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INFINITI CONCEPT Vision Gran Turismo

Lanzado originalmente en Gran Turismo 6 el December 17, 2014

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Descripción del auto

Infiniti es una marca de primera calidad que ingresó en el mercado en 1989. Conocida por sus diseños de categoría como los originales sedán INFINITI G, G Coupe y FX, autos que en el pasado personificaron la integración incondicional entre rendimiento y diseño como hoy lo hacen el INFINITI Q50, el Q60 y el QX70. Más allá de estos productos icónicos está nuestro compromiso con la más alta expresión de la excelencia en ingeniería para ¡La Fórmula 1!

El INFINITI CONCEPT Vision Gran Turismo es un proyecto que se inició con un fin global ambicioso de diseñar un auto INFINITI GT puro, y el diseño ganador nació de la inspiración de INFINITI Design Beijing. En parte hermoso, en parte bestial, su forma es poderosa, sensual y ambiciosa; una mezcla de máquina para las pistas y el sueño de nuestro diseñador chino de crear un lenguaje seductor de carreras para INFINITI.

Con partes iguales de artesanía y ciencia, el proceso de desarrollo del diseño del INFINITI CONCEPT Vision Gran Turismo comenzó como un bosquejo refinado en el mundo digital, vuelto a refinar con un boceto a mano y nuevamente al mundo digital para su refinamiento final. Un diseñador expresó que su visión e inspiración era capturar el surgimiento de la generación joven, la romántica y sensacional creatividad asiática que se estableció por sí sola abriendo nuevos caminos. Este deseo de abrir nuevos caminos incluye el sueño de llevar este GT a una carrera real algún día.

No hace falta aclarar que este proyecto trascendió de un mero estudio de diseño e involucró un meticuloso estudio de aerodinámica y rendimiento de motor. El tren de potencia central con ejes transversales es una combinación de motor V8 atmosférico de 4,5 L y 1 motor eléctrico. En una zona de baja velocidad, el motor proporciona un par abrumador a la bestia feroz, y en una zona de alta velocidad, el motor V8 atmosférico proporciona una potencia inmensa con una nota sensual de escape, como si su velocidad máxima fuera ilimitada. El diseño de eje transversal le otorga un balance de masa delantero y trasero de 45:55 que brinda a los pilotos el placer de manejar derrapando activamente la parte trasera. Ingenieros jóvenes con gran destreza en la conducción han completado muchas vueltas de prueba virtuales para refinar sus características dinámicas. En cuanto a su aerodinámica, el control de circulación de aire debajo del piso, los difusores delantero y trasero, y el alerón trasero con su forma exclusiva le permiten a este auto demostrar su alto rendimiento sin ceder en el impacto de su diseño de carrocería.

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