Gran Turismo World Series (GTWS) to mistrzostwa, w których gracze w Gran Turismo z całego świata mogą zaprezentować swoje umiejętności. Ci, którzy dobrze wypadną w wyścigach sieciowych, będą mogli zmierzyć się w zaciętej rywalizacji w globalnych wydarzeniach na żywo: Showdown i światowych finałach. W tym przewodniku omawiamy niektóre rzeczy, na które warto zwrócić uwagę, i podstawy tych turniejów z myślą o osobach po raz pierwszy oglądających nasze transmisje. Znajdziecie tu wszystko, co trzeba wiedzieć!

Jakie wyścigi się odbędą?

Manufacturers Cup

To globalne wydarzenie na żywo obejmuje dwa turnieje wyścigowe. Pierwszy z nich to Manufacturers Cup, przeznaczony dla międzynarodowych zespołów producentów. Chociaż na świecie jest wielu producentów samochodów, w tych zawodach na żywo weźmie udział 12 zespołów, w tym nasi oficjalni partnerzy: Toyota, Genesis i Mazda, a także czołowi producenci z wyścigów sieciowych. Rywalizować będą trzyosobowe zespoły, a kierowcy będą się zmieniać w trakcie wyścigów.

Nations Cup

Drugi turniej to Nations Cup, w którym kierowcy reprezentują swój kraj lub region. W zawodach na żywo weźmie udział 12 krajów, w tym gospodarze. Turniej ten był wcześniej rozgrywany w formule indywidualnej, jednak począwszy od Showdown 2023 są to zawody drużynowe dla zespołów trzyosobowych, tak jak w przypadku Manufacturers Cup. Możemy spodziewać się tutaj wielu niespodzianek.

Jakie samochody będą się ścigać?

Globalne wydarzenia na żywo rozgrywane będą przy użyciu dwóch rodzajów samochodów. Oba są zgodne z kryteriami Gran Turismo 7.

Samochody Gr.3 (grupa 3)

Pojazdy tej kategorii to samochody wyścigowe bazujące na zwykłych autach drogowych. Pojadą one w wyścigu finałowym Manufacturers Cup. Samochody te mają napęd na tylne koła (RWD) i ważą 1200-1300 kg przy mocy 500-600 KM. Są więc dużo lżejsze i mocniejsze od swoich ulicznych pierwowzorów. Są też wyposażone w elementy aerodynamiczne, takie jak duże tylne spojlery, zapewniające potężny docisk (siła poprawiająca kontakt pojazdu z powierzchnią toru). Dzięki temu są znacznie zwrotniejsze niż auta drogowe. Może się okazać, że model, który często widujesz na ulicy, wystartuje w tych mistrzostwach! Miej oko na swoje ulubione modele!

X2019 Competition

X2019 Competition to futurystyczny, jednomiejscowy bolid wyścigowy, który wyewoluował z projektu samochodu wentylatorowego autorstwa Red Bull Racing i Gran Turismo. Należące do Grupy X (pojazdy ekstremalne, które nie mieszczą się w żadnej istniejącej kategorii wyścigowej) auto zostanie wykorzystane w wyścigu finałowym Nations Cup. Model ten specjalnie zmodyfikowano na potrzeby Gran Turismo World Series, aby uatrakcyjnić bezpośrednie pojedynki na torze i umożliwić kierowcom pokazanie pełni swoich umiejętności. X2019 jest absolutnym potworem o mocy 800 KM, ważącym zaledwie 650 kg. Ujarzmić go potrafią tylko najbardziej utalentowani kierowcy.

Na jakich torach odbędą się wyścigi?

Zawody zostaną rozegrane na dwóch rodzajach obiektów. Pierwszym z nich są prawdziwe tory, takie jak Suzuka czy Spa-Francorchamps, doskonale znane fanom sportów motorowych. Jeśli oglądacie prawdziwe wyścigi, zapewne rozpoznacie niektóre tory pojawiające się w zawodach.

