Ronde 4 (laatste ronde) van de online-events van GT Academy 2015 is nu voor iedereen beschikbaar in de exclusieve PlayStation®3-titel Gran Turismo 6! Dit is de laatste kwalificatieronde. Als je meedoet aan deze ronde, ontvang je de Nissan GT-R LM NISMO gratis in de game door een ronde uit te rijden, ongeacht de rondetijd.

(1) Om mee te doen aan ronde 4, moet je tijdens de vorige drie ronden minstens brons hebben gewonnen.
(2) Als je woont in een land dat meedoet aan GT Academy 2015 moet je de algemene voorwaarden van de onlinekwalificatie accepteren voor je mee kunt doen aan ronde 4.

Voor deze ronde is het klassement Regionaal klassement toegevoegd. Als je in een van de deelnemende landen woont en de top van dit klassement bereikt, kun je doorgaan naar de volgende fase van de competitie. Als je niet in een van de deelnemende landen woont, kun je wel de vierde ronde spelen, maar kun je je niet kwalificeren voor de volgende fase van de competitie.

Zolang het GT Academy 2015-event beschikbaar is, kun je wanneer je wilt beginnen met de eerste ronde. Raadpleeg de onderstaande link voor een overzicht van de deelnemende landen en eventschema's.

Over de Nissan GT-R LM NISMO

In het voorjaar van 2014 maakte Nissan Motor Company zijn deelname aan de LPM1-hybrideklasse van de 24-uursrace van 2015 met een GT-R wereldkundig. In februari 2015 werd de auto onthuld, een bolide met een revolutionaire, onverwachte structuur. Het was de GT-R LM NISMO, het eerste prototype na een pauze van zestien jaar sinds de R391 uit 1999. Een verrassend en tegendraads ontwerp met de motor voorin en voorwielaandrijving.

Doordat de motor voorin was geplaatst, was er meer vrijheid voor het design van de auto zelf, wat een aerodynamisch voordeel opleverde. Het zal geen verrassing zijn dat de unieke ideeën afkomstig zijn van Ben Bowlby, die het ontwerp van het chassis en de carrosserie voor zijn rekening nam. Hij is namelijk de verantwoordelijke voor auto's zoals de DeltaWing en de ZEOD RC.

De carrosserie bestaat uit een monocoque chassis en koolstofvezel buitenpanelen en het gewicht is beperkt tot 880 kg. Onder de lange voorkant ligt een drieliter direct ingespoten V6 met twee turbo's, in combinatie met een energieregeneratiesysteem.

De auto wordt bestuurd door Nissan-coureurs Michael Krumm en Tsugio Matsuda, GT Academy-alumni Lucas Ordóñez en Jann Mardenborough plus hun mentor Alex Buncombe, voormalige F1-coureurs Marc Gené en Max Chilton en tot slot veteranen Harry Tincknell en Olivier Pla.

Nissan komt vanaf de eerste race van het FIA World Endurance-kampioenschap uit met twee auto's en brengt drie auto's naar de 24 uur van Le Mans. Het doel: de titel in het algemeen klassement.