Thrustmaster onthult met trots de T-GT II, haar eerste racestuur met officiële licentie voor zowel de PlayStation®5 als Gran Turismo™. Dit nieuwe stuur is een nog geavanceerdere versie van de Thrustmaster T-GT en biedt Gran Turismo™ Sport-gamers op de PlayStation®5 de meest adembenemende, realistische racesim-ervaring die op dit moment beschikbaar is. Deze nieuwe editie van de T-GT is verfijnd en geperfectioneerd dankzij meer dan 23.000 uur intens werk. Het R&D-team van Thrustmaster heeft twee seizoenen lang de wereldwijde competitie op de voet gevolgd en in detail geanalyseerd, in een samenwerkingsprogramma met GT-deelnemers. Het team had zichzelf als uitdaging gesteld het ontwerp van het racestuur zodanig te verbeteren dat gamers een niveau aan precisie en duurzaamheid ervaren zoals nooit eerder meegemaakt. Dit heeft geresulteerd in de introductie van de baanbrekende T-DCC (Drift Curve Calculation / drifthoekberekening) en T-RTF (Real Time Force Feedback)-systemen, en het gebruik van nieuwe interne AEC-Q-gecertificeerde componenten.
Zonder het driften te beheersen, kan niemand een echt goede simrace rijden. Dit geldt natuurlijk voor driftwedstrijden, maar ook voor rallyrijden en GT-races. Het perfect kunnen driften is een must voor alle coureurs die hun voertuig al slippend in een zorgvuldig gecontroleerde drift door een bocht moeten kunnen sturen. De T-GT II maakt gebruik van een unieke techniek die de drifthoek in realtime berekent (T-DCC). Hierdoor blijven het stuur en het voertuig op elk moment in de game reageren. Deze ingebouwde T-DCC-functie zorgt ervoor dat jij je kunt concentreren op het maken van zeer precieze bewegingen om zo altijd enkele stappen voor te blijven op hoe het voertuig zich gedraagt.
Het Real Time Force Feedback (T-RTF)-systeem verkort de force-feedbackberekeningstijden, waardoor instant reacties mogelijk zijn. Force-feedbackeffecten worden in realtime beheerd door een ingebouwde processor. Dit betekent dat deze effecten niet afhankelijk zijn van hoe de game zelf vertragingen in de reacties probeert te vermijden. En het beste nieuws is dat dit geldt voor alle games, zowel op de PlayStation®5 als de pc. Hiermee stelt de eigen T-RTF-technologie van Thrustmaster je in staat om van de gameplay te genieten zonder enige dode zone of vertraging.
Om een maximale duurzaamheid en langdurige kwaliteit mogelijk te maken, is de T-GT II voorzien van een gloednieuw elektronisch ontwerp met door de AEC-Q gecertificeerde printplaten afkomstig uit de auto-industrie. De T-GT II moet gaan voldoen aan de behoeften van de competitiefste pro-racers die hun racesimulatie-apparatuur gebruiken als het echte gereedschap voor hun werk in extreem lange trainingssessies en ongelooflijk intense competities. De T-GT II is het eerste racestuur van Thrustmaster dat een officiële licentie heeft voor de PS5™. De pedaalset is ook een belangrijk stap voorwaarts dankzij het gebruik van zeer hoogwaardige componenten afkomstig uit de Europese auto-industrie, gecombineerd met het gebruik van een nieuwe en nog nauwkeuriger remveer met verbeterde duurzaamheid.
De T-GT II beschikt over de befaamde, borstelloze T-40VE-motor van Thrustmaster die in elke race uiterst nauwkeurige force feedback combineert met een consistent koppel. De T-GT II heeft ook het geliefde T-DFB* (Depth FeedBack / diepte-feedback) force-feedbacksysteem dat werd geïntroduceerd door haar voorganger. Deze geavanceerde waarneming van diepte op de force-feedbackas garandeert de nauwkeurigheid van de data tussen 30 Hz en 100 Hz en vermijdt informatieverlies waarvan standaard force-feedbacksystemen nog wel eens last hebben.
De T-GT II heeft net als haar voorganger alle andere nu legendarische technieken en features aan boord die populair zijn gemaakt door de T-GT en die de weg naar succes hebben voorbereid sinds 2017:
• Het T-LIN-systeem dat ervoor zorgt dat de kracht die je voelt 100% in verhouding is tot de kracht die de game bepaalt.
• De T-F.O.C.-techniek die ervoor zorgt dat de motor dynamisch en snel reageert op verzoeken tot meer koppel zonder op enig moment kracht te verliezen.
• Het superefficiënte T-MCE-koelsysteem handhaaft de lineairiteit en dynamiek met de krachtige T-40VE-motor.
• De T-TURBO-voeding die constant vermogen levert met een indrukwekkend piekvermogen van 400 watt.
Het officiële GT-stuur omwikkeld in echt leder, met twee mini-joysticks en vier on-the-fly keuzetoetsen die zonder enige configuratie worden herkend in Gran Turismo™ Sport, instelbaar gedifferentieerd remmen, tractiecontrole, brandstofmapping en koppelbeheer.
Het T-GT II-racestuur is compatibel met alle andere uitbreidingssturen, pedaalsets, de TH8A-pook en de TSS Handbrake Sparco® Mod + van Thrustmaster.
