Thrustmaster presenta con mucho entusiasmo el T-GT II, su primer volante de carreras con licencia oficial para PlayStation®5 y Gran Turismo™. Este nuevo volante es una versión aún más avanzada del Thrustmaster T-GT y ofrece a quienes jueguen Gran Turismo™ Sport en PlayStation®5 la experiencia de simulación de carreras más realista e impresionante disponible en la actualidad. Esta nueva edición del T-GT se modificó y perfeccionó gracias a un intenso trabajo de más de 23 000 horas. El equipo de investigación y desarrollo de Thrustmaster analizó en detalle dos temporadas de competencia internacional a través de un programa de monitoreo llevado a cabo junto con los competidores de GT. El desafío era mejorar el diseño del volante de carreras a fin de ofrecer a los jugadores un nivel de precisión y durabilidad sin precedentes. El resultado fue la presentación de los sistemas T-DCC (cálculo de curva de derrape) y T-RTF (retorno de fuerza en tiempo real), y la inclusión de nuevos componentes internos con certificación AEC-Q.
El control del derrape es un requisito obligatorio si buscas la excelencia en la simulación de carreras, ya sea en competencias específicamente dedicadas al arte del derrape, en rally o en carreras de tipo GT. Controlar correctamente el derrape es sumamente importante para todos los pilotos que deben controlar el deslizamiento del auto en las curvas. El volante T-GT II cuenta con una tecnología única que permite calcular la curva de derrape en tiempo real (T-DCC) a fin de mantener la respuesta del volante y el auto en el juego, en cualquier circunstancia. Esta función T-DCC integrada permite a los pilotos concentrarse en hacer movimientos muy precisos y mantenerse siempre un paso adelante al mando del volante.
El sistema de retorno de fuerza en tiempo real (T-RTF) reduce los tiempos de cálculo del retorno de fuerza, lo que permite tener una respuesta instantánea. Un procesar integrado controla en tiempo real los efectos del retorno de fuerza. De esta manera, no se depende del juego mismo para evitar problemas de respuesta, y lo mejor de todo es que funciona en todos los juegos, tanto de PlayStation®5 como de PC. Por lo tanto, la tecnología T-RTF patentada por Thrustmaster permite a los usuarios disfrutar del juego sin zonas muertas ni latencia.
A fin de garantizar los máximos niveles de durabilidad y calidad, el T-GT presenta un novedoso diseño electrónico con placas de circuito impreso con certificación AEC-Q, derivadas de la industria automotriz real. El T-GT II se propone cumplir con las necesidades de los pilotos de carreras más competitivos del mundo, quienes usan su equipo de simulación como herramientas de trabajo para el mundo real, en sesiones de entrenamiento sumamente largas y en competencias de gran intensidad. Como primer volante de carreras Thrustmaster con licencia oficial para PS5™, el T-GT II es un gran avance en cuanto a su conjunto de pedales, gracias a la integración de componentes de calidad superalta de la industria automotriz europea, combinados con un nuevo pedal de freno, que es más preciso y cuenta con un resorte de mayor durabilidad.
El T-GT II, que cuenta con el renombrado motor sin escobillas T-40VE de Thrustmaster, que ofrece un retorno de fuerza sumamente preciso y un par motor constante en todas las carreras, también incluye el muy apreciado sistema de retorno de fuerza T-DFB* (Depth FeedBack), que se utilizó por primera vez en el modelo anterior. Esta función avanzada de percepción de la profundidad en el eje de retorno de fuerza garantiza la precisión de los datos entre 30 Hz y 100 Hz, y evita la pérdida de información asociada con los sistemas de retorno de fuerza estándar.
Al igual que su antecesor, el T-GT II incluye el resto de las tecnologías y funciones ahora legendarias, que fueron popularizadas por el T-GT y le abrieron el camino del éxito desde 2017:
• El sistema T-LIN garantiza que la fuerza que siente el jugador sea 100% proporcional a la fuerza determinada en el juego.
• La tecnología T-F.O.C. permite que el motor responda de forma dinámica y rápida a las demandas de mayor par, al tiempo que se reducen las caídas de potencia.
• El sistema de refrigeración supereficiente T-MCE mantiene la linealidad y la dinámica con el potente motor T-40VE.
• La fuente de alimentación T-TURBO ofrece una energía constante y un enorme pico de potencia de 400 W.
El volante oficial de GT tiene revestimiento de cuero auténtico y cuenta con dos minijoysticks y cuatro selectores reconocidos nativamente en Gran Turismo™ Sport, ajuste de freno diferenciado, control de tracción, mapeo de combustible y gestión de par.
El volante T-GT II es intercambiable con el resto de los volantes y conjuntos de pedales Thrustmaster, la palanca de cambios TH8A y el freno de mano TSS Handbrake Sparco® Mod +.
