W trakcie trwania GT Academy 2013 odbyła się premiera Gran Turismo®6, dlatego edycja z roku 2014 będzie na jeszcze wyższym poziomie, ponieważ uczestnicy mieli czas, by zapoznać się z nową grą. W związku z tym setki tysięcy graczy z Europy usiłowały dostać się do finałów regionalnych i przejść dalej.
Poza tradycyjnymi kwalifikacjami w Gran Turismo na PlayStation®3 była też dostępna opcja kwalifikacji poprzez darmową grę na Facebooku. To sprawiło, że konkurs stał się jeszcze bardziej przystępny, pozwalając uczestnikom zakwalifikować się do specjalnego finału, który odbywał się przed finałem regionalnym. Niektórym przyniosło to sukces, tak jak Alexowi Porazinskiemu z Wielkiej Brytanii, który zakwalifikował się w wyzwaniu facebookowym i trafił na Obóz Wyścigowy. Wraz z nową grą na Facebooku w Europie odbywały się zawody na żywo – stacje z Gran Turismo®6 dostępne były m.in. podczas 24-godzinnego wyścigu Le Mans i Goodwood Festival of Speed.
Finały regionalne odbywały się w różnych miejscach w Europie takich jak Ascari Circuit w Hiszpanii czy Spa-Francorchamps w Belgii. W 2014 roku zastosowano też nowy format, w którym uczestnicy musieli wykazać się umiejętnościami grania, jazdy, sprawnością i sprostać wyzwaniom medialnym – każdy ten element w równym stopniu wpływał na ocenę końcową.
42 zwycięzców finałów, którzy są nadzieją graczy z 12 różnych krajów, trafiło na Silverstone, by spędzić tam tydzień, który całkowicie odmieni życie jednego z nich.
| BENELUKS | FRANCJA | PÓŁWYSEP IBERYJSKI | WŁOCHY |
|---|---|---|---|
| Cédric Wauters (19) (Bel) | Matthieu Verrier (27) | Cristian Manzano (20) (His) | Alessandro Albano (33) |
| Kenny Herremans (30) (Bel) | Gaëtan Paletou (22) | Rafael Tourón (29) (His) | Ariel Bernardi (29) |
| Laurens Beerten (24) (Bel) | Loïc Lanoë (26) | Andrés Estrada Del Rio (26) (His) | Lorenzo Radice (30) |
| Paul Broekmeulen (31) (Hol) | Matthieu Verrier (27) | Carlos Martínez Alonso (27) (His) | Luca Guerra (24) |
| Rick Lubberding (19) (Hol) | Gaëtan Paletou (22) | Sérgio Fonseca (31) (Por) | Pietro Punzo (22) |
| Kevin Scholtes (21) (Hol) | Maxime Batifoulier (20) | Filipe Rodrigues (21) (Por) | Riccardo Massa (21) |
| ROSJA | SZWE / POL / CZECH | WIELKA BRYTANIA | |
| Andrei Agafonov (36) | Alexander Haegermark (30) (Szw) | Alex Porazinski (36) | |
| Taras Shatov (23) | Kimmy Larsson (19) (Szw) | Ben Spurge (18) | |
| Vitalii Berchikov (23) | Michal Šmídl (19) (Cze) | Karl Chard (26) | |
| Dmitry Lebedev (31) | Antonin Blaha (31) (Cze) | Shane Green (29) | |
| Andrei Trofimov (33) | Kamil Franczak (24) (Pol) | Stuart Millar (21) | |
| Maciej Pawłowski (21) (Pol) | Luke Wilkins (20) |
Od zwykłego seryjnego Nissana Micry po Nissana GT-R zwanego „Godzilla” – w 2014 roku uczestnicy mieli do dyspozycji olbrzymią liczbę samochodów. W tym tygodniu siadali za kierownicą Nissana Juke NISMO, Nissana 370Z Nismo, samochodów jednoosobowych, prototypów przygotowanych na Le Mans, wyścigowych Nissanów 370Z, pojazdów typu „buggy”, a nawet elektrycznych „Crazy Carts”!
Jak zawsze w GT Academy wyłoniono mistrza terytorium drogą eliminacji – niektóre decyzje podejmowano z wyjątkowym trudem. W żadnej drużynie wybór nie był bardziej problematyczny niż w Beneluksie. Sędzia Tim Coronel musiał dokonać wyboru między dwoma bardzo utalentowanymi finalistami, Laurensem Beertensem i Cedrikiem Wautersem. Niestety, tylko jeden z nich mógł reprezentować region, a doświadczenie Tima podpowiedziało mu, by wybrać Cedrika, co opóźniło realizację marzeń Laurensa o wyścigach.
Uczestnicy musieli stawić czoło szerszej gamie testów niż kiedykolwiek. Poza jazdą na torze, wyprzedzaniem, wyścigami gymkhana i pojedynkami zawodnicy mieli też wykazać się siłą fizyczną oraz psychiczną w wycieńczających wyzwaniach takich jak słynny już tor „Błotne szaleństwo” z drutami pod prądem i kąpielą w lodzie; musieli też zmieniać opony i poddani zostali badaniom fizycznym.
Uczestnicy mogli liczyć na wsparcie sędziów takich jak Rob Barff, René Arnoux i Mark Shulzhitskiy oraz głównego sędziego, weterana GT Academy i Formuły 1 – Johnny'ego Herberta, ale mieli też szansę, by zaimponować samemu Kazunoriemu Yamauchiemu, który obchodził na obozie swoje urodziny, oraz legendzie kolarstwa, sir Chrisowi Hoyowi.
Podczas ostatniego wyścigu wszystkie oczy zwrócone były w kierunku siedmiu mistrzów terytoriów, którzy dotarli do tego etapu, a od zwycięstwa dzieliło ich osiem okrążeń. Jednak problemy techniczne z dwoma samochodami sprawiły, że urządzono nową fazę kwalifikacyjną, z której odpadły dwie najwolniejsze osoby, a w GT Academy 2014 zostało pięciu uczestników.
W zgodzie z duchem tak dramatycznego tygodnia wyścig rozpoczął się od przykrego incydentu – już przy pierwszym zakręcie Włoch Riccardo Massa odpadł, tracąc koło i lądując w żwirze. Uszkodzeniom uległ też pojazd Pipo Rodriguesa z Hiszpanii i musiał on się wycofać. Resztę wyścigu kontrolował Francuz Gaëtan Paletou. Udało mu się wyprzedzić zarówno Kala Charda z Wielkiej Brytanii, który miał awarię sprzęgła, ale mimo to dotarł na metę na trzecim miejscu, jak i uszkodzony pojazd Cédrica Wautersa z Beneluksu.
