Start Gran Turismo World Series Manufacturers Cup – dziś odbyła się runda 2. Manufacturers Cup w ramach Gran Turismo World Series 2022. W przeciwieństwie do wyścigu World Series Showdown, w którym gracze z całego świata uczestniczyli osobiście, ta runda została rozegrana zdalnie. Nie wpłynęło to jednak na zaciętość rywalizacji. Kierowcy samochodów od dwunastu producentów, w tym partnerów Gran Turismo World Series, takich jak Genesis, Mazda i Toyota, stanęli do zażartej walki wokół historycznego miejsca Circuit de Spa-Francorchamps w Belgii.

Przed wyścigiem Subaru zdecydowanie prowadziło w klasyfikacji z dziewięcioma punktami, za nimi plasowało się AMG z pięcioma oraz Toyota z czterema. Oznaczało to, że ze względu na tylko kilka wyścigów dzielących nas od światowych finałów na pozostałych zespołach ciążyła presja, by dogonić rywali.

Runda 2.: Circuit de Spa-Francorchamps

Tak jak w rundzie 1., każdy zespół wystawił jednego kierowcę do wyścigu o długości 10 okrążeń na Circuit de Spa-Francorchamps. Kierowcy mieli przejechać co najmniej po jednym okrążeniu na średnich i miękkich oponach, zatem choć przyjęta strategia miała spore znaczenie, o zwycięstwie miała zadecydować dyspozycja konkretnego dnia. Podczas kwalifikacji Igor Fraga z drużyny Toyoty osiągnął niesamowitą prędkość, zajmując pole position po uzyskaniu zawrotnego czasu 2’13,201. Po piętach deptał mu Giorgio Mangano (Williams_Gio) w samochodzie Mazda RX-Vision GT3, który zajął drugie miejsce. Za nimi uplasowali się Erik Cases Vazquez (GG_ErikCases) z BMW M6 GT3 oraz wschodząca gwiazda Kylian Drumont (PRiMA_Kylian19) z drużyny Subaru.

Jako jedyny kierowca, który rozpoczął wyścig z miękkimi oponami Michelin, Fraga zamierzał od razu zyskać zdecydowanie prowadzenie. Zwycięzca Nations Cup 2019 przejechał na czele stawki przez pierwszy zakręt, a AMG GT3, którym kierował Baptiste Beauvois (R8G_TSUTSU), wyprzedził Subaru BRZ GT300 Drumonta i zajął czwarte miejsce. Pod koniec pierwszego okrążenia pierwsze trzy najlepsze auta, czyli GR Supra Fragi, RX-Vision Mangano i M6 Vazquza, zaczęły oddzielać się od reszty.

W połowie drugiego okrążenia w środku stawki doszło do zaciekłych konfrontacji. Volkswagen Beetle prowadzony przez Seiyę Suzuki (V1_CRV-KRT86), Jaguar F-Type Ádáma Tápaia (TFz_Adam18) i Porsche 911 Angela Inostrozy (YASHEAT_Loyrot) kilkakrotnie starły się w walce o szóstą lokatę. Na początku trzeciego okrążenia GR Supra Fragi zwiększyła prowadzenie do ponad czterech sekund, a Beauvouis sprawnie wyprzedził Vazquezana Eau Rouge i zajął trzecie miejsce.

Pod koniec czwartego okrążenia i z 7-sekundowym prowadzeniem Fraga jedyny raz zjechał do pit stopu. Wszyscy się zastanawiali, czy szybki Brazylijczyk utrzyma prowadzenie, podczas gdy wszyscy inni przerzucili się już na szybsze, miękkie opony. Podczas kolejnych dwóch okrążeń cała reszta stawki zjechała do pit stopu. Widzowie zachodzili w głowę, jak będzie wyglądała stawka, gdy kierowcy wrócą na tor.

Wszystko wyjaśniło się podczas siódmego okrążenia, gdy GR Supra Fragi zajęła pierwszą lokatę. Ale jego 7-sekundowe prowadzenie wydawało się kurczyć z każdą chwilą, ponieważ Mangano robił co mógł swoim RX-Vision, aby go dogonić. Na trzecim miejscu uplasował się BRZ Durmonta, a za nimi Beetle Suzukiego i M6 Vazqueza. Przed ósmym okrążeniem Mangano tracił do Fragi 6,2 sekundy, jednak utalentowany włoski kierowca osiągnął to trochę za późno. Igor Fraga nie zawahał się ani na chwili i nie dał Mazdzie przeciwnika żadnych szans. Jego pierwsze zwycięstwo w tej serii przyniosło zespołowi Toyoty cenne trzy punkty. Giorgio Mangano dał z siebie wszystko – jego Mazda RX-Vision przejechała linię mety na drugim miejscu. Z kolei wiecznie imponujący Drumont zapewnił drużynie Subaru jeden punkt, ostatecznie zajmując 3. lokatę. Po wyścigu w ogólnej klasyfikacji wciąż przewodziło Subaru z 10 punktami, tuż za nim znajdowała się Toyota z siedmioma oraz Mazda i AMG, które zdobyły po pięć oczek.

„Podczas wyścigu nie wiedziałem, jak samochód zareaguje na wyższe spalanie paliwa i zużycie opon, ale ostatecznie wszystko dobrze się skończyło. Kluczowy okazał się start na czele stawki i utrzymanie dobrej prędkości od samego początku. Inni producenci coraz bardziej depczą nam po piętach, więc te punkty są na wagę złota przed finałami mistrzów. Aby wygrać wszystko, musimy utrzymać ten impet oraz konsekwencję i zapewnić sobie jak najwięcej punktów” — powiedział Fraga po wyścigu.

Całą akcję można obejrzeć naoficjalnym kanale YouTube Gran Turismo https://www.youtube.com/GranTurismoOfficial/. Więcej informacji na stronie gran-turismo.com.

Gran Turismo World Series 2022 Manufacturers Cup - Round 2
Results