Drugi to oryginalne tory z Gran Turismo 7. Zostały stworzone na potrzeby gry i umieszczone w fikcyjnych lokalizacjach. Posiadają wiele układów. Są szersze od prawdziwych torów, co sprzyja bezpośrednim pojedynkom.

Na co zwrócić uwagę (taktyka wyścigowa)

Wyścigi samochodowe to sport, w którym zawodnicy próbują wyprzedzić rywali i zająć jak najlepsze miejsce w stawce. W jaki sposób kierowcy poprawiają swoją pozycję w wyścigu?

Wyprzedzanie

Wyprzedzanie to jeden z najbardziej ekscytujących aspektów wyścigów. Wyprzedzanie najczęściej widzimy na długich prostych, gdzie kierowcy mogą zbliżyć się dojadącego z przodu rywala, wykorzystując zmniejszony opór powietrza i zyskując prędkość. Manewr ten nazywany jest „jazdą w cieniu aerodynamicznym”. Na prostych kierowcy muszą uważnie obserwować zarówno samochody jadące z przodu, jak i z tyłu. Oglądając wyścigi, zauważysz, że na długich prostych dystans między samochodami szybko maleje, co daje mnóstwo okazji do wyprzedzania.

Warto też zwrócić uwagę na wyprzedzanie w zakrętach. Dojeżdżając do zakrętu, kierowcy zazwyczaj starają się opóźnić hamowanie tak bardzo, jak to możliwe, aby zablokować przeciwnikowi możliwość wciśnięcia się po wewnętrznej, a następnie przyspieszać na wyjściu. Ataki oraz obrony pozycji w zakrętach niosą ze sobą ryzyko kolizji, co czyni je niezwykle ekscytującymi częściami toru. Spodziewaj się pojedynków na najwyższym poziomie, w których najlepsi kierowcy świata pojadą w zakrętach na granicy możliwości własnych oraz swoich maszyn.

Strategie zdobywania pozycji po zjazdach do boksów

Wyprzedzanie rywali z wykorzystaniem pit stopu to kluczowa taktyka stosowana w długich wyścigach. Kierowcy muszą starannie wybrać najlepszy moment na postój, aby mieć pewność, że wrócą na tor przed rywalami. W prawdziwym wyścigu tę decyzję podejmuje zespół, ale w Gran Turismo należy ona do zawodników. Sama prędkość nie wystarczy do zwycięstwa. Kierowcy muszą brać pod uwagę szereg czynników i podejmować decyzje niczym szef stajni wyścigowej.

Dlaczego samochody muszą zjeżdżać do boksów? Zwykle jest to kwestia tankowania i zmiany ogumienia. W miarę pokonywanych na torze okrążeń opony zużywają się, a ich osiągi spadają. Zaczynają tracić przyczepność, a samochód się ślizga, co prowadzi do stopniowego pogarszania się czasów okrążeń lub, co gorsza, do utraty pozycji. Dlatego też kierowcy muszą dokładnie rozplanować zużycie paliwa, opon oraz zjazdy do boksów w trakcie całego wyścigu. W Gran Turismo 7 zużycie paliwa i opon może być znacznie szybsze niż w rzeczywistości. Optymalna strategia zjazdów jest tym ważniejsza, im wyższy jest mnożnik zużycia.

Właściwości opon z różnych mieszanek

Istnieje wiele rodzajów mieszanek stosowanych w produkcji opon. Na suchym torze samochody wyścigowe jeżdżą jednym z trzech rodzajów ogumienia (miękkie, pośrednie lub twarde), a gdy jest mokro, zakładają opony przejściowe lub deszczowe. Spośród ogumienia na suchy tor największą przyczepność zapewniają opony miękkie (po nich średnie i twarde). Używając ich, kierowcy osiągają najlepsze czasy, jednak im bardziej miękka opona, tym szybciej się zużyje. Oznacza to, że wcześniej trzeba będzie zjechać do boksów. Dlatego też dobór ogumienia i zaplanowanie strategii jego zmian jest kluczowym aspektem wyścigu, mogącym zadecydować o wygranej lub przegranej.

