5. runda kwalifikacji sieciowych TOYOTA GAZOO Racing GT Cup 2023 odbędzie się 16 lipca.

W rundzie tej wykorzystany będzie następujący samochód i tor.

Wszyscy gracze biorący udział w tej rundzie otrzymają za darmo GR010 HYBRID z barwami na rok 2023 do wykorzystania w grze!

Do zobaczenia na torze.

Harmonogram wyścigów (godziny mogą się zmieniać w zależności od regionu i ligi)

Gracze mogą zapisywać się do udziału w zawodach do 15 minut przed ich rozpoczęciem.

Szczegółowe informacje na temat innych wyścigów i mistrzostw można znaleźć w dziale 'Sport' na stronie GT7: https://www.gran-turismo.com/world/gt7/sportmode/

Prezentacja samochodów

Toyota GR Supra Race Car '19

Supra powraca po 17 latach przerwy. Ta wyścigowa wersja startowała na torze Nürburgring w 2019 r.

GR Supra to flagowy model sportowy Toyoty, który powrócił w 2019 roku, 17 lat po tym, jak zawieszono jego produkcję. Tradycyjnie już napęd z rzędowej szóstki został przeniesiony na tylną oś. Toyota wybrała BMW jako partnera przy produkcji. Firmy wspólnie zbudowały samochód sportowy na miarę XXI wieku, z dwoma fotelami, zaawansowanym podwoziem i turbosprężarką typu twin scroll.

Model GR Supra zadebiutował w 2018 roku, podczas wyścigu Nürburgring 24h, rok przed oficjalną premierą. Rok później, po oficjalnej premierze, wystartował w kategorii SP8T pod hasłem „To make even better cars” (By tworzyć jeszcze lepsze samochody).

Z Masahiro Sasakim, Uwe Kleenem, Herwigiem Daenensem i Morizo za kierownicą ruszył w ostatnim wyścigu z 99. miejsca i konsekwentnie wysuwał się na prowadzenie, omijając serię wypadków, które miały miejsce na samym początku wyścigu. Po pierwszych 8 godzinach wyścigu kierowcy zderzyli się z samochodem klasy wyższej, ale zdołali ukończyć wyścig na zaszczytnym 41. miejscu w całym wyścigu i 3. miejscu w swojej klasie.

To właśnie ten samochód odpowiada za prawdziwie sportowe wcielenie GR Supry.

TOYOTA 86 Gr.4

Wersja Gran Turismo sportowej Toyoty 86 FR, przystosowana do wymagań grupy 4.

FT-86 Concept został zapowiedziany w 2009 r. jako wyjątkowy, sportowy samochód kompaktowy z silnikiem z przodu i napędem na tył. Prace nad nim rozpoczęły wspólnie dwie firmy: Toyota i Subaru, co tylko podgrzało atmosferę wśród miłośników motoryzacji. W 2011 r. model produkcji Toyoty, w wersji komercyjnej, zadebiutował na Tokyo Motor Show.

Usunięto z oznaczenia modelu skrót FT (Future Toyota – Toyota przyszłości) i od tego momentu nazywa się on Toyota 86. Ta nowa generacja „Hachi-Roku” (po japońsku znaczy to „8-6") otrzymała miano po swoim poprzedniku z lat 80. Sylwetka samochodu jest zbliżona do FT-86 II Concept pokazanego na Genewskim Salonie Motoryzacyjnym w 2011 r. Samochód zaprojektowano według koncepcji „Aero Handling”, według której ma on trzymać się drogi we wszystkich kierunkach dzięki doskonałej aerodynamice.

Wolnossący silnik o pojemności 1998 cm³ to 4-cylindrowy boxer zamontowany centralnie z przodu. Dostarcza on 200 KM/7000 rpm, a maksymalny moment obrotowy wynosi 204,8 Nm/6600 rpm. Moc przekazywana jest na tylne koła przez 6-biegową skrzynię manualną z krótkimi przełożeniami lub 6-biegową skrzynię automatyczną z łopatkami przy kierownicy.

Wyważenie samochodu w stosunku 53:47 (przód/tył) pozwala na utrzymanie ciągłej kontroli nad tyłem samochodu i doskonałe czucie sterowania. Środek ciężkości wypada dokładnie w tym samym punkcie co w supersamochodach, 460 mm nad ziemią. Standardowy model ze skrzynią manualną waży 1230 kg, w tej gamie są też pojazdy, które w standardzie wyposażono w dyferencjał o ograniczonym poślizgu.

Każdą z części w nowej generacji Hachiroku zaprojektowano w celu zapewnienia szybkiej reakcji na ruchy kierownicą i kontroli nad pojazdem. W rezultacie powstał samochód sportowy, który wydaje się być przedłużeniem rąk i nóg kierowcy. W tym pojeździe możesz się cieszyć wyjątkowym prowadzeniem i sprawi on, że poczujesz się w czasie jazdy jak jego część.

Są też plany wprowadzenia serii modyfikacji produkcji firm Modelista i TRD. Powstać ma też model wyczynowy. To nowa generacja lekkiego sportowego samochodu stworzonego w szczególności dla miłośników motoryzacji.

*Ten model został stuningowany, aby spełniać regulacje Gran Turismo, Gr.4.