El 30 de mayo de 1916, Peugeot ganó las legendarias “500 Millas de Indianápolis” con su auto L45, similar a un cohete. Un siglo después, se creó el "Peugeot L500R HYbrid Vision Gran Turismo" para el centenario del L45.
Ahora, para el lanzamiento de Gran Turismo Sport, Peugeot decidió desarrollar el L500R aún más. Manteniendo el concepto futurista original del L500R, se creó un modelo de competición con un rendimiento aún mayor para las carreras. Es el L750R HYbrid Vision Gran Turismo.
La mayor evolución del L750R está en su tren de potencia. Al aumentar a 10 000 rpm el límite de revoluciones del motor turbo de 1,6 L y 4 cilindros en línea del L500R, la potencia alcanza los 580 HP. La combinación de este motor con los motores eléctricos que producen 170 HP permite que la potencia total del auto alcance los 750 HP.
Tomando como base la carrocería increíblemente baja del L500R, Peugeot decidió mejorar aún más las características aerodinámicas. Se agregó un gran divisor en el frente y se optimizó aún más el flujo de aire debajo del suelo. Con el agregado de un gran alerón trasero, Peugeot garantizó que el auto tuviera una poderosa carga aerodinámica. El peso del auto también se redujo al mínimo: con 825 kg, es 175 kg más liviano que el L500R. Esto permitió reducir la aceleración de 0 a 100 km/h en 0,1 segundo, para un total de 2,4 segundos.
Si bien el espíritu deportivo de Peugeot tomó forma en el L500R, este modelo perfecciona el concepto con pureza y pasión.
Peugeot, quien introdujo el "Peugeot Vision Gran Turismo" en junio de 2015, presentó dos nuevas máquinas: el "L500R Hybrid Vision Gran Turismo" y el "L750R Hybrid Vision Gran Turismo".
Estos dos ...