Należy pamiętać, że tempo zużycia opon nie jest dla wszystkich identyczne. Może się ono różnić w zależności od charakterystyki samochodu czy stylu jazdy kierowcy. Kierowcy jeżdżący płynnie i unikający przeciążania opon będą je zużywać wolniej. Zużycie opon często ma wpływ na wynik wyścigu, zwłaszcza w jego drugiej połowie. Zwróć uwagę na to, jakie opony wybrali poszczególni kierowcy.

Opony na suchą nawierzchnię
Miękkie: szybka jazda i szybkie zużycie
Pośrednie: dobry balans szybkości i wytrzymałości
Twarde: wytrzymałe, ale wolne

W trakcie wyścigów często pada deszcz. Kierowca musi zdecydować, kiedy zmienić opony nadeszczowe, a ta decyzja może radykalnie wpłynąć na losy wyścigu. Do wyboru są opony przejściowe, przeznaczone do jazdy po wilgotnym torze lub w lekkim deszczu, oraz opony deszczowe, najskuteczniejsze podczas ulewy. W Gran Turismo 7 dostępny jest radar pogodowy. Dzięki niemu kierowcy mogą sprawdzić kierunek, z którego nadciągają nad tor deszczowe chmury. Prawidłowa ocena warunków pogodowych na radarze i przewidzenie, kiedy nadejdzie deszcz, a następnie zaplanowanie pit stopu, wymagają ogromnych umiejętności. Wszystko to trzeba zrobić podczas jazdy z bardzo dużą prędkością.

Opony na mokrą nawierzchnię
Przejściowe: używane podczas niewielkich opadów
Deszczowe: używane podczas mocnych opadów

Zarządzanie paliwem

W trakcie wyścigu samochód zużywa paliwo, dlatego konieczne jest zatrzymanie się w boksach i zatankowanie go. Wiąże się to jednak z ogromną stratą czasu, dlatego nie zaleca się zjazdów wyłącznie na tankowanie. Większość kierowców stara się tankować i zmieniać opony w tym samym czasie. Próbują tak zarządzać paliwem, by kończyło się razem z oponami. Jednym z narzędzi, które pozwala kierowcom regulować zużycie paliwa, jest mapa wtrysku. Za jej pomocą można dostosować ilość benzyny w spalanej mieszance i osiągać jeden z sześciu poziomów mocy silnika. Ustawienie mapy na poziom 1 zapewni największą moc oraz zużycie paliwa. Osiągnięcie idealnej równowagi osiągów i zużycia paliwa jest kluczem do sukcesu. Niektórzy kierowcy będą chcieli atakować, używając poziomu 1 lub 2, inni spróbują rozegrać wyścig taktycznie, na poziomie 5 lub 6. Przekonajcie się, czy zdołacie dostrzec te strategie w trakcie wyścigu.

GTWS – wyścigi z zasadami

Chociaż GTWS rozgrywane jest w środowisku wirtualnym, zasady są zupełnie realne, a kierowcy muszą się nawzajem szanować na torze. Aby zadbać o przestrzeganie tych zasad i równe szanse, globalne wydarzenia na żywo odbywają się pod okiem sędziów, którzy obserwują przebieg wyścigów i podejmują decyzje.

Przewinienia, takie jak celowe wypchnięcie rywala z toru lub uporczywe blokowanie go, uznawane są za niesportowe zachowanie i skutkują natychmiastową karą. W przypadku kolizji sprawdzane są powtórki i ewentualne kary nakładane są po dokładnej analizie sytuacji. Winowajcy najczęściej otrzymują karę czasową. W każdym wyścigu istnieje specjalna sekcja toru, na której samochody automatycznie zwalniają, by odbyć nałożoną karę.

Karę można też otrzymać z innych powodów, w tym za jazdę poza granicami toru. Sportowa postawa to kamień węgielny GTWS. Zawodnicy rywalizują o dziesiąte części sekundy, starając się jechać zgodnie z zasadami fair play.