cars.

Mejor auto doméstico: Ford Mustang 1965 (propiedad de Chris Marechal)

Este es un Mustang cyborg que regresa para vengarse. El motor V8 doble supercargado con un turbo y un supercargador produce 1000 hp. No se ha escatimado esfuerzos en este auto, con una transmisión secuencial de 6 velocidades y una suspensión de altura regulable, frenos de carbono cerámicos y todos los accesorios, con un inmaculado interior rojo.

Mejor vehículo asiático de importación: Datsun 280Z 1975 (propiedad de Chris Forsberg)

La popularidad del Datsun Z de primera generación no tiene fin. Este auto tiene un motor reemplazado con un RB25DET, con turbocargadores mejorados y una transmisión reforzada para más potencia. El parachoques delantero de "trompa en G" y sus grandes guardabarros amplios le dan una apariencia bestial.

Mejor vehículo europeo de importación: Audi R8 2008 (propiedad de Ravikumar Ayyagari)

El auto deportivo emblemático de Audi, el R8 ha sido modificado para asemejarse en forma a una máquina de GT3. Los paneles de la carrocería y los parachoques trasero y delantero se han reemplazado con paneles de carbono sin pintar, y el gran alerón trasero y el difusor le otorgan esa funcionalidad de auto de carreras, al tiempo que las grandes ruedas le otorgan una sensación de corredor de calle.

[Ganadores previos del PREMIO GRAN TURISMO]
2003: Buick Special
2004: HPA Motorsports Stage II R32
2005: AEM S2000
2006: ArtMorrison Corvette '60
2007: HPA TT
2008: Infiniti G37
2009: Ford Mustang Trans-Cammer
2010: Chevrolet Camaro 1969
2011: Chevrolet Camaro 1971
2012: Custom Ford Mach 40
2013: Chevy Nova 1967
2014: Chevrolet Camaro GoPro “Rampage” 1970
2015: Datsun 240Z “Fugu Z”
2016: Ford Coupe 1951