Gran Turismo World Series Showdown 2023 - Racestructuur

Gran Turismo World Series 2023
Racestructuur Showdown

Manufacturers Cup

Aan de Manufacturers Cup doen de hoogst geklasseerde merken uit de online serie mee, samen met onze partners Toyota, Genesis, en Mazda. In totaal gaat het om 12 teams.
Voor elk van de drie regio's (Europa/Midden-Oosten/Afrika, Noord- en Zuid-Amerika en Azië-Oceanië) wordt een coureur geselecteerd, zodat alle merken een driekoppig team hebben.

Teams om in de gaten te houden

Toyota: Met de beste coureur van Midden- en Zuid-Amerika, een Nations Cup-kampioen en de snelste rookie uit Azië in de gelederen zijn alle ogen op Toyota gericht.

Nissan: Nissan heeft nog geen grote titel op het palmares, maar beschikt dit jaar over geweldige coureurs. Niet te onderschatten, dus.

AMG: De gemiddelde leeftijd is wat hoger dan bij sommige andere teams, maar de door de wol geverfde coureurs kunnen bogen op heel wat ervaring. Dat biedt voordelen tijdens rechtstreekse confrontaties.

BMW: Een trio van coureurs die net komen kijken. Kan Suzuki zijn gebrek aan ervaring compenseren met zijn overweldigende pace?

Lamborghini: De coureurs van Lamborghini hebben nog geen titels op zak, maar zetten altijd een consequente race neer. Wie weet komen ze dit jaar verrassend uit de hoek.

Showdown-deelnemers

Racestructuur Showdown

De Manufacturers Cup vindt plaats op 11 augustus en bestaat uit een kwalificatierace, een top-6-kwalificatie en een Grote Finale.

Kwalificatie

Eén coureur van elk team voltooit een tijdrit van 9 minuten op hetzelfde circuit en met dezelfde regels als in de top-6-kwalificatie.

De zes snelste coureurs gaan door naar de top-6-kwalificatie en de nummers 7 tot en met 12 starten vanaf die posities in de Grote Finale.

Live-uitzending top-6-kwalificatie

De zes snelste coureurs uit de kwalificatie hebben één ronde om een toptijd neer te zetten, op basis waarvan de eerste zes startposities voor de Grote Finale worden bepaald.

De uitslag is na één ronde bekend, dus ruimte voor fouten is er niet. Kortom, de mentale kracht van de coureurs wordt onder grote druk gezet.

Live-uitzending Grote Finale

Deze race wordt gereden door teams van 3, met coureurswissels.

De coureurswissels vinden plaats tijdens pitstops, wanneer ook de banden worden verwisseld en/of de brandstof wordt aangevuld.
Iedere coureur moet minstens 6 ronden rijden, dus het is van belang om de veranderende weersomstandigheden in de gaten te houden en een flexibele pitstrategie te hebben.

De uitslag van de Grote Finale geldt als de einduitslag van de GTWS Showdown 2023 Manufacturers Cup.

Racedetails

Top-6-kwalificatie
- Straflijn Autocategorie Gr.3 Circuit Suzuka Circuit Raceregels Kwalificatie Eén kwalificatieronde met de snelste 6 coureurs Toegestane bandentypen Race: zacht Snelheid brandstofverbruik Geen Snelheid bandenslijtage Geen Slipstream Uitgeschakeld PB/Tuning: verboden Aan Auto-instellingen Rembalans aanpasbaar Strafinstellingen Straf wegens afsnijden: laag / Straf wegens afsnijden in pitstraat: aan Omstandigheden Goed Circuitinformatie Locatie Japan Lengte 5.807 m Hoogteverschil 40 m Aantal bochten 20 Max. lengte rechte stuk 1.200 m

Top-6-kwalificatie

- Straflijn

Autocategorie
Gr.3

Circuit
Suzuka Circuit

Raceregels

Kwalificatie: Eén kwalificatieronde met de snelste 6 coureurs

Toegestane bandentypen: Race: zacht

Snelheid brandstofverbruik: Geen

Snelheid bandenslijtage: Geen

Slipstream: Uitgeschakeld

PB/Tuning: verboden: Aan

Auto-instellingen: Rembalans aanpasbaar

Strafinstellingen: Straf wegens afsnijden: laag / Straf wegens afsnijden in pitstraat: aan

Omstandigheden: Goed

Circuitinformatie

Locatie: Japan

Lengte: 5.807 m

Hoogteverschil: 40 m

Aantal bochten: 20

Max. lengte rechte stuk: 1.200 m

Grote Finale
- Straflijn Autocategorie Gr.3 Circuit Suzuka Circuit Aantal ronden 35 Raceregels Starttype Rollende start Toegestane bandentypen Harde racebanden / medium racebanden / intermediates / regenbanden Verplichte bandenwissel Harde racebanden / medium racebanden Elke compound moet minstens één keer worden gebruikt. Verplichte coureurswissels Iedere coureur moet minstens 6 ronden racen. Snelheid brandstofverbruik Wordt op de dag zelf aangekondigd. Snelheid bandenslijtage Wordt op de dag zelf aangekondigd. PB/Tuning: verboden Aan Auto-instellingen Rembalans aanpasbaar Strafinstellingen Straf wegens afsnijden: laag / Straf wegens afsnijden in pitstraat: aan Omstandigheden Dynamisch weer ingeschakeld Circuitinformatie Locatie Japan Lengte 5.807 m Hoogteverschil 40 m Aantal bochten 20 Max. lengte rechte stuk 1.200 m

Grote Finale

- Straflijn

Autocategorie
Gr.3

Circuit
Suzuka Circuit

Aantal ronden
35

Raceregels

Starttype: Rollende start

Toegestane bandentypen: Harde racebanden / medium racebanden / intermediates / regenbanden

Verplichte bandenwissel: Harde racebanden / medium racebanden
Elke compound moet minstens één keer worden gebruikt.

Verplichte coureurswissels: Iedere coureur moet minstens 6 ronden racen.

Snelheid brandstofverbruik: Wordt op de dag zelf aangekondigd.

Snelheid bandenslijtage: Wordt op de dag zelf aangekondigd.

PB/Tuning: verboden: Aan

Auto-instellingen: Rembalans aanpasbaar

Strafinstellingen: Straf wegens afsnijden: laag / Straf wegens afsnijden in pitstraat: aan

Omstandigheden: Dynamisch weer ingeschakeld

Circuitinformatie

Locatie: Japan

Lengte: 5.807 m

Hoogteverschil: 40 m

Aantal bochten: 20

Max. lengte rechte stuk: 1.200 m

Nations Cup

Aan de nieuwe Nations Cup met teams doen de 12 hoogst geklasseerde landen uit de online serie uit alle regio's mee.
De snelste drie coureurs uit de online serie per land worden geselecteerd om een driekoppig team te vormen.